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작성자 행복한 댓글 0건 조회 2회 작성일 24-06-27 21:41

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주식레버리지거래 23명의 목숨을 앗아간 ‘화성 참사’로 그간 산업단지 파견노동 시장에서 일해왔지만 주목받지 못했던 이주노동자들의 존재가 수면 위로 드러났다. 특히 동포 노동자가 이번 참사로 가장 많이 목숨을 잃었다. 이주노동자 노동인권 논의가 임금체불, 비닐하우스 숙소 등을 넘어 파견노동 등 불안정 노동 영역까지 확장돼야 한다는 지적이 나온다.경기남부경찰청 아리셀 화재 사고 수사본부는 27일 “사망자 23명의 신원 확인이 모두 완료됐다”며 “한국인 5명, 중국인 17명, 라오스인 1명으로 최종 확인됐다”고 밝혔다. 숨진 이주노동자 18명의 체류자격은 재외동포(F-4) 비자 11명, 방문취업 동포(H-2) 비자 4명, 결혼이민(F-6) 비자 2명, 영주(F-5) 비자 1명이다.법무부 출입국·외국인정책 통계월보를 보면 지난달 말 기준 특정활동(E-7), 비전문취업(E-9), H-2 비자 등 취업자격이 있는 체류외국인은 56만4443명이다. F-4, F-5, F-6 비자 등 취업활동...
분리막 손상되면서 양극·음극 접촉해 과열 ‘열폭주’ 현상내부서 계속 열 발생해 꺼진 듯 보여도 다시 불씨 살아나경기 화성시의 리튬전지 제조 공장에서 발생한 화재로 리튬 배터리 화재의 위험성이 다시 주목받고 있다. 리튬전지에 불이 붙으면 폭발 위험이 높고 배터리에서 유독가스가 배출될 수 있기 때문이다.이번 사고에서도 불길이 인 후 배터리 폭발이 이어졌고, 배터리에서 나온 유독가스 때문에 구조대 진입이 어려웠다. 특히 이번 화재는 1차 리튬전지에서 발생한 것으로, 화재 시 더 큰 피해를 입힐 수 있다.24일 화재 현장에서 리튬전지의 상태를 살핀 나용운 국립소방연구원 연구사는 “(전기차 배터리 등 여러 번 충전해 쓸 수 있는) 2차전지는 화재 위험 때문에 50% 정도만 충전해 출고하는 반면, 1차전지는 완충된 상태로 공급된다”면서 “에너지가 가득 차 있어 화재 상황에서 그 위험성이나 폭발 가능성이 2차전지보다 더 크다”고 설명했다.그러나 1차...
경남권 지리산케이블카의 단일화 노선이 ‘산청군 노선안’으로 확정돼 환경부에 제출됐다. 환경단체들은 국립공원 1호인 지리산에 케이블카 건설하려는 만행을 즉시 중단하라고 촉구했다.경남도는 지난 21일 환경부에 ‘지리산 케이블카 노선 단일화(경남) 완료’라는 제목의 공문을 발송하고 인허가 심의를 요청했다고 24일 밝혔다.단일 노선안은 산청군이 제안한 노선안으로, 산청군 시천면 중산관광단지~장터목 대피소 인근 4.38㎞를 연결하는 노선이다.경남도는 지난 19일 서부청사에서 지리산 케이블카 입지선정위원회를 열고, 산청군 단일 노선안을 확정했다.그동안 경남권 지리산 케이블카는 산청군과 함양군이 각각 추진한 노선안을 환경부에 신청했지만, 지역민의 반대와 지역 간 갈등 등으로 무산됐다.2023년 2월 환경부의 설악산국립공원 케이블카 설치 사업의 조건부 승인으로 경남도·산청군·함양군은 지리산 케이블카를 둘러싼 노선 갈등을 조정하고자 지난 5월 입지선정위를 구성해 단...

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