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[속보] 서소문 고가차도 철거 공사 29일 0시 재개···‘압쇄 공법’ 활용

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-05-29 12:46

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6명 사상자를 낸 서울 서소문 고가차도 붕괴 사고로 중단됐던 철거 공사가 29일 0시부터 재개된다. 철거 작업은 근로자 진입 없이 굴착기를 통한 ‘압쇄 공법’으로 실시된다. 철거작업이 순조롭게 진행될 경우 30일 첫차부터 경의·중앙선 철도가 정상 운행할 것으로 보인다.
서울시는 고용노동부가 서울시 철거계획서를 조건부 승인함에 따라 철거작업을 본격 시작한다고 28일 밝혔다. 노동부는 근로자 안전 조치를 동반하라는 조건을 달았다.
전체 작업은 사전 안전 보양 및 철거 15시간, 마무리 14시간 등 총 29시간 동안 진행할 예정이다. 실제 구조물 철거에는 7시간이 걸린다. 사전 보양 및 구조물 철거가 진행되는 29일 오전 0시부터 오후 3시까지는 공사장 인근 도로가 전면 통제된다.
서울시는 오는 30일 오전 5시까지 철거와 시험운행을 포함한 모든 작업을 끝내 경의선 첫차 운행을 재개하는 게 목표다.
철거 작업은 압쇄 공법으로 진행된다. 압쇄 공법은 유압에 의해 작동하는 압쇄기를 부착한 굴삭기가 철거물을 파쇄하는 방식이다. 상부구조물을 하나씩 절단해 크레인으로 인양하는 기존 순차 철거 방식보다 시공 효율성이 높다.
서울시는 “압쇄 공법은 건축물을 빠르고 안전하게 해체할 수 있는 보편화된 방법”이라며 “기존에 약 40시간으로 예상됐던 소요 시간을 15시간 이내로 단축할 수 있게 된다”고 말했다.
압쇄기 부착 굴삭기 4대를 투입해 고가 바깥쪽에서 잔여 구조물을 직접 파쇄하고, 잔해가 아래로 자연스럽게 떨어지도록 할 계획이다. 작업자가 철거 구간에 직접 진입하지 않아도 된다. 서울시는 “손상된 거더(보)를 크레인으로 들어 올리는 과정도 생략돼 인양 중 거더가 끊어지는 위험도 없앨 수 있다”고 말했다.
철거에 앞서 낙하물과 소음을 차단하는 방호시설인 ‘에어 방음벽’을 설치하고, 철도시설물 보호를 위한 지표투과레이더(GPR) 탐사를 실시한다. 철도 궤도 상부에 두께 20㎜ 철판과 2ｍ 이상 모래를 두껍게 쌓아 충격을 흡수하도록 조치한다.
임춘근 서울시 도시기반시설본부장은 “시민 안전과 불편 최소화를 최우선으로 최대한 신속하게 철거를 완료하겠다”고 말했다.
홈플러스가 NS홈쇼핑에 팔린 홈플러스 익스프레스를 제외한 대형마트 등 잔존 사업부문에 대한 매각에 다시 착수했다. 홈플러스는 25일 “슈퍼사업 부문인 홈플러스 익스프레스를 제외한 잔존 사업부문에 대한 인가 전 인수·합병(M&A)에 본격 착수한다”고 밝혔다. 인가 전 M&A는 회생계획 인가 전에 새 투자자를 확보해 정상화 방안을 마련하는 절차다.
홈플러스는 잠재적 매수 후보들에 인수의향서를 발송하는 등 매각작업에 착수한 것으로 알려졌다. 삼일회계법인이 익스프레스 매각 때와 같이 주관사를 맡았다. 이번 인가 전 M&A는 공개입찰 방식으로 진행한다. 홈플러스가 회생 절차를 밟고 있어 서울회생법원 승인이 조건이다.
홈플러스의 잔존 사업부문은 본사를 포함한 온라인과 대형마트다. 앞서 홈플러스는 지난해 6월 전체 사업부문 매각을 시도했으나 입찰자가 없어 이달 초 익스프레스만 하림그룹 계열사인 NS홈쇼핑에 매각했다. 익스프레스 매각으로 다음달 말 홈플러스에 1206억원이 들어올 예정이지만, 이 정도론 홈플러스를 정상화하기에 턱없이 부족하다.
홈플러스는 최대 채권자인 메리츠금융에 긴급운영자금(DIP) 대출 지원을 요청했지만, 메리츠가 홈플러스 대주주인 MBK파트너스의 연대보증을 요구하고 홈플러스는 이를 거부하면서 논의가 교착 상태다. 홈플러스는 지난 10일부터 전체 104개 대형마트 매장 중 37개 매장을 임시 휴점하고 나머지 67개 매장 운영에 집중하겠다고 했다. 하지만 현재 문을 연 매장들도 판매할 상품이 부족해 많은 진열대가 비어 있는 상태다. 노동자들은 4월치 임금 중 25%만 한 달 늦은 지난 21일 받았고, 5월치 임금은 전액 받지 못했다.
당장 임금과 물품 대금조차 지급하지 못하는 상황에서 대형마트 등의 매각 성사 여부는 홈플러스 회생에 중대 기로가 될 수 있다. 하지만 대형마트 업황이 좋지 않은 상황이라 홈플러스 인수에 나서려는 투자자가 있을지는 미지수다.
서울 종로구 광화문광장에 머물며 12일째 단식 투쟁 중인 민주노총 서비스연맹 마트노조 홈플러스지부 노동자들은 이날 정부가 홈플러스를 정상화시키겠다는 약속을 이행하라며 청와대로 행진하다가 경찰에 의해 강제 해산됐다.
정부가 호르무즈 해협의 한국 선박 HMM 나무호를 타격한 비행체가 이란산 미사일일 가능성이 크다는 정밀 조사 결과를 발표했다. 외교부는 사이드 쿠제치 주한 이란대사를 초치해 항의했다. 정부는 국제 해상에서 우리 민간 선박이 군사적 공격을 받은 엄중하고 충격적인 사태가 다시 일어나지 않도록 이란 측의 확고한 약속을 받아내야 한다.
박윤주 외교부 1차관은 27일 나무호 피격 조사 결과 브리핑에서 “기술분석 결과, 이란에서 개발된 ‘누르’ 계열 대함 미사일일 가능성이 높은 것으로 결론을 내렸다”고 말했다. 나무호를 타격한 비행체의 탄두 형상이 누르 또는 그 개량형인 ‘카데르’와 유사했고, 부품에서 이란 제조사의 각인이 확인됐다고 한다. 엔진은 이란산 터보제트 엔진과 유사했고, 잔해물은 누르 계열과 같은 하늘색으로 도색돼 있었다고 한다. 박 차관은 공격 주체를 이란이라고 특정하지는 않았으나 “여러 증거가 이란으로 향하고 있다”고 강조했다. 그는 이어 “주한 이란대사를 초치해 조사 결과를 설명하고, 우리 선박 피격에 대한 강력한 항의의 뜻을 전달하고 재발 방지를 포함한 책임 있는 조치를 요구할 것”이라고 말했다. 브리핑이 있은 뒤 1시간 반 만에 주한 이란대사 초치가 이뤄졌으나 이란 대사는 공격을 부인했다.
지난 4일 나무호가 미상 비행체의 공격을 받아 폭발과 화재가 발생한 이후 이란의 공격 가능성이 유력하게 제기됐지만 정부는 신중한 입장을 유지하며 20일 넘게 조사를 진행해왔다. 충분한 증거 없이 공격 주체를 이란으로 특정할 경우 양국 관계와 호르무즈 해협 내 한국 선박의 안전에 부정적 영향이 끼칠 가능성 등을 우려했다. 그러나 나무호를 공격한 무기가 이란에서 개발한 미사일일 가능성이 크다는 조사 결과가 나오면서 사실상 이란에 책임이 있다는 결론을 내린 것이다. 다만 이란이 어떤 의도로 공격했는지는 밝혀내기 쉽지 않아 보인다. 박 차관은 “공격의 고의성을 파악하는 것은 공격 주체가 인정하지 않는 한 매우 어렵다”며 신중한 입장을 유지했다.
공격 무기가 이란 미사일이라는 결론이 나온 이상 정부는 우리 국민의 안전을 침해한 행위에 대해 이란 측에 단호한 목소리를 내야 한다. 이번 조사 결과는 사태의 진상을 규명하고 국제사회에 객관적 사실을 알리는 첫걸음이다. 이란 측에 조사 결과를 설명하고 책임 있는 조치를 요구하는 과정에서 모호하거나 미온적인 태도를 보여서는 안 된다. 이란 당국의 책임 있는 사과와 납득할 만한 해명, 그리고 재발 방지에 대한 확고한 약속을 받아내는 것도 필요하다. 아울러 호르무즈 해협 내 남아 있는 우리 선박들의 안전을 위해 이란은 물론 미국 등 유관국들과의 협조를 강화해야 한다.

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