수원상간변호사 SK오션플랜트, 용접 협동로봇 도입···해상풍력 생산 속도 단축 > 갤러리

수원상간변호사 SK오션플랜트가 해상풍력 하부구조물 생산 공정에 용접 협동로봇을 도입해 생산 속도를 단축하기로 했다고 15일 밝혔다.
이번 협동로봇 도입은 작업자의 안전을 확보하고 제품 품질을 향상하는 동시에, 제조 원가 상승에 대응해 글로벌 해상풍력 시장에서 경쟁력을 강화하려는 조치라고 설명했다.
조선·해양산업은 고숙련 용접 인력 의존도가 높은 산업이다. 이에 업계는 해상풍력 하부구조물 생산 공정의 정밀성과 작업 안전을 확보하는 방안을 모색해 왔다.
SK오션플랜트는 올해 초 업무혁신추진팀을 신설하고, 지난 3월 용접 자동화 공법을 개발해 협동로봇의 현장 시연을 마쳤다. 협동로봇은 작업자와 함께, 같은 공간에서 협업할 수 있어서 복잡한 작업 환경에서도 유연하게 작동한다.
첫 적용 대상은 해상풍력 하부구조물의 부식을 방지하는 소모성 부품인 아노드(희생양극) 용접 공정이다. 아노드 용접 공정은 해상풍력 하부구조물보다 먼저 부식돼 구조물의 내구성과 수명을 유지하는 중요한 역할을 한다. 이 공정은 하부구조물 1기당 130개를 설치하는 반복 작업으로, 하부구조물 제작 프로젝트에서는 총 2800개의 아노드를 시공한다.
SK오션플랜트는 이 공정에 용접 협동로봇을 우선 적용하기로 했다. 현장 적용 결과, 기존 용접사가 아노드 1개를 시공하는 데 44분 소요하던 작업을 20분으로 단축했다. 이는 작업 시간을 55% 줄인 결과다.
또 기존 용접사가 12회 이상 나누어 수행하던 용접을 협동로봇이 단 2회 연속 용접으로, 용접 때 발생하는 금속 불꽃 입자(스패터) 발생을 최소화했다.
협동로봇이 반복적이고 고부하가 따르는 작업을 대신 수행하면서 작업자의 피로도를 낮췄다는 평가다. 이에 작업자는 품질 확인과 고숙련 용접 등 전문성을 요구하는 업무에 더 집중할 수 있게 됐다.
강영규 SK오션플랜트 대표이사는 “향후 적용 범위를 다양한 용접 공정으로 확대해 스마트 제조 기반을 강화하고, 글로벌 해상풍력 시장에서 생산 경쟁력을 지속해서 높여나가겠다”고 말했다.
고환율·고유가와 중동사태로 원가 부담에 시달리던 국내 주요 식품업체들이 줄지어 가격 인상에 나설지 관심이 모아지고 있다. 대표 식품업체인 오뚜기가 올 하반기 가격 인상의 신호탄을 쏘아올리면서 다른 업체들도 동참할 가능성이 높아졌기 때문이다.
14일 식품업계에 따르면 CJ제일제당과 대상, 농심 등 대표 식품업체들이 제품 가격 인상 시기를 놓고 저울질하고 있다. 최근까지 정부의 물가 안정 기조에 발맞춰 가격 인상을 고려하지 않았지만, 6·3 지방선거 이후 원가 부담이 큰 일부 품목을 중심으로 가격 인상이 불가피하다는 판단에서다.
오뚜기는 16일부터 카레류 6.1%, 당면류 10.0%, 케첩류 6.1%, 후추류 17.0% 등 29개 품목의 출고가를 최대 17% 인상한다고 지난 13일 밝혔다.
당장 CJ제일제당과 대상 등 식품업계 선두기업들의 움직임에 이목이 쏠린다. 업계에서는 두부와 밀가루, 장류와 조미료 등 주력 제품군이 원가 부담을 버텨내는 데 한계를 넘어섰다는 목소리가 나오고 있다.
국내 식품 가격의 70% 이상을 차지하는 수입 원재료값은 계속 오르고 있다. 중동사태 영향으로 고환율·고유가에 지속되면서 포장재, 물류비 등 제조·유통 비용 부담도 갈수록 커지고 있다.
한국은행에 따르면 수입 원자재 가격은 지난 5월 전년 동월보다 38.9% 오르는 등 3개월 연속 30%대 상승률을 기록했다. 또 식품산업통계정보(FIS)를 보면 연초 대비 대두유 가격이 54.1% 뛰었고 밀 가격은 24%, 팜유는 13.7% 상승했다.
식품업계 관계자는 “대부분 가공식품은 원재료를 수입하는데 원·달러 환율이 최근 1년 사이 10% 넘게 올랐다”며 “지금 가격보다 최소 20~30% 정도는 인상요인이 발생했는데 3~4년째 가격을 못 올리는 제품도 많다”고 했다.
문제는 식품업체의 가격 인상이 그대로 소비자 부담으로 이어진다는 점이다. 이상기후로 필수 식재료인 고기류와 채소류 등 신선식품 가격이 널뛰기하는 데다, 대표 식품업체들까지 가격 인상 랠리에 나선다면 장바구니 물가가 올라갈 수밖에 없다.
다만 일각에서는 “정부 눈치도 있고 당장 가격 인상에 동참하기는 어렵지 않겠냐”는 시각도 있다.
최근 식품업체들이 설탕·밀가루·전분 및 전분당 등 원재료 담합 사건으로 올해 공정거래위원회가 부과한 2조원대 과징금을 내야 할 상황에 놓여 있는 점도 변수로 보인다.
식품업체 한 관계자는 “오뚜기는 과징금 이슈에서 피해 있는 데다, 내수 비중이 커 가격 인상 카드를 꺼낸 것 같다”며 “다른 주요 업체들은 해외 수출에 매진해 환율 상승효과로 경영부담을 줄여나가고 있지만 버티기가 쉽지 않다”고 말했다.
이런 가운데 이디야커피는 지난 5월부터 스틱커피와 커피믹스 제품 가격을 4.3~15.2% 올렸다.
더본코리아도 지난달 9일부터 역전우동과 한신포차 등 11개 브랜드 일부 메뉴 가격을 평균 11% 인상했다.
롯데칠성음료는 지난달 26일부터 칠성사이다와 펩시콜라, 칸타타 등 12개 브랜드 44개 품목 출고가를 평균 5.3% 인상했다. 굽네치킨은 이달 1일부터 불닭발과 파스타, 감자류 등 일부 사이드 메뉴 가격을 평균 8.7% 올렸다.
장애인·임산부 등 이동약자가 QR코드를 찍으면 직원이 주유를 도와주는 서울 시내 셀프주유소가 다음 달까지 전체의 절반 수준인 146곳으로 늘어난다.
서울시는 “기존 46곳이던 ‘이동약자 주유 서비스’ 참여 주유소가 16일부터 50곳 늘고, 다음 달 50곳이 더 참여해 총 146곳으로 확대된다”고 15일 밝혔다.
이동약자 주유 서비스는 지난 3월 서울시와 대한석유협회, 한국주유소협회, SK에너지·GS칼텍스·S-OIL·HD현대오일뱅크 등 정유사가 업무협약을 맺으면서 시작됐다. 지금까지는 정유사 직영 셀프주유소 46곳에서 시범적으로 운영했다.
이동약자가 협력 셀프주유소 주유기에 부착된 스티커나 패널의 QR코드를 휴대전화로 찍으면 직원과 전화가 연결돼 도움을 받을 수 있다.
지난달 기준 서울 시내 주유소 390곳 가운데 70.5%인 275곳이 셀프주유소다. 셀프 주유가 사실상 표준이 되면서 주유기 조작이 어렵거나 차에서 내리기 힘든 이동약자가 불편을 겪고 있다. 이동약자 주유 서비스가 146곳까지 확대되면 시내 셀프주유소 두 곳 중 한 곳(53.1%)에서 도움을 받을 수 있게 된다. 협력 주유소 위치는 스마트서울맵과 한국석유공사 오피넷 홈페이지·애플리케이션에서 확인할 수 있다.
서울시는 한국석유관리원과 함께 이용 실적과 만족도를 점검하며 미참여 주유소의 동참을 유도할 계획이다. 정순규 서울시 녹색에너지과장은 “셀프주유소가 70%를 넘어선 현실에서 이동약자의 주유 불편 해소는 더 미룰 수 없는 과제”라며 “미참여 주유소까지 단계적으로 넓혀 누구나 불편 없이 기름을 넣을 수 있게 하겠다”고 말했다.

구미이혼전문변호사 네이버 홈페이지 상위노출 수원형사전문변호사 네이버 홈페이지 상위노출 이혼전문변호사 의정부학교폭력변호사 일산한의원 용인이혼전문변호사 웹사이트 노출 웹사이트 노출 광진구변기막힘 협의이혼 웹사이트 노출 사이트 상단노출 대구이혼전문변호사 남양주법무법인 부장검사출신변호사 수원법무법인 차장검사출신변호사 의정부대형로펌 웹사이트 노출 강남치과 수원형사전문변호사 세종이혼전문변호사 웹사이트 상위노출 검사출신변호사 안양상간소송변호사 사이트 상위노출