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������Һ����α׷��߰ŵ��. “착실하게 다진 기본기에 품행까지 방정한 모범생.”지난해 8월 나온 볼보의 ‘XC60 2025년형’을 몰아본 소감이다. 볼보의 시그니처인 안전성부터 주행 성능, 실내외 디자인, 디지털 기술을 가미한 엔터테인먼트, 주차 보조 등 각종 편의 사양에 이르기까지 어느 하나 군더더기가 없었다. 꼭 있어야 할 건 있지만, 굳이 없어도 되는 거품은 확실히 걷어낸 느낌이랄까.XC60은 볼보의 스테디셀러 차량이다.지난해 수입 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매 1위를 달렸다. 이런 선전에 힘입어 볼보코리아는 지난해 11월까지 한국 시장에서 모두 1만3603대를 팔아 수입차 브랜드 중 BMW(6만7250대), 메르세데스-벤츠(5만9561대), 테슬라(2만8498대)에 이은 4위를 기록했다.XC60 2025년형에서 뭐니 뭐니 해도 가장 두드러지는 건 역시 도로 위 차량과 보행자, 자전거 이용자 등을 감지해 사고 위험시 긴급 제동과 충돌 방지를 지원하는 ‘시티...
육아휴직 사용을 두고 대-중소기업 간 격차가 여전히 크다는 조사 결과가 나왔다.7일 한국여성정책연구원이 고용노동부의 의뢰를 받아 수행한 ‘2023년 기준 일·가정 양립 실태조사’를 보면, 조사 대상인 상시근로자 5인 이상 사업체 5000개 중 육아휴직을 ‘필요한 사람은 모두 사용 가능’하다고 대답한 사업체는 61.4%였다. 이는 전년 대비 8.9%포인트 증가한 수치다.‘필요한 사람은 모두가 사용 가능하다’는 응답률은 사업체 규모가 클수록 높았다. 5∼9인 규모에서 55.4%, 300인 이상 규모에서는 94.1%였다. ‘필요한 사람도 전혀 사용 불가능’이라는 응답은 5∼9인 22.6%, 10∼29인 14.3%로 높았다.육아휴직제도를 사용한 실적도 5∼9인은 7.8%, 10∼29인은 10.3%에 그쳤다. 반면 100∼299인은 35.2%, 300인 이상은 55.1%였다. 이용가능한 평균 육아휴직 기간도 5...

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