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LS전선·LS마린솔루션, 전남 신안 ‘해송 해상풍력’ 우선협상대상자 선정

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 5회 작성일 26-05-23 03:19

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LS전선과 LS마린솔루션이 전남 신안군 해역의 대형 해상풍력 사업의 핵심 인프라 구축을 맡게 됐다.
LS전선과 LS마린솔루션은 전남 신안군 흑산도 인근 해역에서 추진되는 ‘해송 해상풍력 프로젝트’의 해저케이블 공급 및 시공 부문 우선협상대상자로 선정됐다고 19일 밝혔다.
이번 사업에서 LS전선은 해저케이블 공급을 전담하고, LS마린솔루션은 해상 시공을 담당한다. 두 회사는 각각 해저케이블 생산과 설치 분야의 강점을 결합해 생산부터 시공까지 전 과정을 통합 수행하는 ‘턴키(일괄 수주) 체계’로 프로젝트를 수행할 계획이다. 해상풍력 단지 내·외부를 연결하는 외부망과 내부망 해저케이블 전체를 두 회사가 일괄적으로 맡아 공급하고 설치하는 방식이다.
해송 해상풍력 프로젝트는 전남 신안군 흑산도 인근 해상에 504MW급 발전단지 2기를 조성하는 대규모 신재생에너지 사업이다. 총 설비용량은 1GW 규모로, 이는 일반적인 원자력 발전소 1기 수준에 맞먹는 전력을 생산할 수 있는 규모다. 글로벌 그린에너지 투자개발사 코펜하겐 인프라스트럭쳐 파트너스(CIP)가 사업 전반을 총괄하고, 산하 개발사인 코펜하겐 오프쇼어 파트너스(COP)가 시행과 인허가, 기술 개발 등 프로젝트 개발 업무를 담당한다.
해상풍력 업계에서는 대규모 해저케이블 사업의 경우 글로벌 개발사와의 협업 경험과 실제 프로젝트 수행 이력이 사업 안정성을 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다. 이번 우선협상대상자 선정은 LS전선의 초고압 해저케이블 제조 기술력과 LS마린솔루션의 해상 포설 능력이 세계적 수준임을 입증한 결과라고 두 회사는 자평했다. 두 회사의 협력 모델이 국내 대형 프로젝트에 성공적으로 적용되면서 그룹 내 해상풍력 밸류체인의 시너지 효과도 본격화할 것으로 기대하고 있다. 박승기 LS전선 에너지국내영업부문장은 “해저케이블은 국가 전력망 확충과 에너지 안보 측면에서 중요성이 날로 커지고 있는 핵심 인프라”라며 “LS마린솔루션과의 턴키 경쟁력을 기반으로 안정적인 사업 수행을 이끌고 국내 해상풍력 공급망 경쟁력 강화에 기여하겠다”고 말했다.
인구 1만6000명에 1인 가구 54%65세 이상 고령층이 43% 달해기름보일러·전동휠체어 수리 등각종 집안 궂은일 도맡아 처리“독거노인 불편 없도록 챙길 것”
“다마(전구) 갈아주지, 샤시(창틀) 손봐주지. 이 사람들 없으면 우리 같은 노인네는 못 살지.”
경북 영양군 영양읍 현리 한 주택에서 구분선 할머니(85)가 지난 14일 낡은 공책을 펼쳐 보이며 말했다. 공책에는 삐뚤빼뚤한 글씨로 ‘읍사무소 샤시 680-8585’라고 적혀 있었다. 영양군이 직접 운영하는 ‘생활민원 바로처리반’ 전화번호다.
빼곡하게 적힌 아들·며느리·손주들 생일 옆에 쓰인 이 전화번호는 구 할머니가 요즘 가장 자주 찾는 번호이기도 하다.
“마을에서 제일 젊은 사람이 이장인데 그 양반도 예순둘이라. 마을 일 보기도 바쁜데 어떻게 부탁하겠나.”
할머니가 이날 신청한 민원은 싱크대 수전 수리였다. 바로처리반 직원들이 수전을 뜯자 시커멓게 부식된 고무마개가 나왔다. 직원들은 새 고무마개를 끼운 뒤 낡은 수전도 새것으로 교체했다. 작업은 10분도 걸리지 않았다.
수전 교체를 마친 직원들은 방문 손잡이가 덜렁거리는 것을 보자 다시 공구를 들었다. “어머니, 이것도 고쳐드릴게요. 손잡이가 다 됐네요.” 구 할머니가 두 손을 모으며 “아이고, 고마워라”라고 말했다. 신청 목록에는 없던 가욋일이었다.
김기호 바로민원처리팀 팀장은 “신청인 대부분이 혼자 사는 어르신들”이라며 “젊은 사람들에게는 쉬운 일도 어르신들에게는 어려운 일이 될 수 있어서 한 번 방문했을 때 다른 부분도 함께 살펴보려 한다”고 말했다.
영양군 인구는 지난달 기준 1만5991명으로, 울릉군을 제외하면 전국에서 가장 작은 규모다. 전체 가구 중 54%가 1인 가구로, 65세 이상 인구 비율은 43%에 달한다. 영양군이 2019년 경북 최초로 생활민원 바로처리반 전담 조직을 꾸린 이유다.
바로처리반은 올해로 출범 7주년을 맞았는데, 그간 처리해온 생활민원이 1만5000건을 넘는다. 여름에는 방충망을 고치고 겨울에는 창호 단열재를 설치한다. 전등과 수도 수리는 물론 보일러 점검과 화장실 안전바 설치도 맡고 있다.
창립 멤버인 이종형 주임(47)은 “기름보일러 고장은 대부분 겨울이 찾아올 때 발견된다”며 “난방이 끊긴 채 집 안에서 떨고 있는 어르신들을 두고 퇴근할 수 없어 밤늦게까지 수리하고 퇴근한 적도 많았다”고 말했다. 이 주임은 익숙하지 않은 보일러 수리법을 하나씩 배워 현장을 뛰었지만, 지금은 경험이 쌓이면서 일 처리 속도도 빨라졌다.
최근에는 어르신들의 이동수단인 전동휠체어 수리 요청도 늘고 있다. 이 주임은 “부품이 필요하면 제조사에 직접 연락해 주문하고 단순 정비는 유튜브 동영상을 보고 익혀서 해드리고 있다”고 말했다.
영양군은 기초생활수급자·차상위계층·65세 이상 홀몸노인 가구에는 10만원 이하 재료비를 무상으로 지원한다. 대규모 공사는 제외하고 재료는 신청자가 준비하도록 해 지역 소상공인과의 마찰도 최소화했다.
김 팀장은 “현장 방문 때 다른 행정 지원 제도도 함께 안내하면서 복지 상담 창구 역할도 하고 있다”며 “혼자 사는 어르신들이 생활하면서 겪는 불편을 조금이라도 덜 수 있도록 계속 현장을 챙길 계획”이라고 말했다.
팔레스타인 가자지구를 향하는 배에 탔다가 이스라엘군에 체포됐던 활동가 김아현씨(활동명 해초)와 김동현씨가 22일 오전 6시24분쯤 인천국제공항을 통해 귀국했다.
해초는 귀국 후 취재진과 만난 “현지 군으로부터 여러 차례 구타를 당해 한쪽 귀가 잘 안 들리는 상황”이라고 밝혀 논란이 일 전망이다.
해초는 “구금되지 않고 추방됐다”는 정부의 설명과 달리 나포된 이후 구금돼 폭행을 당했다고 주장했다.
해초는 “저희 배가 가장 마지막에 나포된 배 중 하나였고 이스라엘 점령군이 화나 있는 상태였다”며 “제가 이미 감옥에 갔을 때는 많은 사람들이 구타당하고 고무탄에 맞거나 하는 다수 있는 상태였다. 저도 얼굴을 여러 번 구타당해 한쪽 귀가 잘 안 들리는 상태”라고 밝혔다.
함께 귀국한 김동현씨는 “이스라엘이 저희한테 한 일은 공해상에서 배를 납치하고 민간인들을 상시적으로 고문하고 감금한 것”이라며 “저희는 이스라엘의 폭력의 일부만 맛봤을 뿐이지만 견딜 수 없는 정도의 폭력이었다. 이스라엘은 합법적 조치라고 하지만 사실이 아니다”라고 말했다.
해초는 석방될 수 있었던 배경에 대해 “여러 가지 이유가 있을 것이라고 보는데, 정부가 움직여주신 덕도 있을 것”이라며 “중동 정세가 위협받는다는 이유로 이스라엘과 외교적 갈등을 피하려고 많은 국가의 영사들이 이 일 자체를 안 하고 있다. 한국 정부는 정부가 해야 할 일을 했다고 생각한다”고 밝혔다.
해초는 “저는 언제나 가자 지구에 갈 계획이 있다”며 “가자가 해방될 때까지 해방 이후에도 팔레스타인과 세계에 고립된 땅들을 방문할 예정”이라고 말했다. 이어 “한국 정부는 이스라엘이 전 세계적인 시민들을 향해서 총을 겨누고, 뼈가 부러지고 피가 날 만큼 구타하고 폭탄을 발사하는 것에 대해서 이스라엘을 규탄하고 팔레의 해방을 함께 지지해야 한다고 생각한다”고 덧붙였다.
해초와 김동현씨는 가자지구에 구호품을 전달하기 위해 배를 타고 팔레스타인으로 향하던 중 지난 18~19일 사이 지중해 공해상에서 이스라엘군에 의해 체포됐다가 석방됐다. 당시 함께 체포됐던 미국 국적의 이승준씨는 현재 튀르키예 이스탄불에 체류 중인 것으로 알려졌다.
시민단체 ‘팔레스타인 해방을 위한 항해 한국본부’는 이날 해초와 김씨를 맞이하며 발표한 성명에서 “이스라엘과 지금의 협력 관계를 전면 제고하고 실효성 있는 외교적·경제적 제재를 추구하라”고 한국 정부에 요구했다.
이 단체는 그러면서 “평화 활동가를 보호하기는커녕 유럽 수개국을 미등록 이민자로 떠돌게 하며 위험만 키운, 해초에 대한 반인권적인 여권 무효화 조치 역시 지금이라도 즉시 철회해야 한다”고 주장했다.

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