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성남이혼전문변호사 올여름도 ‘찜통’···평년보다 더 덥고 비 많이 온다

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 3회 작성일 26-05-22 20:18

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성남이혼전문변호사 올여름 기온이 평년보다 높고, 더 많은 비가 내릴 것이라는 기상청 전망이 나왔다. 여름철 강수 변동성이 커 좁은 지역에 강한 비가 쏟아지는 국지성 호우가 발생할 가능성이 큰 것으로 분석됐다.
기상청이 22일 발표한 2026년 ‘6∼8월 3개월 전망’을 보면 6월 기온이 평년(21.1~21.7도)보다 높을 확률은 60%에 달했다. 본격적인 여름철인 7월도 평년(24.0~25.2도)보다 높을 확률이 60%였고, 8월 역시 50%로 예측됐다. 기상청 3개월 전망은 전 세계 기후예측모델 결과와 지구 대양 해수면 온도, 북극 해빙 등 주요 기후감시요소를 종합 분석해 생산된다.
기상청은 6~7월 북인도양과 북태평양의 고수온 영향으로 한반도 동쪽의 고기압성 순환이 강화돼 평년보다 더운 날씨가 이어질 것으로 내다봤다. 8월에도 덥겠지만, 열대 서태평양 해수면 온도가 상대적으로 낮아지면서 저기압성 순환이 발달해 기온 변동성이 클 것으로 분석했다.
여름철 강수량은 대체로 평년보다 많을 것으로 전망됐다. 6월 강수량은 평년(101.6~174.0㎜)보다 많을 확률과 비슷할 확률이 각각 40%로 예측됐고, 7월도 평년(245.9~308.2㎜)보다 많거나 비슷할 확률이 각각 40%였다.
기상청은 “6월에는 북인도양 고수온과 티베트고원의 많은 눈덮임 영향으로 비가 평년보다 많이 내릴 가능성이 크고, 7월 역시 북인도양·북태평양의 높은 해수면 온도 영향으로 고온다습한 공기 유입이 강화돼 강수량이 평년보다 많을 것”이라고 설명했다.
8월 강수량은 평년(225.3~346.7㎜)과 비슷할 확률이 50%로 전망됐다. 베링해 해빙 감소 영향으로 전체 강수량은 줄어들 수 있지만, 대기 불안정 영향으로 좁은 지역에 강한 비가 집중되는 국지성 호우 가능성이 클 것으로 분석됐다.
한반도에 영향을 주는 태풍은 평년(여름철 평균 2.5개)과 비슷할 것으로 전망된다. 발생한 태풍은 주로 일본 남동쪽 해상이나 대만 부근으로 이동할 가능성이 크다.
6월 말에는 수도권과 강원도 일부 지역에 기상가뭄이 발생할 가능성이 있다. 다만 7~8월에는 가뭄 발생 가능성이 작을 것으로 예측됐다.
현재 중립 상태인 적도 태평양 해수면 온도는 여름철 동안 높아져 엘니뇨로 전환될 가능성이 크다. 엘니뇨는 동태평양 적도 부근 해수면 온도가 평년보다 높아지는 현상으로, 엘니뇨가 발생하면 전 세계 기온이 상승하는 경향이 있다.
이미선 기상청장은 “5월 중순 이후 기온이 평년보다 높은 상태가 이어지고 있다”며 “올여름에는 평년보다 더운 날씨와 많은 비가 예상돼 폭염과 집중호우 등 위험기상 피해 우려가 커질 수 있다”고 말했다.
서울 구로구가 종이팩 재활용률을 높이기 위해 연말까지 ‘커피전문점 종이팩 수거 시범사업’을 실시한다고 19일 밝혔다.
우유팩과 같은 종이팩은 재활용 가치가 높지만, 일반 쓰레기와 함께 배출되는 경우가 많아 재활용률이 낮다. 이에 구로구는 기존 커피박(커피 찌꺼기) 수거 체계를 활용해 종이팩을 함께 거두는 시범사업을 운영하기로 했다. 종이팩 분리배출 체계를 구축해 재활용률을 높이는 게 목표다.
사업 대상은 관내 커피박 재활용 사업에 참여하고 있는 커피전문점 가운데 종이팩 수거 사업 참여를 희망하는 업소다.
수거 품목은 우유팩·주스팩 등 멸균팩과 일반 종이팩류다. 매주 금요일 수거업체가 방문해 커피박과 함께 종이팩을 무상으로 수거한다. 수거된 종이팩은 이물질 제거와 재처리 과정을 거쳐 화장지 등 재생 종이제품 원료로 활용된다.
시범사업 종료 후에는 월별 수거 실적과 참여율 등을 분석해 사업 지속 여부를 검토할 계획이다.
구로구 관계자는 “커피전문점에서 생기는 주요 폐자원을 한 번에 회수하는 방식으로 분리배출 부담을 줄일 수 있다”며 “앞으로도 다양한 자원순환 정책을 추진해 나가겠다”고 말했다.
구로구는 ‘종이팩·멸균팩 종량제봉투 교환사업’도 운영하고 있다. 깨끗이 씻어 건조한 종이팩 1.5㎏을 동 주민센터로 가져오면 10ℓ 종량제봉투 1장으로 교환해준다.
중동전쟁 영향으로 휘발유 판매가가 ℓ당 2000원을 넘어서는 등 고유가가 지속되자 전기차 판매량이 폭증한 것으로 집계됐다. 신차뿐 아니라 중고차도 전기차를 선호하는 이들이 늘고 있는 것으로 나타났다.
산업통상부가 20일 발표한 ‘4월 자동차 산업 동향’ 자료를 보면, 지난달 국내 자동차 판매량은 15만1693대로 지난해 4월보다 0.7% 증가했다. 이 중 친환경차가 9만1000대로, 전체의 약 60%를 차지했다.
특히 전기차 판매량이 돋보였다. 지난달 국내 전기차 판매량은 3만8927대로, 지난해 4월(1만6239대)보다 139.7% 증가했다. 하이브리드차는 5만872대로 친환경차 중 가장 많이 팔렸지만, 지난해 4월(5만1862대)보다 1.9% 감소했다.
수출에서도 전기차 증가세가 두드러졌다. 지난달 전기차 수출량은 3만198대로, 지난해 4월(2만1180대)보다 42.6% 늘었다. 하이브리드차는 5만8046대로 지난해 4월(4만6627대)보다 24.5% 증가했다.
수입 전기차 브랜드도 약진했다. 지난달 테슬라 국내 판매량은 1만3190대로, 지난해 4월(1447대)보다 811.5% 폭증했다. 비야디(BYD)는 지난해 4월만 해도 판매 대수가 543대에 불과했지만, 불과 1년 만에 판매량을 2023대(272.6% 증가)로 대폭 늘렸다.
산업부 관계자는 “중동전쟁으로 고유가 상황이 지속한 데다 자동차 요일제 시행 등이 맞물리면서 전기차에 관한 관심이 급증한 결과”라고 분석했다.
중고시장에서도 전기차 거래가 많이 늘었다. ‘당근중고차’ 자료를 보면, 올해 3~4월 중고 전기차 거래량은 지난해 같은 기간보다 120.4% 증가했다. 같은 기간 당근중고차 전체 거래 성장률(55.8%)의 2배가 넘는 수치다.
중고 전기차 거래 속도도 빨라졌다. 이 기간에 중고 전기차의 거래 완료 기간은 평균 16.7일로, 전년 동기 24.8일에서 8.1일 단축됐다. 같은 기간 중고 내연기관차 거래에 걸린 기간(14.9일→14.6일)은 큰 차이가 없었다.
거래된 중고 전기차는 테슬라 ‘모델Y’가 가장 많았고, 현대자동차 ‘아이오닉5’, 테슬라 ‘모델3’, 기아 ‘EV6’가 뒤를 이었다. 현대차 ‘포터Ⅱ 일렉트릭’(5위), 기아 ‘레이 EV’(6위), 기아 ‘봉고Ⅲ EV’(7위) 등 화물·경형 전기차뿐 아니라 르노 ‘트위지’(8위) 같은 초소형 모델까지 다양한 종류의 차량이 상위권에 올랐다. 모델Y의 평균 거래가는 4216만원, 트위지는 172만원으로 24배가량 차이가 났다.
당근중고차는 “고유가 상황에서 유지비 부담이 적은 전기차를 찾는 수요가 늘면서 중고 전기차가 내연기관차만큼 빠르게 거래되는 대중적인 매물로 자리 잡고 있다”고 분석했다.
전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 지난달 18일 ℓ당 2001.51원을 기록한 뒤 한 달 이상 2000원대를 기록하고 있다.

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