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작성자 행복한 댓글 0건 조회 7회 작성일 24-04-09 13:05

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주식리딩업체 기억의 공간에서 너를 그린다‘세월호참사 10주기 위원회’의 기획으로, 송경동 시인이 세월호 관련 구술·인터뷰 활동을 해온 작가 10인을 모았다. 10년의 시간을 통과해온 기억공간들의 사진과 글이 실렸다. 생존자, 유가족, 활동가들 인터뷰를 통해 안전사회를 위한 다음 걸음을 고민한다. 박내현 외. 한겨레출판. 2만2000원새우에서 고래로영국 킹스칼리지 런던에서 국제관계학을 가르치는 유럽의 ‘한국학 석좌’ 라몬 파체코 파르도의 책이다. 1948년부터 2023년까지 한국의 근현대사를 총 6장의 연대순으로 나눠서 정리한다. 한국이 어떻게 국제사회에서 ‘고래’로 성장했는지 분석한다. 박세연 옮김. 열린책들. 2만2000원컬트컬트 주제로 인기 팟캐스트를 운영 중인 저자들이 20세기 이후 세상을 경악하게 한 집단 광기의 역사를 기록했다. 맨슨 패밀리, 천국문 등 9가지 사례를 다룬다. 컬트의 속성과 컬트가 흥했던 당대 사회문화적 환경을 분석한다. 맥스 ...
서울 강남 지역을 기반으로 활동하던 시민단체들이 잇따라 운영을 종료하는 것으로 확인됐다. 재정난 등을 버티지 못하고 문을 닫는다. 해당 지역 문제를 전문적으로 다루는 시민단체 활동이 축소되거나 사라지는 현상은 ‘시민사회의 위기’를 보여주는 방증이라는 우려가 나온다.서울 강남 지역 시민단체 노동도시연대(노도연)는 지난 1일 “사무국 운영을 잠정 중단한다”고 밝혔다. 노도연은 강남구·서초구를 거점으로 둔 시민단체였다. 선경아파트 경비원 사망 사건 같은 노동 문제와 공공임대주택 확대 등 주거 문제 관련 활동을 주로 해왔다. 노도연은 공지문에서 “사무국 운영 중단이 단체 해소를 뜻하는 것은 아니다”라며 계획한 사업과 활동을 지속할 것이라고 했지만 활동이 위축되는 것은 불가피해 보인다.올 상반기에 문을 닫는 강남 지역 시민단체는 노도연만이 아니다. 지역 노동권 문제 등에 연대해온 ‘송파시민연대’도 사무실을 정리하고 상근자를 없애면서 사실상 활동을 중단했다. 환경운동연합의 지부인...
심야 시간대 서울 도심에 도입된 자율주행버스에 하루 평균 100여명의 승객이 탑승한 것으로 나타났다. 서울시는 운행 넉 달 만에 자리를 잡았다고 보고 있다. 올해 본격적인 유료화 전환을 앞둔 자율주행버스가 시내 대중교통으로 확산되는 모양새다.서울시는 지난해 12월 운행에 들어간 심야 자율주행버스 ‘A21번’ 노선 승객이 하루 평균 100여명으로 지난 4개월간 6400여명을 수송했다고 4일 밝혔다.합정역~신촌역~서대문역~종로~동대문역 9.8㎞ 구간을 달리는 A21번은 평일 오후 11시30분부터 다음날 오전 5시10분까지 운행한다. 배차 간격은 70분이다.2021년 마포구 상암에서 승객 운송을 시작한 시내 자율주행버스는 2022년 강남과 청계천, 청와대에 이어 지난해 여의도 노선으로 확대됐다. 가장 최근 도입된 A21번 노선은 실제 시내버스와 같은 버스전용차로 구간을 오가고 있다.오늘 10월부터는 새벽 시간대에 도봉산역~수유역~혜화역~종로5가~...

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