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이혼전문변호사 글로벌 완성차 업계가 ‘불난 호떡집’마냥 분주하다. 가뜩이나 전동화, 미래차 전환 등 100년 만의 대변혁기에 접어든 상황에서 도널드 트럼프 미국 대통령이 ‘관세’를 무기로 전 세계를 뒤흔들고 있어서다. 트럼프 2기 행정부의 기조는 명확하다. 미국 자동차 업계의 옛 영광을 되살리겠다는 것이다.18일 자동차 업계에 따르면 미국의 단호한 ‘아메리카 퍼스트’ 방침에 맞서 세계 각국의 경쟁업체들은 ‘합종연횡’으로 응수 중이다. 거대한 태풍 앞에서 ‘공동 방어 전선’을 구축하겠다는 논리다. 중국 4대 국영 자동차 기업에 속하는 창안차와 둥펑차의 합병 움직임이 대표적이다. 중국 언론은 이들 업체의 모회사가 다른 국영 자동차 기업과 경영 통합을 계획 중이라고 밝혔다고 최근 보도했다. 자동차 시장조사업체 마크라인스에 따르면 창안과 둥펑은 지난해 세계 시장에 각각 230만여대와 190만여대를 팔았다. 합산하면 중국 브랜드 1위 BYD(비야디)와 맞먹는 규모다.합병에 성공하면 미국 포드를 ...
키스 켈로그 미 대통령 우크라이나·러시아 특사가 “우크라이나에 평화협정을 강요하는 일은 절대 없을 것”이라고 밝혔다.켈로스 특사는 17일(현지시간) 벨기에 브뤼셀 북대서양조약기구(나토) 본부를 방문한 뒤 기자들과 만나 “협상 결과를 받아들이는 것은 오롯이 우크라이나가 결정할 일”이라며 이같이 말했다고 AFP통신이 보도했다.그는 또 “모든 것이 여전히 논의 대상”이라며 다양한 협상 조건에 대해 열려있다는 점을 시사했다. 이는 앞서 피트 헤그세스 미 국방장관이 우크라이나의 나토 가입이나 러시아가 빼앗은 영토 수복 등 우크라이나의 종전 요구사항에 선을 그었던 것과는 대비되는 발언이다.켈로그 특사는 기자들과 문답 과정에서 러시아의 북한, 이란, 중국과 관계를 언급하면서 협상 과정에서 ‘글로벌 현안’이 거론될 수 있다고 말하기도 했다. 이는 북한군 파병과 북한과의 무기 거래 등도 협상 테이블에 논의될 수 있다는 점을 시사할 것으로 보인다.우크라이나 종전 협상에 유럽이 참여하...