[산업이(異)면]9440억 실탄 마련할 최태원, 주식 매각 피할까…경영권 흔들렸던 ‘소버린 트라우마’ 작용?
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작성자 행복한 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-07-26 13:26본문
최태원 SK그룹 회장이 노소영 아트센터 나비 관장에게 지급해야 할 이혼 재산분할금이 9440억원으로 정해지면서 재계의 눈과 귀가 최 회장의 ‘주머니’로 쏠리고 있다. 조 단위에 육박하는 현금 실탄을 마련할 유력한 방법으로 지주사 주식 매각이 떠오르지만, 최 회장이 실제 이 카드를 꺼내 들지는 미지수다. 대신 보유 주식을 담보로 대출을 받거나 배당을 끌어모으는 방식이 먼저 거론된다. 시장에서는 최 회장이 과거 골치를 앓았던 ‘잔혹사’ 때문에 주식 매각에 신중한 태도를 보일 것이라고 보고 있다.
서울고법 파기환송심 재판부가 24일 선고한 최 회장과 노 관장의 재산분할 소송의 결론은 사실상 최 회장의 ‘판정패’로 갈음된다. 최 회장이 노 관장에게 9440억원과 지연이자를 현금으로 지급하라고 선고했는데, 이는 2심의 1조3808억원에 비해서는 크게 줄어든 액수다. 재판부는 재산분할 가치 산정 기준일을 항소심 변론 종결일인 2024년 4월16일로 정하고, SK㈜ 주식 자체를 나누는 대신 현금으로 정산하도록 명했다. 지주사 주식을 직접 넘겨주지 않아도 돼 그룹 지배구조에 즉각적인 파장은 피하게 됐지만, 최 회장은 막대한 현금을 마련해야 하는 과제를 안게 됐다.
이제 시장의 관심은 최 회장이 9400억원이 넘는 현금을 어떻게 확보할지에 집중되고 있다. 하나의 선택지로는 보유 중인 SK㈜ 주식을 일부 매각하는 방안이 거론된다. 인공지능(AI) 산업과 반도체 슈퍼사이클(초호황기)의 영향으로 SK㈜ 주가가 오르면서 최 회장이 보유한 지분(17.9%·1297만주) 가치는 현재 8조원대에 달한다. 단순 계산으로는 지분 5% 안팎만 처분해도 분할금을 충당할 수 있다는 시각이 나온다.
그러나 재계 일각에서는 최 회장이 지분 직접 매각 카드를 적극적으로 검토하지 않을 가능성을 제기한다. 주식 처분에 따른 ‘오버행’(잠재적 매도 물량) 우려가 주가를 압박할 수 있는 데다, 지분율 축소가 장기적으로 경영권 안정성에 영향을 줄 수 있기 때문이다.
이에 따라 최 회장이 SK㈜ 지분을 되도록 유지하면서 주식담보대출과 배당 확대, 비상장 자산 활용 등을 복합적으로 조합할 수 있다는 관측이 우세하게 나온다. 우선 보유 주식을 담보로 대출을 늘리는 방안이 유력하게 언급된다. 최 회장은 기존에도 주식담보대출을 활용해 왔으나, 높아진 주가 덕분에 담보 여력이 한층 확대됐다는 평가다. 금융권 대출을 통해 현금을 확보할 경우 지배구조 변동 없이 자금을 조달할 수 있다는 장점이 있다.
지주사 및 주요 계열사의 배당 정책을 활용해 현금 유입을 늘리는 방안 역시 주요 선택지로 제기된다. SK하이닉스와 SK텔레콤 등 흑자를 내는 핵심 계열사가 지주사인 SK㈜로 보내는 배당을 늘리고, 이를 최 회장의 개인 배당 수입으로 연결하는 시나리오다. 2025년 결산 기준으로 최 회장이 받을 배당금은 약 1038억원 수준으로 추정돼 대출 이자 상환과 현금 조달에 일정 부분 기여할 수 있을 것으로 보인다.
비상장 자산인 SK실트론 지분 현금화 가능성도 꾸준히 제기된다. 최 회장은 반도체 웨이퍼 제조사인 SK실트론 지분 19.4%를 개인 명의로 보유하고 있다. 현재 SK그룹은 SK㈜가 가진 SK실트론 지분 70.6% 매각을 추진 중이고, 전체 기업가치는 6조~7조원 수준으로 평가받는다. 매각 거래가 성사될 경우 최 회장은 개인 지분 매각이나 담보 제공을 통해 약 7000억원 안팎의 현금을 확보할 가능성이 열리게 된다. SK㈜ 지분을 건드리지 않고도 분할금의 상당 부분을 해결할 수 있는 시나리오 중 하나다.
재계에서 최 회장이 지분 매각에 신중할 것으로 보는 배경에는 과거 경영권이 흔들렸던 ‘외국계 자본 공격’의 기억이 영향을 미친 것 아니냐는 해석도 나온다. SK그룹은 2003년 외국계 헤지펀드 ‘소버린’이 SK㈜ 지분 14.99%를 전격 매집하며 경영진 퇴진을 요구하는 바람에 극심한 경영권 위기를 경험한 안좋은 기억이 있다. 이후로도 사모펀드 등 외부 세력과의 경영권 분쟁 전력은 지배구조 방어의 중요성을 일깨운 사건으로 꼽힌다. 이 같은 전력 때문에 지분율을 조금이라도 낮추는 결정에 부담을 느낄 것이라는 분석이 나온다.
현재 SK㈜의 지배구조 구도를 보면 최 회장의 우호 지분은 비교적 단단하다. 여동생인 최기원 행복나눔재단 이사장 등 특수관계인 지분을 합치면 약 30% 수준을 유지하고 있다. 이에 따라 지분을 일부 매각하더라도 당장 경영권에 결정적인 영향을 미치지는 않을 것이라는 반론도 존재한다. 그럼에도 불구하고 지분 보존에 무게를 두는 해석이 나오는 것은 SK하이닉스를 필두로 한 그룹 전반이 AI 반도체 시장에서 성과를 내고 있는 상황과 연관 지어 볼 수 있다. 불확실성을 최소화하고 안정적인 경영 환경을 유지하려는 전략적 판단이 작동할 수 있다는 의미다.
다만 지배구조 리스크를 피하려는 최 회장의 셈법이 자칫 그룹 전반의 투자 동력을 약화시킬 수 있다는 우려 섞인 시각도 존재한다. 최 회장의 대출 이자 상환과 막대한 현금 마련을 위해 지주사 및 주요 계열사의 배당 부담이 가중될 경우 기업의 내부 유보금이 감소할 수 있어서다. 한 재계 관계자는 “특히 AI 반도체 슈퍼사이클을 맞아 매년 조 단위 설비투자와 연구개발을 이어가야 하는 SK하이닉스 입장에서 그룹의 자금 운용 기조가 현금 확보 위주로 쏠리는 것은 전략적 리스크가 될 수도 있다”고 말했다. 경영권 방어를 최우선에 두면서도 핵심 사업의 성장세를 훼손하지 않는 선에서 최 회장이 어떤 현금 조달 카드를 꺼낼지 재계와 시장의 시선이 집중되고 있다.
중국 충칭시에서 발생한 대규모 산사태로 인한 사망자 수가 11명으로 증가했다.
24일 중국 관영 신화통신에 따르면 지난 17일 중국 남서부 충칭시 펑수이현에서 발생한 산사태로 전날 오후까지 11명이 사망하고 10명이 다쳤다. 실종자 수는 50명으로 집계됐다.
당시 산사태로 승객을 태운 버스 1대와 주택 여러 채가 토사에 매몰됐다. 사고 직후 당국은 8명이 숨지고 34명이 실종됐다고 잠정 집계했으나, 수색·구조 작업이 진행되며 인명 피해 규모가 늘었다.
대형 암석이 쏟아진 데다 무너진 토사량도 방대해 구조 작업은 난항을 겪고 있는 것으로 알려졌다. 추가 붕괴 우려도 나온다.
당국은 현재 중장비와 무인기 등을 투입해 구간별 발파 작업을 진행하며 조심스럽게 수색을 진행하고 있다. 현장 구조 책임자는 “실종자들의 생존 가능성은 매우 낮은 상황이지만 수색 작업을 계속 이어가겠다”라고 말했다.
인천시가 지역화폐인 인천 e음 캐시백 중단에 이어 타 시·도민이 인천 섬을 방문할 때 지원하는 뱃삯지원도 중단하기로 했다.
인천시는 오는 25일부터 타 시·도 방문객을 대상으로 지원하는 ‘여객선 운임 지원 사업’을 종료한다고 21일 밝혔다.
인천시는 지난해부터 인천이 아닌 다른 지역 주민들이 인천 섬을 방문해 1박 하면 여객선 운임의 70%(연간 3회)를 지원해 주고 있다.
올해 편성된 예산 22억원은 모두 소진됐다. 추가로 지원하려면 13억6200만원이 필요하다. 지난해 타시도 방문객은 13만6147명이며, 올 6월까지는 7만2911명이다.
인천시는 타 시도 방문객을 위한 여객선 운임 예산이 모두 소진됐다며 인천시민들에게 대중교통 요금인 1500원만 받도록 한 것도, 여객선 유류할증료 폭등과 이용객 증가로 연말까지 68억원이 부족하다고 설명했다.
인천시는 타 시도 방문객 여객선 운임 지원비 13억6000만원을 제외한 섬주민·인천시민·출향민·군 장병 면회객에게 지원할 68억원은 2차 추경을 편성, 지원할 예정이다.
인천시 관계자는 “타 시·도민 운임지원 종료로 불편을 겪게 될 이용객들의 양해를 부탁드린다”며 “이번 조치는 단기적인 예산 문제를넘어 장기적으로 안정적인 재정 기반을 마련하기 위한 불가피한 결정”이라고 말했다.
앞서 박찬대 인천시장은 재정난을 이유로 지역화폐 인천 e음 카드 캐시백을 지난 16일 전면 중단했다. 박 시장은 지난 6·3 지방선거에서 인천시장에 당선되면 취임 직후인 7월 1일 ‘긴급 민생회복 100일 프로젝트’를 위해 2차 추경으로 2400억원을 편성, 인천 e음 카드의 캐시백을 20% 유지하면서 구매 한도를 100만원까지 상향, 추석 장바구니까지 넉넉하게 채울 수 있도록 지원하겠다고 했지만 ‘공수표’가 됐다.
인천시는 또 올 하반기부터 75세 이상 노인 22만명에게 시내버스를 무료로 탈 수 있도록 하는‘ i-실버 패스’를 시행하겠다고 밝혔지만, 10월 이후로 연기했다.
서울고법 파기환송심 재판부가 24일 선고한 최 회장과 노 관장의 재산분할 소송의 결론은 사실상 최 회장의 ‘판정패’로 갈음된다. 최 회장이 노 관장에게 9440억원과 지연이자를 현금으로 지급하라고 선고했는데, 이는 2심의 1조3808억원에 비해서는 크게 줄어든 액수다. 재판부는 재산분할 가치 산정 기준일을 항소심 변론 종결일인 2024년 4월16일로 정하고, SK㈜ 주식 자체를 나누는 대신 현금으로 정산하도록 명했다. 지주사 주식을 직접 넘겨주지 않아도 돼 그룹 지배구조에 즉각적인 파장은 피하게 됐지만, 최 회장은 막대한 현금을 마련해야 하는 과제를 안게 됐다.
이제 시장의 관심은 최 회장이 9400억원이 넘는 현금을 어떻게 확보할지에 집중되고 있다. 하나의 선택지로는 보유 중인 SK㈜ 주식을 일부 매각하는 방안이 거론된다. 인공지능(AI) 산업과 반도체 슈퍼사이클(초호황기)의 영향으로 SK㈜ 주가가 오르면서 최 회장이 보유한 지분(17.9%·1297만주) 가치는 현재 8조원대에 달한다. 단순 계산으로는 지분 5% 안팎만 처분해도 분할금을 충당할 수 있다는 시각이 나온다.
그러나 재계 일각에서는 최 회장이 지분 직접 매각 카드를 적극적으로 검토하지 않을 가능성을 제기한다. 주식 처분에 따른 ‘오버행’(잠재적 매도 물량) 우려가 주가를 압박할 수 있는 데다, 지분율 축소가 장기적으로 경영권 안정성에 영향을 줄 수 있기 때문이다.
이에 따라 최 회장이 SK㈜ 지분을 되도록 유지하면서 주식담보대출과 배당 확대, 비상장 자산 활용 등을 복합적으로 조합할 수 있다는 관측이 우세하게 나온다. 우선 보유 주식을 담보로 대출을 늘리는 방안이 유력하게 언급된다. 최 회장은 기존에도 주식담보대출을 활용해 왔으나, 높아진 주가 덕분에 담보 여력이 한층 확대됐다는 평가다. 금융권 대출을 통해 현금을 확보할 경우 지배구조 변동 없이 자금을 조달할 수 있다는 장점이 있다.
지주사 및 주요 계열사의 배당 정책을 활용해 현금 유입을 늘리는 방안 역시 주요 선택지로 제기된다. SK하이닉스와 SK텔레콤 등 흑자를 내는 핵심 계열사가 지주사인 SK㈜로 보내는 배당을 늘리고, 이를 최 회장의 개인 배당 수입으로 연결하는 시나리오다. 2025년 결산 기준으로 최 회장이 받을 배당금은 약 1038억원 수준으로 추정돼 대출 이자 상환과 현금 조달에 일정 부분 기여할 수 있을 것으로 보인다.
비상장 자산인 SK실트론 지분 현금화 가능성도 꾸준히 제기된다. 최 회장은 반도체 웨이퍼 제조사인 SK실트론 지분 19.4%를 개인 명의로 보유하고 있다. 현재 SK그룹은 SK㈜가 가진 SK실트론 지분 70.6% 매각을 추진 중이고, 전체 기업가치는 6조~7조원 수준으로 평가받는다. 매각 거래가 성사될 경우 최 회장은 개인 지분 매각이나 담보 제공을 통해 약 7000억원 안팎의 현금을 확보할 가능성이 열리게 된다. SK㈜ 지분을 건드리지 않고도 분할금의 상당 부분을 해결할 수 있는 시나리오 중 하나다.
재계에서 최 회장이 지분 매각에 신중할 것으로 보는 배경에는 과거 경영권이 흔들렸던 ‘외국계 자본 공격’의 기억이 영향을 미친 것 아니냐는 해석도 나온다. SK그룹은 2003년 외국계 헤지펀드 ‘소버린’이 SK㈜ 지분 14.99%를 전격 매집하며 경영진 퇴진을 요구하는 바람에 극심한 경영권 위기를 경험한 안좋은 기억이 있다. 이후로도 사모펀드 등 외부 세력과의 경영권 분쟁 전력은 지배구조 방어의 중요성을 일깨운 사건으로 꼽힌다. 이 같은 전력 때문에 지분율을 조금이라도 낮추는 결정에 부담을 느낄 것이라는 분석이 나온다.
현재 SK㈜의 지배구조 구도를 보면 최 회장의 우호 지분은 비교적 단단하다. 여동생인 최기원 행복나눔재단 이사장 등 특수관계인 지분을 합치면 약 30% 수준을 유지하고 있다. 이에 따라 지분을 일부 매각하더라도 당장 경영권에 결정적인 영향을 미치지는 않을 것이라는 반론도 존재한다. 그럼에도 불구하고 지분 보존에 무게를 두는 해석이 나오는 것은 SK하이닉스를 필두로 한 그룹 전반이 AI 반도체 시장에서 성과를 내고 있는 상황과 연관 지어 볼 수 있다. 불확실성을 최소화하고 안정적인 경영 환경을 유지하려는 전략적 판단이 작동할 수 있다는 의미다.
다만 지배구조 리스크를 피하려는 최 회장의 셈법이 자칫 그룹 전반의 투자 동력을 약화시킬 수 있다는 우려 섞인 시각도 존재한다. 최 회장의 대출 이자 상환과 막대한 현금 마련을 위해 지주사 및 주요 계열사의 배당 부담이 가중될 경우 기업의 내부 유보금이 감소할 수 있어서다. 한 재계 관계자는 “특히 AI 반도체 슈퍼사이클을 맞아 매년 조 단위 설비투자와 연구개발을 이어가야 하는 SK하이닉스 입장에서 그룹의 자금 운용 기조가 현금 확보 위주로 쏠리는 것은 전략적 리스크가 될 수도 있다”고 말했다. 경영권 방어를 최우선에 두면서도 핵심 사업의 성장세를 훼손하지 않는 선에서 최 회장이 어떤 현금 조달 카드를 꺼낼지 재계와 시장의 시선이 집중되고 있다.
중국 충칭시에서 발생한 대규모 산사태로 인한 사망자 수가 11명으로 증가했다.
24일 중국 관영 신화통신에 따르면 지난 17일 중국 남서부 충칭시 펑수이현에서 발생한 산사태로 전날 오후까지 11명이 사망하고 10명이 다쳤다. 실종자 수는 50명으로 집계됐다.
당시 산사태로 승객을 태운 버스 1대와 주택 여러 채가 토사에 매몰됐다. 사고 직후 당국은 8명이 숨지고 34명이 실종됐다고 잠정 집계했으나, 수색·구조 작업이 진행되며 인명 피해 규모가 늘었다.
대형 암석이 쏟아진 데다 무너진 토사량도 방대해 구조 작업은 난항을 겪고 있는 것으로 알려졌다. 추가 붕괴 우려도 나온다.
당국은 현재 중장비와 무인기 등을 투입해 구간별 발파 작업을 진행하며 조심스럽게 수색을 진행하고 있다. 현장 구조 책임자는 “실종자들의 생존 가능성은 매우 낮은 상황이지만 수색 작업을 계속 이어가겠다”라고 말했다.
인천시가 지역화폐인 인천 e음 캐시백 중단에 이어 타 시·도민이 인천 섬을 방문할 때 지원하는 뱃삯지원도 중단하기로 했다.
인천시는 오는 25일부터 타 시·도 방문객을 대상으로 지원하는 ‘여객선 운임 지원 사업’을 종료한다고 21일 밝혔다.
인천시는 지난해부터 인천이 아닌 다른 지역 주민들이 인천 섬을 방문해 1박 하면 여객선 운임의 70%(연간 3회)를 지원해 주고 있다.
올해 편성된 예산 22억원은 모두 소진됐다. 추가로 지원하려면 13억6200만원이 필요하다. 지난해 타시도 방문객은 13만6147명이며, 올 6월까지는 7만2911명이다.
인천시는 타 시도 방문객을 위한 여객선 운임 예산이 모두 소진됐다며 인천시민들에게 대중교통 요금인 1500원만 받도록 한 것도, 여객선 유류할증료 폭등과 이용객 증가로 연말까지 68억원이 부족하다고 설명했다.
인천시는 타 시도 방문객 여객선 운임 지원비 13억6000만원을 제외한 섬주민·인천시민·출향민·군 장병 면회객에게 지원할 68억원은 2차 추경을 편성, 지원할 예정이다.
인천시 관계자는 “타 시·도민 운임지원 종료로 불편을 겪게 될 이용객들의 양해를 부탁드린다”며 “이번 조치는 단기적인 예산 문제를넘어 장기적으로 안정적인 재정 기반을 마련하기 위한 불가피한 결정”이라고 말했다.
앞서 박찬대 인천시장은 재정난을 이유로 지역화폐 인천 e음 카드 캐시백을 지난 16일 전면 중단했다. 박 시장은 지난 6·3 지방선거에서 인천시장에 당선되면 취임 직후인 7월 1일 ‘긴급 민생회복 100일 프로젝트’를 위해 2차 추경으로 2400억원을 편성, 인천 e음 카드의 캐시백을 20% 유지하면서 구매 한도를 100만원까지 상향, 추석 장바구니까지 넉넉하게 채울 수 있도록 지원하겠다고 했지만 ‘공수표’가 됐다.
인천시는 또 올 하반기부터 75세 이상 노인 22만명에게 시내버스를 무료로 탈 수 있도록 하는‘ i-실버 패스’를 시행하겠다고 밝혔지만, 10월 이후로 연기했다.
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