센트립구입 [속보]‘여수 1호 프로젝트’ 석화업계에 7000억원 이상 지원···나프타 수입 무관세 > 갤러리

센트립구입 정부가 위기에 처한 석유화학 산업을 위해 ‘여수 1호 프로젝트’에 대출 등 7000억원 이상 규모를 패키지로 지원한다고 밝혔다. 관련 기업의 설비 통합과 고부가가치 산업 전환을 하고 석유화학 산업의 체질 개선을 끌어내겠다는 구상이다.
정부는 22일 서울 종로구 정부서울청사에서 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 ‘비상경제장관회의 겸 경제·산업경쟁력 강화 관계장관회의’를 열고 ‘여수 1호 프로젝트 사업재편 추진현황 및 지원 패키지’를 발표했다.
정부는 사업 재편을 통해 분산된 설비를 통합하고 공급과잉을 해소하겠다는 구상이다.
한화솔루션과 DL케미칼은 관련 사업 부문을 현물출자하고, 롯데케미칼은 여수 NCC(나프타 분해시설) 사업을 물적분할한 뒤 이를 YNCC에 합병하는 방식으로 구조를 단일화한다. 동시에 NCC 설비 2기를 가동 중단하는 등 생산능력 감축도 병행한다.
정부는 이를 뒷받침하기 위해 우선,산업은행 등을 통해 최대 4500억원의 신규 자금을 대출 지원한다. 사업재편 기간을 고려해 채무 상환도 2029년까지 유예키로 했다.
또 2000억원 규모의 수입보험 지원을 통해 원료 조달 부담을 낮춘다. 해당 지원금으로 석유화학산업 사업재편기업은 올해까지 무역보험공사 수입보험료를 최대 30% 할인받거나, 수입 자금 대출 보증을 받을 수 있다.
세제 지원도 늘린다. 이월결손금 공제 한도를 80%에서 100%로 확대하고, 자산 매각 시 세금 납부기한을 ‘4년 거치, 3년 분할납부’에서 ‘5년 거치, 5년 분할납부’로 연장한다. 취득세 감면도 기존 50%에서 최대 100%까지 확대할 예정이다. 투자·배당 및 상생협력 촉진세는 50% 감면할 수 있도록 조세특례제한법을 개정할 계획이다.
이와 함께 나프타와 원유에 무관세를 적용해 원가 부담을 낮추기로 했다. 무관세 정책을 통해 각 기업은 총 156억원의 원가 비용을 절감할 것으로 정부는 추산했다.
정부는 이 같은 세제 혜택을 포함해 연구개발(R&D), 설비 등에 550억원 이상의 비용을 지원키로 했다.
정부는 기업 간 공동 운영을 가능하게 하고, 합병·분할 절차를 간소화하는 등 규제 완화도 추진한다. 고용 유지 지원 요건을 완화하고, 필요하면 전남 여수시 석유화학산업단지 일대를 고용위기지역으로 지정하는 방안도 검토 중이다.
기업들의 투자도 병행된다. 공급망 배관과 통합 운영 시스템 구축 등에 1032억원을, 의료용 플라스틱과 고기능 소재 등 고부가 사업 전환에 1500억원을 투입할 계획이다.
정부는 이번 사업재편을 통해 석유화학 산업의 공급과잉을 완화하고, 고부가·친환경 중심 산업 구조로 전환하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
청와대는 25일 이재명 대통령과 한미 AI(인공지능) 분야 기업들이 참여한 ‘샌프란시스코 AI 서밋’을 계기로 국내 기업들과 글로벌 빅테크 기업들이 총 9천500억달러(약 1천375조원) 규모의 반도체 분야 협력을 추진하기로 했다고 밝혔다.
김용범 청와대 정책실장은 이날 샌프란시스코 현지에서 공식 브리핑을 통해 이번 성과를 보고했다.
삼성전자와 브로드컴은 향후 5년간 2천억 달러 규모의 첨단 메모리 반도체 공급과 AI 칩 생산을 위한 파운드리 협력 업무협약을 체결했다. SK는 엔비디아 등 글로벌 빅테크 기업들과 향후 5년간 7천500억 달러 규모에 달하는 첨단 메모리 반도체의 장기적 공급 협력을 진행하기로 했다.
반도체 분야 외에 AI 데이터센터 협력도 논의됐다. 국내 기업들과 글로벌 빅테크 기업들은 약 5GW, GPU(그래픽 처리 장치) 약 200만장의 대규모 AI 데이터센터 투자 협력을 추진하기로 했다.
SKT는 엔비디아와 최대 2GW 규모의 AI 데이터센터 구축·확장에 대한 엔비디아의 지원과 함께 최신 GPU 베라루빈 시스템을 우선 할당하는 데 합의했고, 앤트로픽과 국내 GW급 AI 데이터센터 프로젝트 투자·협력을 추진하기로 했다.
네이버는 엔비디아와의 전략적 투자 협약을 맺었고 글로벌 투자기업 브룩필드와 인프라 공급 계약을 통해 총 100억 달러 규모 대규모 글로벌 AI 팩토리를 구축하기로 했다.
‘3대 메가 프로젝트’ 마지막 분야인 피지컬 AI와 관련해서는 현대자동차그룹과 엔비디아가 AI 로봇을 개발·검증할 수 있는 표준화된 기반인 ‘로봇 레퍼런스 플랫폼’을 공동 구축해 대학·스타트업의 다양한 로봇 개발을 지원하기로 했으며, 웨이모와는 자율주행차 파운드리 계획을 발표했다.
삼성 SDS와 앤트로픽은 AI 신규 시장을 공동으로 발굴하고, AI 엔지니어를 함께 양성하기 위한 전략적 파트너십 계약을 체결했다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 최근 북대서양조약기구(NATO·나토) 정상회의를 마친 뒤 귀국 과정에서 대통령 전용기(에어포스원)를 바꿔 탄 것은 이란의 암살 위협에 대응하기 위한 보안 조치였다고 미국 뉴욕타임스(NYT)가 24일(현지시간) 보도했다.
뉴욕타임스에 따르면, 트럼프 대통령은 이달 7∼8일 나토 정상회의 참석을 위해 튀르키예를 방문할 당시 카타르가 미국에 제공한 신형 에어포스원을 이용했다. 그러나 귀국길에는 구형 에어포스원을 타고 영국 밀든홀 공군기지까지 이동한 뒤, 그곳에서 다시 신형 전용기로 갈아탄 것으로 알려졌다.
트럼프 대통령은 당시 전용기를 교체한 이유에 대해 “영국에 주둔한 미군 장병들에게 새 전용기를 보여주기 위한 것”이라고 설명했다. 하지만 이후 기자회견에서 자신이 이란의 암살 대상 1순위라고 언급하면서 실제 이유가 보안 문제였다는 관측이 제기됐다.
NYT는 복수의 관계자를 인용해 미국 정부가 당시 이란의 대리 세력이 트럼프 대통령과 대통령 전용기를 공격 목표로 삼을 수 있다는 첩보를 입수했다고 전했다. 특정 기종의 전용기를 겨냥한 것은 아니었지만, 트럼프 대통령과 그가 탑승한 항공기가 공격 대상이 될 수 있다는 정보를 확보한 비밀경호국이 전용기를 바꿔 탈 것을 권고했다는 것이다.
매체는 이 위협이 앞서 보도된 이스라엘 정보당국의 암살 첩보와는 별개의 정보였다고 전했다. 미국 정보당국이 자체적으로 입수한 첩보를 신빙성 있는 위협으로 판단했고, 이에 따라 경호팀이 보안 논란이 제기됐던 신형 전용기 대신 구형 전용기에 먼저 트럼프 대통령을 탑승시키는 방식으로 동선을 변경했다는 설명이다.
당시 상황은 미국이 이란에 대한 공습을 재개한 데 이어, 아야톨라 세예드 알리 하메네이 전 최고지도자의 장례 이후 이란 내 강경파들의 대미 공세 수위가 높아지던 시기와 맞물렸다. 여기에 이스라엘이 이란의 트럼프 대통령 암살 시도와 관련한 정보를 미국에 전달했다는 보도까지 나오면서 긴장감이 고조됐다고 NYT는 전했다.
트럼프 대통령을 겨냥한 위협 정보는 행정부 내에서도 극히 제한된 인원에게만 공유됐다고 보도했다. 일부 정부 관계자들은 단순히 이란발 위협에 대비한 예방 조치라는 설명만 전달받았으며, 의회 지도부 역시 구체적인 위협 내용은 보고받지 못한 것으로 알려졌다.
NYT는 또 트럼프 대통령이 집권 1기였던 2020년 이란 혁명수비대 쿠드스군 사령관 가셈 솔레이마니 제거 작전을 승인한 이후, 오랫동안 이란 및 친이란 세력의 주요 보복 대상으로 지목돼 왔다고 전했다.

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