�߽��մϴ�. > 갤러리

�߽��մϴ�.

페이지 정보

작성자 행복한 댓글 0건 조회 6회 작성일 24-05-22 18:56

본문

�߽��մϴ�. 윤석열 대통령이 내년도 연구·개발(R&D) 분야 예산 대폭 확충을 지시하면서 기획재정부가 고민에 빠졌다. 지난해 정부가 일괄 삭감한 4조6000억원을 원상 복구만 해도 내년도 R&D 예산은 31조원이 넘는다. R&D 예산을 대폭 늘리면서도 정부가 강조하는 건전재정 기조를 유지하려면 다른 분야에서 예산을 줄일 수 밖에 없는 상황이다. 기재부는 대안으로 R&D 분류 기준 자체를 새로 만들어 증액 폭을 최소화하는 방안도 검토하고 있다.기재부 관계자는 21일 “내년도 R&D 예산을 올해보다 최소 2조8000억원(10.6%) 이상 증액하는 방안을 검토하고 있다”고 밝혔다. 이는 지난해 정부가 일괄 삭감한 4조6000억원보다 적다. 윤 대통령이 언급한 ‘대폭 확충’의 취지에는 맞지 않는 규모다.기재부가 검토하는 것은 ‘R&D 예산 모수 기준’ 변화다. 기재부 관계자는 “R&D 예산 기준을 새롭게 세울 수도 있다”며 “모수를 어떻게 정...
현대차·기아가 전동화 부품 소재 확보를 위해 국내 대학과 힘을 모은다.현대차·기아는 전기차 핵심 부품인 영구자석 기술 경쟁력 향상을 위해 연세대 신촌캠퍼스에 ‘현대자동차그룹 자성재료 공동연구실’을 설립했다고 21일 밝혔다.공동연구실은 전동화를 위한 핵심 원료인 희토류를 대체하고, 재활용할 수 있는 기술을 확보하는 것이 목표다.희토류는 전기차 모터에 들어가는 네오디뮴 영구자석의 핵심 소재이지만, 생산 단계에서 환경오염이 발생해 일부 국가에서는 희토류 수출입을 규제하고 있다.이에 따라 희토류를 대체할 자성 소재 기술이나 사용한 부품을 회수·재활용할 수 있는 재순환 기술 확보가 중요한 과제로 떠오르는 중이다.현대차·기아는 연세대를 비롯해 서울대, 성균관대, 부산대, 부경대, 충남대, 충북대 등 7개 대학, 산학협력 전문기관인 현대엔지비와 손잡고 총 3년간 공동연구실을 운영할 계획이다.공동연구실은 희토류 소재를 대체할 비희토류 자성 소재 연구, 모터 단위에서 희토류...

이전글인스타 광고 비용 정부, ‘R&D 예타 폐지’ 법 개정 없이 우회로 모색···오락가락 정책 논란도 24.05.22
다음글정부·야당 공방 거센 ‘양곡법·농안법 개정’…쟁점은? 24.05.22

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

인기검색어

갤러리

�߽��մϴ�.

페이지 정보

본문

댓글목록

공지사항

회원로그인

접속자집계

�߽����������մϴ�. > 갤러리

인기검색어

갤러리

페이지 정보

본문

댓글목록

공지사항

회원로그인

접속자집계

�߽��մϴ�. > 갤러리