이혼전문변호사
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작성자 행복한 댓글 0건 조회 19회 작성일 24-10-31 15:10본문
이혼전문변호사 월요일인 28일 전국 대부분 지역이 흐리고, 강원 동해안·산지와 경상권 등을 중심으로 비가 내리겠다고 기상청이 예보했다. 낮 최고기온은 14~22도로 포근하겠다.동풍 영향으로 강원영동과 경북동해안은 낮까지 비가 오겠고, 그 밖의 경상권에도 한때 약한 비가 오는 곳이 있겠다.이날부터 이틀간 예상 강수량은 강원 동해안·산지 10∼60㎜, 전남 해안 5㎜ 미만, 제주도 5∼40㎜다. 충청권과 경상권은 이날 하루 각각 1㎜ 내외와 5∼10㎜의 비가 내리겠다.아침 최저기온은 10~18도, 낮 최고기온은 14~22도다.미세먼지 농도는 전 권역이 ‘좋음’∼‘보통’ 수준이다. 다만 수도권·충남·전북·광주는 오전에 일시적으로 ‘나쁨’ 수준이다.바다 물결은 동해·남해 앞바다에서 0.5∼3.5m, 서해 앞바다에서 0.5∼1.5m로 일겠다.안쪽 먼바다(해...
프랑스에서 한국을 알리고 있는 무용가 남영호씨(58). 그는 20대 중반의 나이에 프랑스 남부 지중해에 인접한 몽펠리에에 터를 잡았다. 몽펠리에는 프랑스 현대무용의 거점이다. 30대 중반 이하의 젊은 층이 전체 인구의 절반을 차지할 정도로 역동적인 곳이다. 이화여대 무용과, 파리 5대학 무용과를 나온 남씨에게 몽펠리에는 자신의 꿈을 펼치기에 안성맞춤이었다.그는 몽펠리에 시립무용단에서 활동하며 몽펠리에에 적응하기 시작했고, 얼마 안 가 자신의 무용단 ‘코레그라피(한국을 그리다)’를 만들었다. 현지 무용단의 제작지원과 협업도 꾸준히 이어졌다. 지난 14일 몽펠리에 자택에서 경향신문 기자와 만난 남씨는 “당시만해도 몽펠리에 사람들은 한국을 몰랐고, 한국도 몽펠리에를 알지 못했다”고 회상했다.그가 ‘몽펠리에 사람들에게 한국을 알려보자’고 진지하게 고민한 건 한·불 수교 130주년이 되던 2015년이었다. 남씨는 “애국심이었는지 모르겠는데, 어느 순간 ‘두 나라가 다양하게 교류...
“급발진은 생각 이상으로 일어나기 어려운 일이에요. 행성이 지구를 충격하는 정도의 확률입니다.”지난 29일 강원도 원주 국립과학수사연구원에서 열린 정책설명회에서 전우정 교통과장은 실제 급발진 사고는 천문학적 확률로 발생이 어렵다면서 이같이 말했다.급발진은 ‘자동차가 정지 상태 또는 매우 낮은 초기 속도에서 명백한 제동력 상실을 동반하는 의도하지 않고, 예상하지 않은 강력한 가속’을 뜻한다. 이런 급발진을 주장하는 사고는 2020년 45건에서 2013년 105건으로 매년 증가했다. 올해도 지난 6월까지 66건에 달한다.하지만 국과수에 따르면 차량이 전소되는 등 감정이 불가능할 정도로 파손되거나 사고기록장치(EDR) 데이터가 없어 감정이 불가능한 경우를 제외하곤 전부 가속 페달 오조작으로 밝혀졌다.국과수는 감정을 위해 운전자의 행위를 분석할 수 있는 여러 방안을 활용한다. 대표적으로 사고기록장치(EDR) 데이터 분석, 페달 블랙박스와 함께 페달과 신발에 남은 흔...
프랑스에서 한국을 알리고 있는 무용가 남영호씨(58). 그는 20대 중반의 나이에 프랑스 남부 지중해에 인접한 몽펠리에에 터를 잡았다. 몽펠리에는 프랑스 현대무용의 거점이다. 30대 중반 이하의 젊은 층이 전체 인구의 절반을 차지할 정도로 역동적인 곳이다. 이화여대 무용과, 파리 5대학 무용과를 나온 남씨에게 몽펠리에는 자신의 꿈을 펼치기에 안성맞춤이었다.그는 몽펠리에 시립무용단에서 활동하며 몽펠리에에 적응하기 시작했고, 얼마 안 가 자신의 무용단 ‘코레그라피(한국을 그리다)’를 만들었다. 현지 무용단의 제작지원과 협업도 꾸준히 이어졌다. 지난 14일 몽펠리에 자택에서 경향신문 기자와 만난 남씨는 “당시만해도 몽펠리에 사람들은 한국을 몰랐고, 한국도 몽펠리에를 알지 못했다”고 회상했다.그가 ‘몽펠리에 사람들에게 한국을 알려보자’고 진지하게 고민한 건 한·불 수교 130주년이 되던 2015년이었다. 남씨는 “애국심이었는지 모르겠는데, 어느 순간 ‘두 나라가 다양하게 교류...
“급발진은 생각 이상으로 일어나기 어려운 일이에요. 행성이 지구를 충격하는 정도의 확률입니다.”지난 29일 강원도 원주 국립과학수사연구원에서 열린 정책설명회에서 전우정 교통과장은 실제 급발진 사고는 천문학적 확률로 발생이 어렵다면서 이같이 말했다.급발진은 ‘자동차가 정지 상태 또는 매우 낮은 초기 속도에서 명백한 제동력 상실을 동반하는 의도하지 않고, 예상하지 않은 강력한 가속’을 뜻한다. 이런 급발진을 주장하는 사고는 2020년 45건에서 2013년 105건으로 매년 증가했다. 올해도 지난 6월까지 66건에 달한다.하지만 국과수에 따르면 차량이 전소되는 등 감정이 불가능할 정도로 파손되거나 사고기록장치(EDR) 데이터가 없어 감정이 불가능한 경우를 제외하곤 전부 가속 페달 오조작으로 밝혀졌다.국과수는 감정을 위해 운전자의 행위를 분석할 수 있는 여러 방안을 활용한다. 대표적으로 사고기록장치(EDR) 데이터 분석, 페달 블랙박스와 함께 페달과 신발에 남은 흔...
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