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수원개인회생 신형 스타십 발사, 부품 문제로 카운트다운 도중 ‘스톱’…내일 재시도

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-05-27 19:34

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수원개인회생 미국 민간 우주기업 스페이스X가 개발한 인류 최대·최강 발사체 ‘스타십’의 12번째 시험 발사가 연기됐다. 발사 40초 전 기계적 이상이 감지되면서 발사 날짜가 하루 미뤄졌다. 스타십은 2028년 달 착륙선으로 활용될 예정이어서 이번 발사 성공 여부에 관심이 집중된다.
스페이스X는 21일(현지시간) 텍사스주 스타베이스 발사장에서 진행된 스타십의 12번째 시험 발사가 연기됐다고 밝혔다.
스타십은 이날 오후 7시30분 이륙할 예정이었지만, 발사를 위한 카운트다운이 40초를 남긴 상태에서 멈췄다. 기계적 문제가 발견된 것이다. 스페이스X는 원인 해결을 시도했지만, 결국 이날 발사를 안 하겠다고 공지했다.
스페이스X를 이끄는 일론 머스크는 이날 자신의 엑스를 통해 “타워 암을 고정하는 유압 핀이 후퇴하지 않았다”고 밝혔다. 스타십을 붙잡는 팔 형태 장비와 관련한 부품이 제대로 움직이지 않았다는 뜻으로 보인다. 머스크는 같은 게시물에서 “문제가 해결된다면 22일 오후 5시30분에 발사를 다시 시도할 것”이라고 했다.
이번에 발사될 스타십은 특별하다. 스페이스X가 ‘스타십 V3’라는 별칭을 붙인 신형 기종이다. 가장 큰 특징은 강력한 엔진이다. 추력이 약 9000t이다. 기존 사용되던 스타십V2(7590t)보다 약 20% 세다. 동체 길이도 124ｍ로 V2(123ｍ)보다 약간 길어졌다.
스타십 12차 시험 발사가 성공하면 2028년 아르테미스 4호의 달 착륙에 청신호가 켜질 것으로 보인다. 미국 항공우주국(NASA)은 스타십을 달 착륙선으로 쓸 예정이기 때문이다. 다음 달 12일 진행될 스페이스X의 나스닥 상장에 긍정적인 영향을 미칠 것이라는 예측도 나온다. 스페이스X는 상장을 통해 역대 최대 규모인 750억달러(약 113조원)의 자금을 조달할 계획이다,
국토교통부는 지난 26일 서울 서소문고가차도 붕괴 사고 여파로 중단·조정된 열차 운행이 이르면 주말쯤 정상 재개되도록 복구 작업을 조속히 진행하겠다고 밝혔다.
김태병 국토부 철도국장은 27일 사고 현장 인근에서 대응 및 복구 관련 브리핑을 하면서 “지금 KTX(고속철도)나 일반 열차 지연으로 인해서 국민 불편이 크기 때문에 1차적으로 주중 (복구 및 운행 재개하도록) 노력해보고, 안 되면 주말까지라도 최대한 해보려고 노력하고 있다”고 밝혔다.
다만 김 국장은 “현장 작업자의 안전, 시민의 안전을 가장 우선에 두고 면밀하게 검토해서 진행해야 하는 측면이 있다”며 “(서소문고가의) 콘크리트가 한 59년 된 것이고 정밀 안전진단에서 ‘D’ 등급을 받았기 때문에 제거하는 과정에서 여러 문제들로 더 늦어질 여지는 얼마든지 있다”고 말했다.
국토부에 따르면, 사고 영향으로 경의선 신촌역-서울역 구간 전차선 일부가 단전되면서 이 구간 열차 운행이 중단됐다. 이 여파로 KTX(경부선, 호남선, 강릉·중앙선)와 무궁화호(경부선, 호남선), 경의선도 일부 구간 운행을 못하고 있다. 이날 오전 기준 전체 열차가 평소 대비 약 81% 수준 운행률을 보이고 있다.
국토부는 건설안전 소관 부서를 중심으로 사고조사위원회를 구성해 사고 원인 조사, 재발 방지 대책 수립을 진행할 예정이다.
정부가 하천·계곡에 불법 설치된 시설을 앞으로는 사전 안내나 예고 없이 행정대집행에 나선다.
행정안전부는 26일 국무회의에서 이런 내용의 소하천정비법 개정 공포안을 의결했다고 밝혔다. 개정 법률은 공포일로부터 6개월 뒤 시행된다.
이번 개정에 따라 하천·계곡에서 ‘반복·상습적으로 점용허가를 받지 않고 점용’한 시설은 계고나 이행 기간 부여 등 절차를 거치지 않고도 행정대집행이 가능하다. 불법 점용시설 원상회복 명령이나 조치명령을 이행하지 않는 경우 1000만원 이하의 이행강제금이 부과될 수 있다.
정부는 이재명 대통령 지시에 따라 최근 하천·계곡 내 불법 점용시설을 전면 재조사한 결과, 불법 점용행위가 적발된 곳은 지방하천 1만3736곳, 소하천 1만153곳, 도랑으로 부르는 구거 4277곳, 국가 하천 3575곳 등으로 나타났다.
행안부는 다만 하천 구역 점용과 관련된 제도의 지역 간 과도한 편차와 형평성 문제를 개선하기 위해 점용료 인상률과 점용기간 산정 기준 등을 대통령령이 정하는 범위 안에서 조례로 정하도록 했다.
윤호중 행안부 장관은 “이번 개정을 통해 불법 점용행위에 엄정하고 신속하게 대응하기 위한 제도적 기반이 마련됐다”며 “국민 불편을 초래하고 안전을 위협하는 반복·상습적인 불법 점용행위가 되풀이되지 않도록 철저히 관리하겠다”고 말했다.

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