‘3고’ 주춤…국내 증시 ‘꿈틀’
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작성자 행복한 댓글 0건 조회 6회 작성일 24-05-10 11:42본문
원·달러 환율 진정, 유가 상승 꺾여미 기준금리 인하 임박 기대감 확산
중동 갈등·통화 정책 불안감 여전전문가들 당분간 박스피 전망도
고금리·고환율·고유가로 주춤했던 국내 증시에 최근 외국인 자금이 다시 유입되고 있다. ‘3고’가 다소 누그러질 기미를 보이면서 위험자산 선호 심리가 커진 것으로 해석된다. 다만 지정학적 위험과 통화정책 불확실성이 여전해 당분간 ‘박스피’(박스권+코스피) 탈출은 어려울 것이란 전망이 나온다.
8일 코스피는 전 거래일보다 10.69포인트(0.39%) 오른 2745.05에 마감했다. 전날 57.73포인트(2.16%) 급등한 데 이어 이틀 연속 상승세를 보였다. 지난달 이스라엘·이란 충돌로 코스피가 장중 2550 선까지 후퇴한 것을 감안하면 보름여 만에 200포인트가량 반등한 셈이다.
코스피가 최근 급등한 것은 이탈했던 외국인이 다시 국내 증시로 발길을 돌렸기 때문이다. 외국인은 7일에만 코스피 현물은 1조2276억원, 코스피200 선물은 2조3447억원 순매수했다. 외국인의 코스피 현물 순매수액이 1조원을 넘긴 것은 지난달 11일 이후 처음이다. 코스피200 선물 순매수액은 거래소의 관련 통계 집계가 시작된 1996년 이후 역대 최대치다.
외국인 자금은 특히 반도체주에 집중됐다. 외국인은 양일간 삼성전자 주식을 7166억원 순매수했다. 지난달 16일 이후 줄곧 8만원 아래에 머물던 삼성전자 주가도 8만1300원으로 올랐다.
이는 이달 초 연방공개시장위원회(FOMC) 인스타 한국인 팔로워 이후 미국 연방준비제도의 기준금리 인하 기대감이 커지며 위험자산 선호 심리가 되살아났기 때문이다. 이웅찬 하이투자증권 연구원은 미국에서 금리 인하가 가시화되고 4월 증시 하락 요인이던 금리 인상 가능성, 중동 리스크 등이 완화됐기 때문에 반등했다고 말했다.
제롬 파월 연준 의장이 금리 인상에 선을 그으면서 시장에선 연내 1~2회 금리 인하가 가능할 것이란 확신이 커졌다. 4월 말 4.7%를 넘기기도 했던 미 국채 10년물 금리도 7일(현지시간) 4.46%까지 떨어졌다. 일부 연준 위원이 금리 인상 가능성을 거론하는 등 매파적 모습을 보이고 있지만 시장은 크게 동요하지 않는 모양새다.
지정학적 위기감이 다소 가라앉고 원·달러 환율이 1350~1360원 선까지 하락하면서 외국인의 수급 여건도 개선됐다.
다만 코스피 부진에 따른 저가 매수 성격이 강한 데다, 올 초 급등한 만큼 코스피가 박스권을 뚫기는 어려울 것이란 전망이 나온다. 이 연구원은 이미 (주가가) 많이 올라 있기 때문에 당분간 크게 벗어나지는 않을 것이라고 말했다. 중동 갈등이 계속되고 있고 금리 인하 시점을 예단할 수 없다는 점도 변수다.
SK E&S가 인천에 연간 3만t 규모의 세계 최대 액화수소플랜트를 준공했다. 국내에 대규모 액화수소 공급이 가능해지면서 수소버스 보급 등에도 속도가 붙을 것으로 보인다.
SK E&S는 8일 인천 서구 아이지이㈜에서 인천 액화수소플랜트 준공식을 개최했다고 밝혔다. 아이지이는 SK E&S가 액화수소 사업 추진을 위해 2021년 설립한 자회사다. 준공식에는 안덕근 산업통상자원부 장관, 이재정 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장, 유정복 인천시장, 강석훈 KDB산업은행 회장, 장용호 SK㈜ 사장, 추형욱 SK E&S 사장 등이 참석했다.
액화수소플랜트는 SK E&S가 2021년 9월부터 지난해 말까지 약 7000억원을 투자한 시설이다. 인근 SK인천석유화학에서 발생하는 기체 상태의 부생수소를 가져와 고순도 수소로 정제 후 냉각해 액화수소를 생산한다.
하루 30t급 액화설비 3기, 20t급 저장설비 6기 등 주요 설비를 갖춘 액화수소플랜트는 단일 공장 기준 세계 최대 인스타 한국인 팔로워 규모인 연간 약 3만t의 액화수소를 생산할 수 있다. 이는 수소버스 약 5000대를 1년간 운행할 수 있는 양이다.
액화수소는 상온에서 기체로 존재하는 수소를 영하 253도의 극저온 상태에서 냉각시켜 액체로 만든 수소다. 액화수소는 부피가 800분의 1로 줄어 보관과 운송에 용이하다. 또 충전 속도가 빨라 버스·트럭 등 상용차의 수소차 전환을 이끌 ‘게임체인저’로 불린다.
또 SK E&S는 액화수소 충전 사업도 함께 추진해 액화수소를 부산, 충북 청주, 경기 이천 등 전국 충전소를 통해 공급한다. 올해 20곳을 시작으로 2026년까지 전국 약 40곳에 액화수소 충전소를 구축한다는 계획이다.
SK E&S가 인천에 연간 3만t 규모의 세계 최대 액화수소플랜트를 준공했다. 국내에 대규모 액화수소 공급이 가능해지면서 수소버스 보급 등에도 속도가 붙을 것으로 보인다.
SK E&S는 8일 인천 서구 아이지이㈜에서 인천 액화수소플랜트 준공식을 개최했다고 밝혔다. 아이지이㈜는 SK E&S가 액화수소 사업 추진을 위해 2021년 설립한 자회사다.
준공식에는 안덕근 산업통상자원부 장관, 이재정 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장, 유정복 인천시장, 강석훈 KDB산업은행 회장, 장용호 SK㈜ 대표이사 사장, 추형욱 SK E&S 대표이사 사장 등이 참석했다.
액화수소플랜트는 SK E&S가 2021년 9월부터 지난해 말까지 약 7000억원을 투자해 구축한 시설이다. 인근 SK인천석유화학에서 발생하는 기체 상태의 부생수소를 가져와 고순도 수소로 정제 후 냉각해 액화수소를 생산한다.
하루 30t급 액화설비 3기, 20t급 저장설비 6기 등 주요 설비를 갖춘 액화수소플랜트는 단일 공장 기준 세계 최대 규모인 연간 약 3만t의 액화수소를 생산할 수 있다. 액화수소 3만t은 수소버스 약 5000대를 1년간 운행할 수 있는 양이다.
액화수소는 상온에서 기체 형태로 존재하는 수소를 영하 253도의 극저온 상태에서 냉각시켜 액체 형태로 만든 수소다. 액화수소는 기체 상태일 때보다 부피가 800분의 1로 줄어 보관과 운송에 용이하다. 또 충전 속도가 빨라 버스·트럭 등 상용차의 수소차 전환을 이끌 ‘게임 체인저’로 불린다.
SK E&S는 액화수소 충전 사업도 함께 추진해 수소모빌리티 생태계 조성에 기여한다는 방침이다. 액화수소플랜트에서 생산한 액화수소를 부산, 충북 청주, 경기 이천 등 전국 충전소를 통해 인스타 한국인 팔로워 공급한다. 이를 위해 올해 20곳을 시작으로 2026년까지 전국에 약 40곳의 액화수소 충전소를 구축한다는 계획이다.
아울러 이날 준공식에서는 수소 유통 전담기관인 한국석유관리원과 아이지이㈜, 효성하이드로젠, 하이창원 등 국내 액화수소 생산 사업자 3사가 안정적인 액화수소 유통 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
추형욱 SK E&S 대표이사 사장은 인천 액화수소플랜트 준공식은 SK E&S가 그려온 ‘수소시대의 꿈’을 현실로 바꾸는 출발점이라며 올해는 대한민국 에너지산업사의 흐름을 바꿀 ‘액화수소 시대’의 원년으로 기억될 것이라고 밝혔다.
중동 갈등·통화 정책 불안감 여전전문가들 당분간 박스피 전망도
고금리·고환율·고유가로 주춤했던 국내 증시에 최근 외국인 자금이 다시 유입되고 있다. ‘3고’가 다소 누그러질 기미를 보이면서 위험자산 선호 심리가 커진 것으로 해석된다. 다만 지정학적 위험과 통화정책 불확실성이 여전해 당분간 ‘박스피’(박스권+코스피) 탈출은 어려울 것이란 전망이 나온다.
8일 코스피는 전 거래일보다 10.69포인트(0.39%) 오른 2745.05에 마감했다. 전날 57.73포인트(2.16%) 급등한 데 이어 이틀 연속 상승세를 보였다. 지난달 이스라엘·이란 충돌로 코스피가 장중 2550 선까지 후퇴한 것을 감안하면 보름여 만에 200포인트가량 반등한 셈이다.
코스피가 최근 급등한 것은 이탈했던 외국인이 다시 국내 증시로 발길을 돌렸기 때문이다. 외국인은 7일에만 코스피 현물은 1조2276억원, 코스피200 선물은 2조3447억원 순매수했다. 외국인의 코스피 현물 순매수액이 1조원을 넘긴 것은 지난달 11일 이후 처음이다. 코스피200 선물 순매수액은 거래소의 관련 통계 집계가 시작된 1996년 이후 역대 최대치다.
외국인 자금은 특히 반도체주에 집중됐다. 외국인은 양일간 삼성전자 주식을 7166억원 순매수했다. 지난달 16일 이후 줄곧 8만원 아래에 머물던 삼성전자 주가도 8만1300원으로 올랐다.
이는 이달 초 연방공개시장위원회(FOMC) 인스타 한국인 팔로워 이후 미국 연방준비제도의 기준금리 인하 기대감이 커지며 위험자산 선호 심리가 되살아났기 때문이다. 이웅찬 하이투자증권 연구원은 미국에서 금리 인하가 가시화되고 4월 증시 하락 요인이던 금리 인상 가능성, 중동 리스크 등이 완화됐기 때문에 반등했다고 말했다.
제롬 파월 연준 의장이 금리 인상에 선을 그으면서 시장에선 연내 1~2회 금리 인하가 가능할 것이란 확신이 커졌다. 4월 말 4.7%를 넘기기도 했던 미 국채 10년물 금리도 7일(현지시간) 4.46%까지 떨어졌다. 일부 연준 위원이 금리 인상 가능성을 거론하는 등 매파적 모습을 보이고 있지만 시장은 크게 동요하지 않는 모양새다.
지정학적 위기감이 다소 가라앉고 원·달러 환율이 1350~1360원 선까지 하락하면서 외국인의 수급 여건도 개선됐다.
다만 코스피 부진에 따른 저가 매수 성격이 강한 데다, 올 초 급등한 만큼 코스피가 박스권을 뚫기는 어려울 것이란 전망이 나온다. 이 연구원은 이미 (주가가) 많이 올라 있기 때문에 당분간 크게 벗어나지는 않을 것이라고 말했다. 중동 갈등이 계속되고 있고 금리 인하 시점을 예단할 수 없다는 점도 변수다.
SK E&S가 인천에 연간 3만t 규모의 세계 최대 액화수소플랜트를 준공했다. 국내에 대규모 액화수소 공급이 가능해지면서 수소버스 보급 등에도 속도가 붙을 것으로 보인다.
SK E&S는 8일 인천 서구 아이지이㈜에서 인천 액화수소플랜트 준공식을 개최했다고 밝혔다. 아이지이는 SK E&S가 액화수소 사업 추진을 위해 2021년 설립한 자회사다. 준공식에는 안덕근 산업통상자원부 장관, 이재정 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장, 유정복 인천시장, 강석훈 KDB산업은행 회장, 장용호 SK㈜ 사장, 추형욱 SK E&S 사장 등이 참석했다.
액화수소플랜트는 SK E&S가 2021년 9월부터 지난해 말까지 약 7000억원을 투자한 시설이다. 인근 SK인천석유화학에서 발생하는 기체 상태의 부생수소를 가져와 고순도 수소로 정제 후 냉각해 액화수소를 생산한다.
하루 30t급 액화설비 3기, 20t급 저장설비 6기 등 주요 설비를 갖춘 액화수소플랜트는 단일 공장 기준 세계 최대 인스타 한국인 팔로워 규모인 연간 약 3만t의 액화수소를 생산할 수 있다. 이는 수소버스 약 5000대를 1년간 운행할 수 있는 양이다.
액화수소는 상온에서 기체로 존재하는 수소를 영하 253도의 극저온 상태에서 냉각시켜 액체로 만든 수소다. 액화수소는 부피가 800분의 1로 줄어 보관과 운송에 용이하다. 또 충전 속도가 빨라 버스·트럭 등 상용차의 수소차 전환을 이끌 ‘게임체인저’로 불린다.
또 SK E&S는 액화수소 충전 사업도 함께 추진해 액화수소를 부산, 충북 청주, 경기 이천 등 전국 충전소를 통해 공급한다. 올해 20곳을 시작으로 2026년까지 전국 약 40곳에 액화수소 충전소를 구축한다는 계획이다.
SK E&S가 인천에 연간 3만t 규모의 세계 최대 액화수소플랜트를 준공했다. 국내에 대규모 액화수소 공급이 가능해지면서 수소버스 보급 등에도 속도가 붙을 것으로 보인다.
SK E&S는 8일 인천 서구 아이지이㈜에서 인천 액화수소플랜트 준공식을 개최했다고 밝혔다. 아이지이㈜는 SK E&S가 액화수소 사업 추진을 위해 2021년 설립한 자회사다.
준공식에는 안덕근 산업통상자원부 장관, 이재정 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장, 유정복 인천시장, 강석훈 KDB산업은행 회장, 장용호 SK㈜ 대표이사 사장, 추형욱 SK E&S 대표이사 사장 등이 참석했다.
액화수소플랜트는 SK E&S가 2021년 9월부터 지난해 말까지 약 7000억원을 투자해 구축한 시설이다. 인근 SK인천석유화학에서 발생하는 기체 상태의 부생수소를 가져와 고순도 수소로 정제 후 냉각해 액화수소를 생산한다.
하루 30t급 액화설비 3기, 20t급 저장설비 6기 등 주요 설비를 갖춘 액화수소플랜트는 단일 공장 기준 세계 최대 규모인 연간 약 3만t의 액화수소를 생산할 수 있다. 액화수소 3만t은 수소버스 약 5000대를 1년간 운행할 수 있는 양이다.
액화수소는 상온에서 기체 형태로 존재하는 수소를 영하 253도의 극저온 상태에서 냉각시켜 액체 형태로 만든 수소다. 액화수소는 기체 상태일 때보다 부피가 800분의 1로 줄어 보관과 운송에 용이하다. 또 충전 속도가 빨라 버스·트럭 등 상용차의 수소차 전환을 이끌 ‘게임 체인저’로 불린다.
SK E&S는 액화수소 충전 사업도 함께 추진해 수소모빌리티 생태계 조성에 기여한다는 방침이다. 액화수소플랜트에서 생산한 액화수소를 부산, 충북 청주, 경기 이천 등 전국 충전소를 통해 인스타 한국인 팔로워 공급한다. 이를 위해 올해 20곳을 시작으로 2026년까지 전국에 약 40곳의 액화수소 충전소를 구축한다는 계획이다.
아울러 이날 준공식에서는 수소 유통 전담기관인 한국석유관리원과 아이지이㈜, 효성하이드로젠, 하이창원 등 국내 액화수소 생산 사업자 3사가 안정적인 액화수소 유통 생태계 조성을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
추형욱 SK E&S 대표이사 사장은 인천 액화수소플랜트 준공식은 SK E&S가 그려온 ‘수소시대의 꿈’을 현실로 바꾸는 출발점이라며 올해는 대한민국 에너지산업사의 흐름을 바꿀 ‘액화수소 시대’의 원년으로 기억될 것이라고 밝혔다.
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