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코오롱하늘채 ‘닉스파’ 개미 ‘삼전파’ 외인

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 3회 작성일 26-01-10 12:07

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코오롱하늘채 지난해 4분기 이후 ‘반도체 랠리’를 이끄는 ‘빅2’인 삼성전자·SK하이닉스를 두고 외국인과 개인투자자들의 행보가 엇갈리고 있다. 외국인은 대체로 ‘삼성전자’, 개인은 ‘SK하이닉스’ 매수로 양분된 양상이다.
지난해 4분기(10월) 이후 삼성전자와 SK하이닉스가 ‘반도체 슈퍼사이클’에 힘입어 65.44%, 117.55%씩 급등했다.
지난해 4분기 이후 8일까지 외국인은 삼성전자를 5조100억원 순매수했지만 SK하이닉스는 꾸준히 ‘팔자’에 나서며 10조910억원을 순매도했다. 반면 개인은 삼성전자를 5조7560억원 순매도했고, SK하이닉스는 4조8910억원 ‘사자’에 나섰다.
새해 들어선 반대로 개인이 SK하이닉스를 팔고 삼성전자를 사들이지만, 외국인은 대체로 ‘삼성전자파’, 개인은 ‘하이닉스파’로 나뉘었다고 볼 수 있다.
외국인은 삼성전자가 그간 ‘저평가’됐고, 향후 실적 개선 기대감이 높다는 데 방점을 찍은 것으로 풀이된다.
한국거래소에 따르면 이날 삼성전자의 주가순자산비율(PBR)은 2.4배로 SK하이닉스(7.05배)보다 4.6배가량 낮았다. 삼성전자가 여전히 SK하이닉스보다 저평가되어 있다는 뜻이다.
이승우 유진투자증권 리서치센터장은 “삼성전자가 상대적으로 주가가 부진한 영향도 있을 것”이라며 “외국인은 메모리 이익이 지속되지 않을 것이란 기저가 깔려 있는데 반도체 사이클이 강하다 보니 외국인도 당혹스러웠던 것으로 보인다”고 말했다.
개미투자자의 경우 삼성전자를 향한 불신이 컸던 데다 ‘도파민 무빙’이라는 말이 돌 정도로 변동성이 큰 SK하이닉스에 대한 선호도가 높았을 것이란 분석이 나온다.
글로벌 투자은행(IB) 매쿼리는 지난 6일(현지시간) 삼성전자와 SK하이닉스의 12개월 목표주가를 각각 24만원, 112만원으로 상향했다. 대니얼 킴 연구원은 메모리 공급 부족 현상이 심화되고 있다며 “너무 일찍 팔지 마라”라고 밝혔다.
전북 장수군에서 23년간 이어져 온 ‘사과 수확 체험’ 프로그램이 올해를 끝으로 막을 내린다. 장수 사과의 우수성을 알리고 도시와 농촌을 잇던 상징적 행사가 사라지는 이유는 역설적이게도 사과가 더 이상 예전처럼 자라지 않기 때문이다. 기후 위기가 농업 생산을 넘어 지역의 문화와 농민의 생존 기반까지 흔들고 있음을 보여주는 장면이다.
7일 전북도농업기술원이 도내 14개 시·군 570개 농가를 대상으로 5년간 추적 조사 중인 ‘기후변화 대응 작물 변동 분석’ 2년 차 보고서를 보면 기후 위기는 이제 농가 경영의 변수를 넘어 농민의 생존을 위협하는 구조적 위험으로 자리 잡았다.
사과는 서늘한 기후와 큰 일교차 속에서 색과 당도를 키우는 작물이다. 그러나 최근 전북 지역에서는 열대야가 잦아지고 봄철 냉해가 반복되면서 생육 환경이 급격히 바뀌었다. 색이 고르지 않거나 껍질이 터지는 등 상품성이 떨어진 사과가 늘자 체험객 민원이 이어졌고 장수군은 결국 체험 행사 종료를 결정했다.
박광섭 장수군 농업기술센터 과수지도팀장은 “수확의 기쁨을 나누던 자리였지만 이제는 품질을 장담하기 어려워졌다”며 “기온 변화로 비상품 사과가 늘면서 농가들의 고민이 깊어졌고 아쉽지만 체험 종료를 결정했다”고 말했다.
품목별 분석에서도 사과는 고온과 저온 피해를 동시에 입으며 기후 취약성이 가장 큰 작물로 꼽혔다. 인삼과 포도, 일부 아열대 작물 역시 기상 이변의 영향을 크게 받았다. 농촌의 일상적 풍경을 이루던 작물들이 기후 변화와 함께 전북에서 설 자리를 잃고 있다는 평가다.
기후 위기는 농가 경제의 부담도 키우고 있다. 조사 결과 올해 전북 농가의 전체 생산량은 전년 대비 3.9% 감소했다. 반면 냉방·차광·방재 시설 등 기후 대응 투자가 늘면서 농가당 평균 시설 투자비는 6290만원으로 집계됐다. 전년보다 15.0% 증가한 수치다.
투자가 곧 수익으로 이어지지 않는 점도 문제로 지적된다. 자본을 투입해 시설을 보강한 일부 농가는 ‘특상’ 물량을 유지하고 있지만, 여력이 없는 소규모·고령 농가는 비상품 비중이 늘며 경영 압박이 커지고 있다. 기후 위기가 농촌 내부의 격차를 확대하는 요인으로 작용하고 있다는 분석이다.
농민들이 가장 시급한 과제로 꼽은 것은 ‘농작물 재해보험 개선’이었다. 응답자의 41.0%는 현행 보험 제도로는 반복되는 기상 이변 피해를 충분히 보전받기 어렵다고 답했다. 피해 산정 기준이 현실을 반영하지 못하고 보상 절차도 까다롭다는 불만도 적지 않았다.
전북도농업기술원은 이번 조사 결과를 바탕으로 권역별·품목별 맞춤 대응 전략을 마련할 계획이다.
서경원 작물식품과장은 “농가가 실제로 체감할 수 있는 기술과 정책 대안을 통해 기후 위기 대응력을 높이겠다”고 말했다.
야간 시간 제주 농촌 지역 내 택시 부족 문제를 해결하기 위한 ‘심야 당번 택시’가 연중 운영된다.
제주도는 올해부터 공백 기간 없이 연중 당번 택시를 운영한다고 6일 밝혔다.
‘읍·면지역 심야 시간 당번택시’는 심야시간대인 오후 9시부터 11시까지 택시가 잘 운행하지 않는농촌 지역인 읍·면 지역에서 택시 호출단체 소속 택시를 당번으로 지정해 운영토록 하는 제도다. 읍면 지역 소속 택시들은 심야 시간이면 손님이 많은 도심 지역으로 이동해 운행한다.
농촌지역 주민들은 필요할 때 택시를 탈 수 없는 불편이 있었다. 도는 이같은 문제를 해결하기 위해 읍면 지역마다 4~7대의 당번 택시를 지정하고, 운행 기록에 따라 시간당 1만원을 지원하고 있다.
특히 도는 지난해 연말에 대상 사업자 공모와 선정 등을 미리 실시해 사업 기간을 1월로 앞당겼다. 도 관계자는 “예년에는 10개월, 11개월만 운영됐었는데 올해는 절차를 미리 진행해 1월부터 운영하게 됐다”고 설명했다.
지난해에는 2월부터 12월까지 5만6476건, 11만7898명이 이용했다. 도는 올해 공백 기간 없이 당번택시를 운영하는 만큼 이용건수와 이용자가 더 많아질 것으로 기대하고 있다.
김삼용 제주도 교통정책과장은 “읍·면지역 심야시간대 당번택시가 야간 교통 공백을 해소하고 지역 소상공인의 영업 활성화에도 기여하고 있다”면서 “올해부터 연중 운영으로 확대한 만큼 읍·면, 각 마을회를 통해 이용 방법을 적극 홍보해 주민 편의를 높이겠다”고 말했다.

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