인스타 팔로워 구매 채 상병 특검법 재표결…어느 당 계산이 맞나 [국회 풍경]
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작성자 행복한 댓글 0건 조회 4회 작성일 24-05-30 23:54본문
인스타 팔로워 구매 해병대 채 상병 특검법이 결국 국회 본회의를 통과하지 못했다.
여야는 지난 28일 21대 국회 마지막 본회의를 열고 해병대 채 상병 특검법 재표결에 나섰지만 결국 거부권의 문턱을 넘지 못했다.
이날 여야 의원 294명이 표결에 참여해 찬성 179표, 반대 111표, 무효 4표로 법안은 부결됐다. 이로써 채 상병 특검법안은 21대 국회에서 자동 폐기됐다.
거부권에 의한 재의법안이 통과되려면 재적의원 인스타 팔로워 구매 과반수 출석과 출석의원 3분의 2 이상 찬성이 필요하다.
마지막 본회의에 상정된 채 상병 특검법이 부결된 건 여당의 추가 이탈표가 발생하지 않았고, 오히려 범야권에서 이탈표 이른바 ‘헤코지표’가 나왔기 때문으로 분석된다. 이날 투표는 무기명으로 진행돼 야권의 이탈표를 정확하게 파악하긴 어렵다.
여당인 국민의힘에서 안철수·유의동·김웅·최재형·김근태 의원 5명이 공개적으로 찬성 의견을 밝힌 바 있어 야권에서 무효표나 반대표가 나온 것으로 추정된다.
여당이 ‘단일대오’ 전략으로 결집해 추가 이탈표를 막은 것이 배경으로 지목된다. 표결에 참여한 범야권 의원은 179명, 범여권 의원은 115명이었다. 앞서 채 상병 특검법에 찬성표를 던지겠다고 국민의힘 의원 등 5명을 제외하면 110명의 반대표가 나와야 했지만 반대표는 예상과 달리 1표 더 많은 111표로 집계됐다. 무효도 4표나 나왔다.
이날 법안이 부결되자 더불어민주당을 비롯해 야당 의원들은 본회의 정회를 요청하고 규탄대회에 나섰다. 법안이 부결됨에 따라 공은 22대 국회로 넘어가게 됐다. 민주당은 채 상병 특검법을 22대 국회에 당론으로 발의하는 ‘1호 법안’으로 추진하겠다는 방침이다.
이스라엘이 가자지구 ‘최후의 피란처’인 라파 공격을 강행하며 국제사회에서 점차 고립되고 있는 가운데 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리의 사퇴를 촉구하는 이스라엘 전시내각 내 목소리가 커지고 있다. 그러나 지난 1년 내내 곤두박질쳤던 네타냐후 총리의 지지율은 최근 반등한 것으로 나타났다.
이스라엘 일간 하레츠 등 보도에 따르면 전시 내각의 주요 각료인 가디 아이젠코트 의원은 29일(현지시간) 네타냐후 총리가 모든 목표를 달성하는 데 처참하게 실패했다며 그의 사퇴와 연내 조기 총선 실시를 촉구했다.
중도우파 성향 국민통합당 소속인 아이젠코트 의원은 이스라엘군 참모총장을 지낸 인물로, 이번 가자지구 전쟁에서 25세 아들과 19세 조카가 연이어 전사했다.
그는 네타냐후 총리가 가자 전쟁의 복잡성에 대해 진실을 밝히는 대신 하마스에 맞선 ‘완전한 승리’라는 슬로건으로 국민들을 호도하고 있다고 말했다.
이어 그는 라파에서 하마스 3개 대대를 해체하면 인질들을 돌려받을 수 있을 것이라는 잘못된 망상을 퍼뜨리고 있다며 가자를 안정시키는 데는 3~5년이 걸릴 것이며, 하마스에 대한 대안 세력을 찾는 데는 수년이 더 걸릴 것이라고 지적했다.
아울러 그는 네타냐후 총리가 이란 핵 프로그램 중단, 사우디아라비아와의 관계 정상화, 경제 회복 등의 선거 공약 역시 모두 이행하지 못했다고 비판했다.
앞서 네타냐후 총리의 정치적 라이벌이자 유력한 차기 총리 후보로 거론되는 베니 간츠 국민통합당 대표도 네타냐후 총리의 전후 구상 부재를 비판하며 총리가 내달 8일까지 명확한 전후 계획을 내놓지 않을 경우 연정에서 탈퇴하겠다고 경고한 상태다.
아이젠코트 의원의 공개 비판 후 집권 리쿠드당은 성명을 내고 간츠 대표와 아이젠코트 의원 등 전시내각 각료들이 전쟁이 한창일 때 연정에서 탈퇴할 구실을 찾고 있으며, 승리 대신 정치 놀음을 하고 있다고 비판했다.
그러나 점차 심해지는 내각 내 반발과 분열상에도 이번 전쟁에서 강경 노선을 고수해온 네타냐후 총리의 지지율은 1년 만에 반등한 것으로 나타났다.
이날 이스라엘 채널12 방송이 발표한 여론조사 결과를 보면 네타냐후 총리는 총리 후보 선호도 조사에서 36%의 지지율을 얻어 간츠 대표(30%)를 앞질렀다. 네타냐후 총리가 간츠 대표보다 지지율이 앞선 것은 지난해 5월 이후 1년 만이다.
지난해 사법부 무력화 입법으로 지지율이 바닥을 쳤던 네타냐후 총리는 같은 해 10월 하마스의 기습 공격과 전쟁 상황을 지렛대 삼아 내부 결집을 도모했지만, 전쟁 이후에도 그의 지지율은 계속 하락세를 보였다.
전쟁이 한창이던 지난해 12월 조사에선 간츠 대표가 45%를 얻어 네타냐후 총리(27%)를 크게 앞섰고, 지난 2월엔 이스라엘 국민 85%가 네타냐후 총리의 퇴진을 원한다는 이스라엘민주주의연구소의 여론조사 결과도 나왔다. 채널12는 간츠 대표가 최근 연정 탈퇴를 경고한 것이 지지율 변화의 주요 원인으로 보인다고 전했다.
포르쉐가 자사 상징 모델인 911 부분변경 모델을 29일 공개했다.
이번에 공개한 신형 모델은 ‘911 카레라 GTS’와 ‘911 카레라’다. 이 가운데 911 카레라 GTS는 하이브리드 시스템을 장착했다. 911 최초의 하이브리드 모델인 셈이다.
신형 911 카레라 GTS는 3.6ℓ 가솔린 엔진과 하이브리드 시스템으로 쿠페 모델의 경우 정지상태에서 시속 100㎞까지 3초가 걸리며 최고속도는 시속 312㎞다.
911 카레라 GTS에 사용된 하이브리드 시스템은 새로 개발한 일렉트릭 터보차저를 갖췄다. 컴프레서 휠과 터빈 휠 사이에 위치한 전기모터가 터보차저를 돌려 부스트 압력을 만든다.
터보차저의 전기 모터는 발전기 역할을 동시에 수행하고, 배출가스 흐름에서 발생하는 에너지를 이용해 최대 11kW(15PS)의 전력을 발전한다고 포르쉐는 설명했다.
변속기는 8단 듀얼 클러치(PDK)이며, 여기에 전기모터가 결합된다. 신형 PDK는 변속 속도도 이전보다 빨라졌다고한다. 공회전 속도에서도 최대 15.3 kg∙m의 추가적인 토크가 나와 수평대향 6기통 엔진을 지원한다.
하이브리드 시스템에 사용되는 3.6ℓ 박서 엔진은 에어컨 컴프레서를 전기로 작동시키는 방식을 채택해 벨트가 없어 더욱 컴팩트해졌다. 엔진 보어와 스트로크가 각각 97㎜와 81㎜로 늘어나 배기량이 이전 모델보다 0.6ℓ 증가했다.
포르쉐가 911 카레라 GTS에 하이브리드 시스템을 장착하면서도 배기량이 늘어난 것은 경량화와 관련이 있다. 이번 신형 GTS 모델은 하이브리드 시스템 탑재로 전체 중량이 50㎏ 가량 늘었다. 하지만 배터리와 전기모터 등이 추가되는 하이브리드 시스템 채용시의 중량 증가를 고려하면 50㎏ 정도는 크게 늘어난 것이 아니라는 게 포르쉐 측 설명이다.
포르쉐는 하이브리드 시스템을 추가하는 동시에 차량 중량을 증가를 억제하기 위해 기존 트윈 터보를 싱글 터보로 바꿨다. 이에 대한 출력 ‘보상’을 배기량 증가를 통해 채웠다. 이 때문에 하이브리드 시스템을 채용하면서도 배기량이 늘게 된 것이다.
신형 박서 엔진은 전력 지원 없이 485마력(PS)의 출력과 58.1kg·m의 토크를 발휘하며, 총 시스템 출력은 기존 모델 대비 61마력(PS) 증가한 541마력(PS), 62.2 kg·m를 발휘한다.
911 카레라는 트윈 터보차저 방식의 3.0ℓ 박서 엔진이 사용된다. 하지만 이전 GTS 모델 전용 터보차저가 신형 911 카레라에 탑재돼 배기가스 배출량을 감소시키고, 최고출력과 최대토크는 394마력(PS)과 45.8kg·m로 강해졌다.
신형 911 카레라 쿠페는 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 4.1초 (스포츠 크로노 패키지 적용 시 3.9초)가 걸리며, 최고속도는 시속 294㎞다.
신형 모델은 911 최초로 완전히 디지털화된 계기판이 장착된다. 12.6인치 커브드 디스플레이가 사용되며, 중앙 태코미터가 있는 5개의 튜브 포르쉐 다이얼 디자인에서 영감을 얻은 익스클루시브 클래식 디스플레이를 포함해 최대 7개의 화면이 제공된다.
신형 911 카레라는 후륜 구동 쿠페와 카브리올레 모델로 제공된다. 911 카레라 GTS는 사륜구동과 타르가 보디 타입을 이용할 수 있다. 모든 모델에는 PDK가 기본사양으로 장착된다.
국내에는 신형 911 카레라 GTS가 2025년 상반기 출시될 계획이다. 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 2억2980만원부터 시작한다. 신형 911 카레라 모델의 국내 출시 계획 및 가격은 미정이다.
여야는 지난 28일 21대 국회 마지막 본회의를 열고 해병대 채 상병 특검법 재표결에 나섰지만 결국 거부권의 문턱을 넘지 못했다.
이날 여야 의원 294명이 표결에 참여해 찬성 179표, 반대 111표, 무효 4표로 법안은 부결됐다. 이로써 채 상병 특검법안은 21대 국회에서 자동 폐기됐다.
거부권에 의한 재의법안이 통과되려면 재적의원 인스타 팔로워 구매 과반수 출석과 출석의원 3분의 2 이상 찬성이 필요하다.
마지막 본회의에 상정된 채 상병 특검법이 부결된 건 여당의 추가 이탈표가 발생하지 않았고, 오히려 범야권에서 이탈표 이른바 ‘헤코지표’가 나왔기 때문으로 분석된다. 이날 투표는 무기명으로 진행돼 야권의 이탈표를 정확하게 파악하긴 어렵다.
여당인 국민의힘에서 안철수·유의동·김웅·최재형·김근태 의원 5명이 공개적으로 찬성 의견을 밝힌 바 있어 야권에서 무효표나 반대표가 나온 것으로 추정된다.
여당이 ‘단일대오’ 전략으로 결집해 추가 이탈표를 막은 것이 배경으로 지목된다. 표결에 참여한 범야권 의원은 179명, 범여권 의원은 115명이었다. 앞서 채 상병 특검법에 찬성표를 던지겠다고 국민의힘 의원 등 5명을 제외하면 110명의 반대표가 나와야 했지만 반대표는 예상과 달리 1표 더 많은 111표로 집계됐다. 무효도 4표나 나왔다.
이날 법안이 부결되자 더불어민주당을 비롯해 야당 의원들은 본회의 정회를 요청하고 규탄대회에 나섰다. 법안이 부결됨에 따라 공은 22대 국회로 넘어가게 됐다. 민주당은 채 상병 특검법을 22대 국회에 당론으로 발의하는 ‘1호 법안’으로 추진하겠다는 방침이다.
이스라엘이 가자지구 ‘최후의 피란처’인 라파 공격을 강행하며 국제사회에서 점차 고립되고 있는 가운데 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리의 사퇴를 촉구하는 이스라엘 전시내각 내 목소리가 커지고 있다. 그러나 지난 1년 내내 곤두박질쳤던 네타냐후 총리의 지지율은 최근 반등한 것으로 나타났다.
이스라엘 일간 하레츠 등 보도에 따르면 전시 내각의 주요 각료인 가디 아이젠코트 의원은 29일(현지시간) 네타냐후 총리가 모든 목표를 달성하는 데 처참하게 실패했다며 그의 사퇴와 연내 조기 총선 실시를 촉구했다.
중도우파 성향 국민통합당 소속인 아이젠코트 의원은 이스라엘군 참모총장을 지낸 인물로, 이번 가자지구 전쟁에서 25세 아들과 19세 조카가 연이어 전사했다.
그는 네타냐후 총리가 가자 전쟁의 복잡성에 대해 진실을 밝히는 대신 하마스에 맞선 ‘완전한 승리’라는 슬로건으로 국민들을 호도하고 있다고 말했다.
이어 그는 라파에서 하마스 3개 대대를 해체하면 인질들을 돌려받을 수 있을 것이라는 잘못된 망상을 퍼뜨리고 있다며 가자를 안정시키는 데는 3~5년이 걸릴 것이며, 하마스에 대한 대안 세력을 찾는 데는 수년이 더 걸릴 것이라고 지적했다.
아울러 그는 네타냐후 총리가 이란 핵 프로그램 중단, 사우디아라비아와의 관계 정상화, 경제 회복 등의 선거 공약 역시 모두 이행하지 못했다고 비판했다.
앞서 네타냐후 총리의 정치적 라이벌이자 유력한 차기 총리 후보로 거론되는 베니 간츠 국민통합당 대표도 네타냐후 총리의 전후 구상 부재를 비판하며 총리가 내달 8일까지 명확한 전후 계획을 내놓지 않을 경우 연정에서 탈퇴하겠다고 경고한 상태다.
아이젠코트 의원의 공개 비판 후 집권 리쿠드당은 성명을 내고 간츠 대표와 아이젠코트 의원 등 전시내각 각료들이 전쟁이 한창일 때 연정에서 탈퇴할 구실을 찾고 있으며, 승리 대신 정치 놀음을 하고 있다고 비판했다.
그러나 점차 심해지는 내각 내 반발과 분열상에도 이번 전쟁에서 강경 노선을 고수해온 네타냐후 총리의 지지율은 1년 만에 반등한 것으로 나타났다.
이날 이스라엘 채널12 방송이 발표한 여론조사 결과를 보면 네타냐후 총리는 총리 후보 선호도 조사에서 36%의 지지율을 얻어 간츠 대표(30%)를 앞질렀다. 네타냐후 총리가 간츠 대표보다 지지율이 앞선 것은 지난해 5월 이후 1년 만이다.
지난해 사법부 무력화 입법으로 지지율이 바닥을 쳤던 네타냐후 총리는 같은 해 10월 하마스의 기습 공격과 전쟁 상황을 지렛대 삼아 내부 결집을 도모했지만, 전쟁 이후에도 그의 지지율은 계속 하락세를 보였다.
전쟁이 한창이던 지난해 12월 조사에선 간츠 대표가 45%를 얻어 네타냐후 총리(27%)를 크게 앞섰고, 지난 2월엔 이스라엘 국민 85%가 네타냐후 총리의 퇴진을 원한다는 이스라엘민주주의연구소의 여론조사 결과도 나왔다. 채널12는 간츠 대표가 최근 연정 탈퇴를 경고한 것이 지지율 변화의 주요 원인으로 보인다고 전했다.
포르쉐가 자사 상징 모델인 911 부분변경 모델을 29일 공개했다.
이번에 공개한 신형 모델은 ‘911 카레라 GTS’와 ‘911 카레라’다. 이 가운데 911 카레라 GTS는 하이브리드 시스템을 장착했다. 911 최초의 하이브리드 모델인 셈이다.
신형 911 카레라 GTS는 3.6ℓ 가솔린 엔진과 하이브리드 시스템으로 쿠페 모델의 경우 정지상태에서 시속 100㎞까지 3초가 걸리며 최고속도는 시속 312㎞다.
911 카레라 GTS에 사용된 하이브리드 시스템은 새로 개발한 일렉트릭 터보차저를 갖췄다. 컴프레서 휠과 터빈 휠 사이에 위치한 전기모터가 터보차저를 돌려 부스트 압력을 만든다.
터보차저의 전기 모터는 발전기 역할을 동시에 수행하고, 배출가스 흐름에서 발생하는 에너지를 이용해 최대 11kW(15PS)의 전력을 발전한다고 포르쉐는 설명했다.
변속기는 8단 듀얼 클러치(PDK)이며, 여기에 전기모터가 결합된다. 신형 PDK는 변속 속도도 이전보다 빨라졌다고한다. 공회전 속도에서도 최대 15.3 kg∙m의 추가적인 토크가 나와 수평대향 6기통 엔진을 지원한다.
하이브리드 시스템에 사용되는 3.6ℓ 박서 엔진은 에어컨 컴프레서를 전기로 작동시키는 방식을 채택해 벨트가 없어 더욱 컴팩트해졌다. 엔진 보어와 스트로크가 각각 97㎜와 81㎜로 늘어나 배기량이 이전 모델보다 0.6ℓ 증가했다.
포르쉐가 911 카레라 GTS에 하이브리드 시스템을 장착하면서도 배기량이 늘어난 것은 경량화와 관련이 있다. 이번 신형 GTS 모델은 하이브리드 시스템 탑재로 전체 중량이 50㎏ 가량 늘었다. 하지만 배터리와 전기모터 등이 추가되는 하이브리드 시스템 채용시의 중량 증가를 고려하면 50㎏ 정도는 크게 늘어난 것이 아니라는 게 포르쉐 측 설명이다.
포르쉐는 하이브리드 시스템을 추가하는 동시에 차량 중량을 증가를 억제하기 위해 기존 트윈 터보를 싱글 터보로 바꿨다. 이에 대한 출력 ‘보상’을 배기량 증가를 통해 채웠다. 이 때문에 하이브리드 시스템을 채용하면서도 배기량이 늘게 된 것이다.
신형 박서 엔진은 전력 지원 없이 485마력(PS)의 출력과 58.1kg·m의 토크를 발휘하며, 총 시스템 출력은 기존 모델 대비 61마력(PS) 증가한 541마력(PS), 62.2 kg·m를 발휘한다.
911 카레라는 트윈 터보차저 방식의 3.0ℓ 박서 엔진이 사용된다. 하지만 이전 GTS 모델 전용 터보차저가 신형 911 카레라에 탑재돼 배기가스 배출량을 감소시키고, 최고출력과 최대토크는 394마력(PS)과 45.8kg·m로 강해졌다.
신형 911 카레라 쿠페는 정지상태에서 시속 100㎞까지 가속하는데 4.1초 (스포츠 크로노 패키지 적용 시 3.9초)가 걸리며, 최고속도는 시속 294㎞다.
신형 모델은 911 최초로 완전히 디지털화된 계기판이 장착된다. 12.6인치 커브드 디스플레이가 사용되며, 중앙 태코미터가 있는 5개의 튜브 포르쉐 다이얼 디자인에서 영감을 얻은 익스클루시브 클래식 디스플레이를 포함해 최대 7개의 화면이 제공된다.
신형 911 카레라는 후륜 구동 쿠페와 카브리올레 모델로 제공된다. 911 카레라 GTS는 사륜구동과 타르가 보디 타입을 이용할 수 있다. 모든 모델에는 PDK가 기본사양으로 장착된다.
국내에는 신형 911 카레라 GTS가 2025년 상반기 출시될 계획이다. 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 2억2980만원부터 시작한다. 신형 911 카레라 모델의 국내 출시 계획 및 가격은 미정이다.
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