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팔팔정구입 [선택! 6·3 지방선거] 다시 불붙은 10여년 갈등 ‘제주 제2공항’…주민투표 논란까지 가세

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-05-28 15:27

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팔팔정구입 제주에서는 제2공항 건설사업과 이를 결정할 주민투표 실시 여부가 이번 지방선거 최대 쟁점으로 떠올랐다.
26일 국토교통부와 제주도에 따르면, 제주 제2공항은 서귀포 성산읍 일대 551만㎡ 부지에 총사업비 5조4532억원을 투입해 건설된다. 완공 후에는 제주 용담동에 있는 기존 제주국제공항과 역할을 분담하며 병행 운영된다. 2024년 9월 기본계획이 고시됐으며 현재는 환경영향평가 절차가 진행 중이다.
제2공항 건설사업은 2015년 11월 계획 발표 이후 10여 년간 제주 사회를 양분해 온 갈등 현안이다. 발표 초기만 해도 찬성 여론이 우세했으나 환경 훼손 우려와 도민 의식 변화 등이 겹치면서 현재는 찬반 의견이 팽팽하게 맞서고 있다.
경제단체를 중심으로 한 찬성 측은 제2공항을 조속히 건설해 포화상태인 제주공항 혼잡을 해소하고 항공 안전을 확보해야 한다고 주장한다. 제2공항은 제주 동부 지역 균형 발전을 이끌 핵심 인프라이자 일자리 창출, 인구 유입 등 지역경제 활성화를 위한 필수 시설임을 강조하고 있다.
반대 단체는 부실한 항공수요 예측을 바탕으로 자연환경을 훼손하며 과잉관광을 부추기는 공항을 지을 필요가 없다고 반박한다. 특히 예정지는 조류충돌 위험성과 용암동굴 분포 가능성이 있어 공항 입지로 타당하지 않다고 주장한다. 부지 주변 법정보호생물 보호 대책, 숨골(빗물이 지하 용암동굴로 빠져나가는 통로) 보전 방안 미흡, 소음 문제 등 여러 안전·환경 문제도 제기하고 있다.
이들은 오랜 갈등을 매듭지을 해법으로 도민의 자기결정권을 강조하며 주민투표를 내세우고 있다. 제주제2공항강행저지비상도민회의는 “차기 도정은 취임 즉시 주민투표를 공식 요청해야 한다”고 촉구했다.
그러나 찬성 측인 제주제2공항범도민추진위원회는 “제2공항은 단순한 지역 개발사업이 아니라 국가 항공 안전 체계와 미래 항공 수요 대응을 위한 국가 핵심 기반 시설 사업”이라면서 “제2공항은 주민투표 대상이 아니고 절차대로 추진해야 한다”고 맞서고 있다.
제2공항이 찬반 논란에서 주민투표 공방으로 번지면서 제주도지사 후보들 입장에도 시선이 쏠리고 있다.
더불어민주당 위성곤 후보는 “공항을 찬성하든 반대하든 다 도민이 결정하는 것으로, 중요한 것은 도민의 뜻”이라고 밝혔다. 위 후보는 충분한 정보 공개와 숙의 과정을 거친 후 주민투표나 공론조사같이 도민이 신뢰할 수 있는 방법으로 최종 의견을 묻겠다는 입장이다.
국민의힘 문성유 후보는 정부 행정절차와 조사 결과를 철저히 검증해 갈등을 끝내겠다고 밝혔다. ‘제2공항 쟁점검증위원회’(가칭)를 구성해 환경 문제와 수요 예측, 안전 문제, 도민 의견 반영 여부 등을 확인하고 검증 기준 부합 여부에 따라 최종 결론을 내겠다는 것이다. 주민투표와 관련해서는 부정적인 견해를 피력했다.
무소속 양윤녕 후보는 공항 건설에는 반대하지만, 갈등과 분열을 종식하기 위해 주민투표를 실시하고 결과를 존중하겠다고 밝혔다. 양 후보는 “그간 추진된 환경·경제·교통·관광 영향 등 제2공항 관련 내용을 약 6개월간 공개하고 공론화 과정을 거친 뒤 주민투표를 치르고 결과에 따르겠다”고 말했다.
26일 서울 서대문구 서소문 고가 붕괴 사고로 50대 남성과 60대 남성 등 3명이 사망했다.
소방과 경찰에 따르면 이날 오후 2시33분 발생한 서소문 고가 붕괴 사고 현장에서 부상자 중 60대 남성 1명이 사망했다. 이어 50대 남성 1명 등 2명이 사망한 것으로 추가 파악됐다.
사고 발생 이후 2명은 현장에서 사망 판정을 받았고, 1명은 심정지 상태로 병원으로 이송됐으나 숨졌다. 다른 부상자 3명은 병원에서 치료를 받고 있다.
경찰은 서소문 고가 철거 작업에 대한 서울시의 안전 점검 중 구조물이 붕괴해 사고가 발생했다고 보고 있다.

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