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민주당 지도부 “이재명 대통령 위해 한 표” 호소…서울 청계광장서 마지막 유세

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-06-06 14:10

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더불어민주당 지도부는 6·3 지방선거를 하루 앞둔 2일 “일 잘하는 이재명 대통령과 함께 일할 지방정부를 뽑아달라”며 표심에 호소했다. 정청래 민주당 대표는 13일간의 공식선거운동 시작과 마찬가지로 마무리 유세지도 승부처인 서울을 선택하며 막판 총력전을 펼쳤다.
정 대표는 이날 오후 국회에서 대국민 투표 호소 기자회견을 열고 “이번 지방선거는 12·3 비상계엄 내란을 심판하고, 일 잘하는 이재명 대통령처럼 일 잘하는 지방정부를 세우는 선거”라며 “기호 1번 민주당을 뽑아주는 것이 이재명 정부에게 더 큰 힘을 실어주는 길”이라고 말했다.
정 대표는 “부정부패와 국정농단으로 얼룩진 과거로 퇴행시키려는 국민의힘은 민심의 냉철한 심판을 받아야 한다”며 “이재명 정부에 대한 온갖 폄훼와 철 지난 색깔론으로 오로지 정쟁에만 몰두했던 대가를 혹독하게 치러야 한다”고 말했다.
정 대표는 이날 선거운동 마지막 일정으로 서울 청계광장을 선택하며 정원오 민주당 서울시장 후보 지원사격에 나섰다. 서울은 이른바 한강벨트를 중심으로 중도층 유권자 비중이 높아 민주당과 국민의힘 모두 이번 지방선거에서 승부처로 꼽는다. 특히 정 후보와 오세훈 국민의힘 후보의 여론조사 지지율은 여론조사 공표금지 기간 직전까지 오차범위 내 접전을 보였다.
정 대표는 청계광장 총력유세 이후 기자들과 만나 “진인사 대천명 사람이 할 도리를 다하고 하늘의 명령을 기다리는 심정으로 오늘 밤을 보내겠다”고 말했다. 그는 막판 판세에 대해 “깔딱고개라고 생각한다”며 “오늘 밤 자정 선거운동은 끝나지만 내일 오후 5시 59분 59초까지 투표 독려 운동을 하겠다”고 말했다.
정 대표는 그간 여러 차례 서울에서 승기를 잡아야 한다고 강조해왔다. 정 대표는 선거운동 첫날도 정 후보와 함께 동서울우편국에서 유세를 시작한 바 있다. 정 대표는 지난달 29일 사전투표에 참여하고서도 “서울을 이기면 전국을 이긴다”며 “서울에서 꼭 이기고 싶다”고 말했다.
앞서 정 대표는 이날 오후 강원 일대를 찾아 지원유세를 펼쳤다. 강원도는 민주당이 비교적 우세로 꼽히는 곳들이다. 정 대표는 우선 강원 정선에서 최승준 정선군수 후보를 지지하고 정선 아리랑시장에서 시민들을 만났다. 이후 우상호 강원지사 후보와 박선규 강원 영월군수 후보 지원유세에 나섰다. 오후 6시부터는 서울 마포구 경의선숲길에서 정 후보와 함께 도보 유세를 벌이며 막판 지지세 결집을 호소했다.
정 대표가 수도권에 집중하는 동안 한병도 민주당 원내대표는 전북도지사 선거에 집중하며 투트랙 전략을 펼쳤다. 한 원내대표는 이날 아침 원내대책회의를 마치고 곧장 전북으로 향한 뒤 온종일 이원택 전북지사 후보 유세에 합류했다. 한 원내대표는 이 후보의 익산 노인종합복지관, 완주 현대차전주공장 방문, 국립한국농수산대 유세 등 6개 일정에 동행하며 지지를 호소했다. 반면 정 대표가 공식 선거운동 기간 전북을 찾은 건 1차례에 그쳤다. 한 원내대표는 이날 오전 원내대책회의에서 “1년 전 대선 때만큼이나 간절하고 절박한 심정”이라며 “여러분의 한 표로 이재명 정부의 성공을 완성해달라”고 말했다.
조승래 민주당 사무총장은 이날 국회에서 기자간담회를 열고 “국민의힘과 그 후보들은 내란 반성과 지역 발전 정책과 비전은 제시하지 못하고 불법적인 선거운동과 윤어게인 극우 세력 결집에만 골몰하고 있다”고 했다. 그는 “이번 선거의 본질은 내란세력을 심판하고 극우와 불법 세력을 심판하는 선거”라며 “일 잘하는 이 대통령을 응원하고 지지하는 선거”라고 강조했다.
지난달 31일(현지시간) 콜롬비아 대선 1차 투표에서 친트럼프·강경우파 성향의 아벨라르도 데라 에스프리에야 조국수호당 후보(47·사진)가 1위로 결선에 진출했다. 콜롬비아도 중남미 우경화 흐름인 ‘블루 타이드’에 합류할지 주목된다.
콜롬비아 국립민사등록국이 발표한 대선 1차 투표 예비 결과에 따르면 데라 에스프리에야 후보가 43.74%를 얻어 1위에 올랐다. 집권 좌파 연합 ‘역사적 협약’의 이반 세페다 카스트로 후보는 40.9%로 2위를 차지했다. 두 사람과 함께 유력 후보로 꼽혔던 중도우파 민주중앙당의 팔로마 발렌시아 라세르나 후보는 6.92% 득표에 그쳤다.
콜롬비아 선거법상 1차 투표에서 과반 득표자가 나오지 않으면 상위 후보 2명은 결선 투표를 치러야 한다. 이에 따라 데라 에스프리에야 후보와 세페다 후보는 오는 21일 결선 투표에서 맞붙는다.
데라 에스프리에야 후보는 세페다 후보의 우세를 예상한 여론조사 결과를 뒤집고 1위에 올랐다. 그는 이날 승리 연설에서 “21일 안에 콜롬비아의 역사를 바꾸겠다”며 “이성으로든 무력으로든 민주주의를 수호하겠다”고 말했다.
반면 세페다 후보는 이날 일부 투표소에서 비정상적인 개표 결과가 나왔다고 주장했다. 헌법상 4년 단임제 규정에 따라 출마하지 못한 구스타보 페트로 대통령은 선거 조작 의혹을 제기하며 예비 결과를 받아들이지 않겠다고 밝혔다.
변호사 출신의 정치 신인인 데라 에스프리에야 후보는 호랑이를 자신의 마스코트로 삼고 선거 기간 범죄 척결에 대해 강경 노선을 내세웠다. 그는 무장 범죄조직과의 협상을 중단하고 이들의 근거지를 폭격하겠다고 공언했다. 이어 정글에 10개의 초대형 교도소를 건설할 것도 약속해 이웃국 엘살바도르에서 ‘범죄와의 전쟁’ 중인 나이브 부켈레 대통령에 비견됐다. 이외에도 미국·이스라엘과의 안보 협력 강화, 세금 인하, 석유 탐사 확대 등을 공약으로 내걸었다.
반면 인권운동가 출신이자 암살당한 정치인 마누엘 세페다 바르가스의 아들인 세페다 후보는 사회적 포용·인권·민주주의를 강조한 정책을 제시했다. 그는 페트로 대통령의 정책을 이어받아 군사력에 의존하지 않고 협상을 통해 범죄율을 낮추겠다고 공언했다. 또 농촌 지역사회의 불평등을 해소하기 위해 농지 개혁을 이어갈 뜻도 밝혔다.
이번 결과는 페트로 정권에 대한 심판이라는 평가가 나온다. 콜롬비아는 4년 전 대선에서 페트로 대통령이 당선되며 약 200년 만에 처음으로 좌파 정권이 들어섰다. 페트로 대통령은 콜롬비아의 오랜 문제인 범죄 척결을 위해 범죄조직과 휴전 협상을 추진하는 ‘완전한 평화’ 정책을 시행했지만, 이는 범죄세력의 힘만 키웠다는 비판을 받았다. 사회보장 확대 성과에도 불구하고 심각한 재정난과 인플레이션이라는 이중고 속에서 약속한 경제 성장을 이뤄내지 못했다는 지적도 잇따랐다.
이번 선거는 콜롬비아가 다른 중남미 국가들처럼 우경화 흐름에 합류할지를 가늠하는 분수령으로 주목받았다. 앞서 칠레와 온두라스 대선에서는 친트럼프 성향의 우파 후보들이 잇따라 당선됐다.
HD현대의 조선 계열사인 HD현대중공업과 HD한국조선해양이 5일 그리스 아테네에서 열린 ‘포시도니아 2026’에서 영국선급(LR)으로부터 ‘용융염 원자로’(MSR)를 적용한 대형 ‘자동차 운반선’(PCTC)의 개념설계에 대한 기본인증을 받았다고 밝혔다.
MSR은 핵연료와 냉각재를 섞은 용융염을 연료로 사용하는 소형모듈원자로(SMR)의 한 종류로, 안전하고 효율이 높아 해상 원자력 발전에 적합하다고 HD현대는 설명했다. 컨테이너선을 MSR 엔진 방식으로 개발 중이던 HD현대는 이번에 자동차 운반선까지 개발을 확대하게 된 것이다. SMR 추진 자동차 운반선은 연료 걱정 없이 고출력을 유지할 수 있어 장거리를 고속으로 운항할 수 있고, 탄소 배출이 없다.
현대글로비스, 지마린서비스, 한국원자력연구원과 공동 개발한 이 프로젝트에서 HD현대는 선박 개념설계와 기술 검토를 담당했다. 현대글로비스는 자동차 운반선 운항 경험을 바탕으로 방안 제시를, 지마린서비스는 선박관리 관점의 검토를, 한국원자력연구원은 MSR 기술 검토를 각각 진행했다.
한편 HD현대의 선박 자율운항 전문 자회사 아비커스는 HJ중공업과 자율운항 솔루션 ‘하이나스 컨트롤’의 표준사양 채택을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 해당 협약은 HJ중공업이 건조하는 모든 상선에 아비커스의 자율운항 시스템을 표준사양으로 적용하는 것을 핵심 내용으로 한다.
HD현대 관계자는 “HD현대는 주요 선사 및 선급과 협력해 선도적인 친환경 선박 기술력을 선보이고 있다”며 “앞으로도 기술 개발과 투자를 통해 탄소중립 선박 시대를 이끌어 가겠다”고 밝혔다.
올해로 29회를 맞은 포시도니아는 노르웨이 ‘노르시핑’, 독일 ‘국제조선해양기자재박람회(SMM)’와 함께 세계 3대 조선해양 박람회로 불린다. 2년 만에 열린 이번 박람회에는 130여개국에서 2000여개 기업이 참가했다.

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