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수원이혼전문변호사 카자흐스탄, 이란 고농축 우라늄 ‘제3국’ 처리 대안되나

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-05-29 02:34

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수원이혼전문변호사 이란의 고농축 우라늄 반출·관리 방안이 미국·이란 종전 협상의 핵심 쟁점으로 남아 있는 상황에서, 카자흐스탄이 이 문제 해결을 도와주겠다는 뜻을 재차 밝혔다. 미국이 고농축 우라늄 처리시 ‘제3국 활용안’도 가능함을 새로 시사하며 카자흐스탄이 대안이 될지 주목된다.
26일(현지시간) 카자흐스탄 국영 통신 카진포름에 따르면, 카자흐스탄 대통령궁은 이날 카심-조마르트 토카예프 대통령과 라파엘 그로시 국제원자력기구(IAEA) 사무총장이 수도 아스타나에서 만나 최근의 지정학적 긴장 상황 등을 논의했다고 밝혔다.
이 자리에서 토카예프 대통령은 “세계적으로 매우 불확실한 상황이 전개되고 있는 만큼, 글로벌 문제 해결을 위한 접근 방식을 위해 공동의 노력이 필요하다”고 밝혔다. 또한 “적절한 국제 협력이 체결된다는 전제하에, 카자흐스탄은 순전히 선의의 차원에서 이란의 핵 프로그램 관련 상황 해결을 도울 용의가 있다”고 강조했다.
토카예프 대통령의 발언은 미국과 이란의 종전 및 핵 협상에서 카자흐스탄이 고농축 우라늄 처리와 관련한 역할을 할 수 있다는 의미로 해석된다. 카자흐스탄은 계속해서 이러한 의사를 밝히고 있다. 토카예프 대통령은 지난 11일 브라질 외무장관과 만났을 때도 “적절한 국제 협약이 체결되고 이행 단계로 이어진다면 카자흐스탄이 이란 핵 문제 해결을 도울 준비가 돼 있다”고 언급한 바 있다.
현재 진행 중인 이란과 미국의 종전 협상에선 이란의 고농축 우라늄을 어디에서 어떻게 처리할지가 관전 포인트로 꼽힌다. IAEA에 따르면 이란은 농축도 60% 우라늄 약 440㎏을 보유하고 있다. 이를 처리한다면 이란 내에서 할 것인지 밖에서 할 것인지, 처리 및 감시 주체는 누가 될 것인지 등을 둘러싸고 여러 관측이 오간다.
이런 상황에서 카자흐스탄의 의사 표명은 미국의 입장 변화와 맞물리며 주목을 받고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 고농축 우라늄 처리에 ‘제3국 활용안’도 가능함을 시사했다. 트럼프 대통령은 전날 트루스소셜에 글을 올려 “농축 우라늄은 즉시 미국으로 넘겨진 뒤 폐기되거나, 더 바람직하게는 이란과의 협력 및 조율을 통해 현지(이란)에서 폐기되거나, 또는 다른 적절한 장소에서 미국 원자력에너지위원회나 그에 상응하는 기관이 입회하는 가운데 폐기될 것”이라고 밝혔다. 미국으로 반출해 폐기하는 안을 거론했던 기존 입장에서 한층 유연해진 것이다.
카자흐스탄은 소련 붕괴 이후 소련에서 받았던 핵탄두를 러시아에 넘기고 핵확산금지조약(NPT)에 가입한 비핵보유국이다. 카자흐스탄에는 세계에서 유일한 IAEA 저농축우라늄(LEU) 은행이 있다. 이는 IAEA 회원국에게 상업적 핵연료를 안정적으로 공급하기 위해 2017년 설치됐다. 한편 IAEA는 그로시 사무총장의 이번 방문이 카자흐스탄 당국과 평화적 핵에너지 이용에 관한 협정을 체결하고 식량 안보, 암 치료 분야 협력 등을 논의하기 위한 것이라고 밝혔다.
김정관 산업통상부 장관이 국내 조선기자재와 중소조선 업계에 대한 지원을 약속했다. 특히 조선 산업의 인공지능(AI) 전환(M.AX) 필요성을 강조했다.
김 장관은 27일 부산 강서구에 있는 조선기자재 기업인 한라IMS를 방문해 기술개발 현장을 둘러보고 부산 지역 조선기자재·중소조선 업계 간담회를 진행했다.
김 장관은 “조선기자재와 중소조선은 K조선 공급망의 뿌리이자 해양안보의 핵심 산업”이라며 “기자재 실증과 초격차 기술 개발, 중소조선 일감 확보 등 현장에서 필요한 사항을 속도감 있게 챙기겠다”고 말했다.
김 장관은 이어 업계 지원을 위한 세 가지 정책 방향을 제시했다. 먼저 조선업의 M.AX 속도를 높이겠다고 밝혔다. 구체적으로 산업통상부는 해양수산부와 함께 약 5000억원을 투입해 기관 자동화 시스템과 레이더 등 핵심 기자재를 개발하고, 이를 실제 선박에 탑재해 국제해사기구(IMO) 표준까지 연계하겠다고 설명했다.
마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트를 진행하는 과정에서 국내 기자재·중소조선 업체가 참여할 방법을 마련하겠다고 밝혔다. 해운과의 협업 고리를 강화해 새로 개발한 국산 기자재 탑재를 촉진하겠다는 계획도 발표했다.
한편 삼성중공업은 이날 버뮤다 지역의 한 선사로부터 액화천연가스(LNG) 운반선 1척, 대형가스 운반선(VLGC) 2척, 원유 운반선 2척 등 선박 5척을 수주했다고 밝혔다. 1조18억원 규모다.
삼성중공업 올해에만 27척의 선박을 수주해 누적 실적은 54억달러(8조967억원)가 됐다. 삼성중공업 관계자는 “선주사가 복수의 선종을 한 조선사에 동시 발주하는 경우는 이례적”이라며 “고부가 선종으로는 수익성을, 표준화 선종으로는 생산 안정성과 효율성을 극대화하겠다”고 말했다.

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