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이혼전문변호사 주요 은행들이 기준금리 인하 기대감에 예금금리는 빠르게 내리면서 대출금리는 올리는 ‘역주행’ 금리가 계속되고 있다. 금융당국이 폭등하는 가계대출 고삐를 조이기 위해 은행을 압박한 데 따른 것이지만, 가계 입장에선 대출금리 부담이 커지고 은행은 이자장사로 이익이 커지고 있다.1일 은행연합회 공시를 보면 5대 시중은행(KB국민·신한·우리·하나·NH농협)의 9월 신규 취급 기준 가계 예대금리차는 평균 0.734%포인트로 전월(0.57%포인트)보다 더 확대됐다. 이 수치는 정책서민금융(햇살론뱅크, 햇살론15, 안전망 대출Ⅱ, 최저신용자 특례보증)을 제외한 가계 예대금리차만 집계한 것이다.은행별 예대금리차는 농협은행 1.05%포인트, 국민은행 0.98%포인트, 하나은행 0.68%포인트, 신한은행 0.53%포인트, 우리은행 0.43%포인트 순이다.올해 5대 은행의 예대금리차는 지난 1월 0.822%포인트로 고점을 찍은 뒤 5월까지 등락을 거듭하며 0.7%포인트대를 유지...
서울시가 위례신사선 경전철을 건설할 민간사업자를 찾지 못해 서울시 재정을 투입해 건설하기로 했다.서울시는 위례신사선 협상대상자를 선정하기 위해 공고를 냈으나, 두 차례의 걸친 공고에도 사업 협상대상자를 찾지 못해 유찰됐다고 4일 밝혔다.서울시는 이에 따라 위례신사선을 재정투자사업으로 전환해 추진한다고 밝혔다. 서울시는 지난 6월 위례신사선 건설사업자를 재공고하기로 하면서, 민간사업자가 정해지지 않는 경우 재정사업으로 전환해 진행할 것이라고 밝힌 바 있다.위례신사선은 서울지하철 3호선·신분당선 신사역과 2호선 삼성역, 8호선 가락시장역 등을 거쳐 2기 신도시인 위례신도시를 잇기로 계획된 경전철 노선이다. 총 길이는 14.7㎞로 11곳에 역을 지을 계획이었다.서울시는 2014년부터 민간투자사업으로 위례신사선 건설을 진행하려 했다. 2020년에는 GS건설 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정했고 실시협약(안) 등 협상을 진행했다. 그러나 건설 자재 가격 상승, 금...
HD현대의 건설기계 부문 계열사인 HD현대인프라코어는 최근 미국의 암모니아 기반 수소연료전지 전문기업 아모지, SK이노베이션과 ‘청정 암모니아·수소발전 시스템’ 개발을 위한 전략적 파트너십을 체결했다고 4일 밝혔다.이들은 암모니아로부터 분해한 청정수소를 연료로 사용하는 수소엔진발전 시스템을 2027년까지 상용화하는 것을 목표로 하고 있다. 이를 위해 HD현대인프라코어는 22ℓ급 발전용 수소전소엔진 개발에 나서며, 아모지는 청정수소를 생산하기 위해 암모니아를 분해하는 장비인 암모니아 크래커를 개발한다. HD현대인프라코어와 아모지, SK이노베이션은 향후 청정 암모니아·수소발전 시스템의 상업화 기회를 발굴하는 데도 협력하기로 했다.HD현대인프라코어는 이번에 개발하는 청정 암모니아·수소발전 시스템을 통해 신도시나 주거지역에 발전시설을 설치하는 ‘분산형 발전기 시스템 시장’과 정부가 개설한 청정수소발전 입찰 시장 등에도 진출한다는 계획이다.암모니아는 수소에 비해 더 ...