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성남성범죄변호사 전재수 “4대 해양산업벨트” 박형준 “1000만 찾는 월클 도시”

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 2회 작성일 26-05-31 16:28

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성남성범죄변호사 전, AI·해양 ‘1조 예산’ 유치 약속박, 비수도권 최대 ‘AI 클러스터’가덕도 신공항 가속화엔 한목소리고용·자산 형성 등 청년 정책 강조도심 잇는 급행 철도 구축 공약도
6·3 지방선거 부산시장 선거 전재수 더불어민주당 후보와 박형준 국민의힘 후보는 핵심 공약으로 국가 해양 전략 컨트롤타워인 ‘해양수도 부산’과 1년에 관광객 1000만명이 찾는 ‘월드클래스 도시 부산’을 각각 내세웠다. 전 후보는 부산시가 직접 청년을 고용해 민간기업·공공기관에 파견하는 ‘첫 경력 보장제’를, 박 후보는 청년들이 적립하고 시가 매칭하는 청년기금을 통해 30세에 1억원 자산을 모을 수 있는 ‘부산찬스’를 약속했다.
26일 중앙선거관리위원회에 공개된 부산시장 후보 주요 공약을 살펴보면, 전 후보는 해양수도 부산을 만들기 위해 대통령 직속 국가해양전략위원회를 부산에 설치하고, 금융·지식·비즈니스·인공지능(AI) 4대 벨트를 조성하겠다고 공약했다. 해양수산부 장관 때부터 강조한 해운 대기업과 해수부 산하 공공기관 이전, 해사법원·동남투자공사 설치도 약속했다. 이를 통해 해양수도를 완성해 수도권에 맞서는 하나의 경제권역을 만드는 것이 목표다. 이 중 HMM 등은 이전이 확정됐고 해사법원은 2028년 개원을 앞두고 있다.
전 후보는 4대 벨트 공약 실현을 위해 필요한 1조원 예산은 정부 연구·개발(R&D) 프로젝트와 공모 사업으로 유치하겠다고 밝혔다. 전 후보는 또 유엔 AI 허브와 해양AI데이터센터, 전문연구기관을 유치해 부산을 세계적 AI 도시로 자리매김시키겠다고 공약했다.
박 후보는 지난 5년간 시정 성과를 바탕으로 더 발전된 ‘월드클래스 도시 부산’을 만들겠다고 했다. 미식·커피·문화예술 콘텐츠를 중심으로 관광 생태계를 만들어 1년에 외국인 관광객 1000만명이 찾을 수 있도록 하겠다고 했다. 외국인 관광객 전용 카드인 ‘비짓부산패스’를 확대해 전통시장·골목상권을 활성화하겠다고 했다. 박 후보는 산업은행을 부산으로 이전하고 세계적 기업·연구소·대학을 유치하겠다는 공약도 내놓았다. 해외 석학과 연구 인력이 거주할 수 있도록 외국인학교·다국어 의료·고급 주거단지 등을 마련하는 내용도 공약에 담겼다.
두 후보는 청년 일자리 정책도 강조했다. 전 후보는 “부산이 ‘노인과 바다’가 아닌 ‘기회의 바다’ ‘청년과 바다’로 불릴 수 있도록 바꿔 나가겠다”며 청년 뉴딜 정책을 발표했다. 해양데이터, 해상풍력 등 에너지·환경 분야, 해상분쟁 관련 법률·보험·금융·컨설팅 분야에서 고부가가치 산업을 키워 청년 일자리의 토대를 넓히겠다는 취지다.
전 후보는 부산시가 직접 청년을 고용해 민간기업과 공공기관에서 실무 경험을 쌓게 하는 ‘첫 경력 보장제’ 도입도 약속했다. 또 이직과 창업을 준비하는 청년을 시가 지원하는 ‘청년 재탐색 보장제’, 프리랜서로 일하다 임금 체불 등 문제를 겪었을 때 도움을 받을 수 있는 ‘프리랜서·n잡러 종합지원센터’ 설치도 약속했다.
박 후보는 청년들의 자산 형성 지원을 위해 ‘부산찬스-30세에 1억, 청년이 부산에서 시작합니다’를 공약했다. 청년들이 적립하고 시가 매칭하는 청년기금을 통해 30세에는 1억원을 모을 수 있게 하겠다는 취지다. 청년이 매월 25만원씩 10년을 저축한 3000만원에, 부산시 예산과 민간개발 사업 초과 이익, 기금 운용 수익 등 7000만원을 더해 자산 1억원을 만드는 프로젝트다.
박 후보는 또 공공 데이터를 부산시 주도로 확보해 AI 일자리 2만개를 임기 내 만들겠다고 밝혔다. 항만·해양·조선·제조·금융·시민생활 등 6개 영역에서 공공 데이터를 갖춰 비수도권 최대 AI 클러스터를 만들어 5년간 시 예산 4877억원을 투입하고 민간투자 7587억원을 유치하겠다고 했다. 박 후보는 이 공약이 실현된다면 2029년까지 누적 2만명, 2035년까지 누적 5만명의 일자리가 생길 것이라고 했다.
교통 공약으로는 두 후보 모두 가덕도 신공항 조기 개항을 내세웠다. 전 후보는 신공항 개항을 앞당겨 북항·부산항을 잇는 통합 물류거점을 만들겠다고 밝혔다. 또 신공항을 부산 부전역 등 도심, 울산·경남과 연결하는 광역급행철도를 구축하겠다고 했다. 박 후보도 신공항에서 임기 내 활주로 1본은 운영할 수 있도록 하고, 2032년에 조기 개항할 수 있도록 하겠다고 밝혔다. 신공항과 부전역, 해운대 센텀시티 등을 잇는 부산형 급행철도를 만들어 교통망을 확충하겠다고도 공약했다.
복지 공약으로 전 후보는 시설 중심 복지에서 탈피해 사람과 사람을 잇는 돌봄체계를 구축하겠다고 밝혔다. 이를 위해 12세 이하 아동과 노인 부양 가구에 부산시민 돌봄수당을 동백전(지역화폐)으로 지급하고, 침례병원을 공공병원으로 바꾸겠다고 했다.
박 후보는 출생·양육·돌봄·노후 등 시민의 일생 모든 지점에 부산시가 촘촘히 지원하겠다는 ‘부산최고시민’ 공약을 내세웠다. 18세 이하 자녀가 2명인 가정에는 월 30만원, 3명 이상인 가정 등에는 월 60만원을 동백전으로 지급하겠다는 내용을 담았다.
일본 집권 자민당과 제2야당 일본유신회가 추진하는 ‘오사카 부(副)수도 구상’의 윤곽이 드러났다. 관련 추진 본부와 담당 장관직을 신설하고, 현재 ‘오사카부’(府)에서 ‘오사카도’(都)로 명칭 변경도 추진한다.
교도통신은 여당 관계자를 인용해 오사카를 부수도로 하는 관련 법안에 총리를 본부장으로 하는 추진 본부와 함께 부본부장 역할을 맡을 담당 장관직을 신설하는 내용이 포함됐다고 27일 보도했다. 법 시행 후 1년 이내에 기본 방침을 마련하는 것을 목표로 한다.
명칭 변경도 추진한다. 현재 오사카부를 오사카도로 바꿀지 여부를 오사카부 전역에서 주민투표를 실시해 결정하기로 했다. 일본의 광역자치단체는 총 47개 ‘도도부현’(都道府縣)으로 나뉘어져 있는데, 이중 도(都)는 도쿄가 유일하다.
일본유신회는 오사카시를 폐지하고 행정구역을 여러 특별구로 재편하고 묶어 오카사도로 격상시킨다는 계획이다. 이 같은 내용의 주민투표가 2015년과 2020년에도 이뤄졌지만 모두 부결됐다. 이번이 세 번째 도전인 셈이다.
법안은 부수도의 목적 중 하나로 대규모 재해 발생 시 정치·행정 등 ‘국가사회 기능’의 지속성을 확보해야 한다고 강조했다. 인구 분산을 위해 이주를 지원하고 지역 대학을 진흥하며 청년 고용 기회를 창출해야 한다는 점도 명시했다. 인구와 경제를 일본 전체로 분산 및 연계하는 ‘다극 분산형 경제권’ 형성에 관한 내용도 포함됐다고 통신은 전했다. 수도권 쏠림을 막고 균형 발전을 추구한다는 점에서 ‘일본판 세종시’로도 불린다.
오사카 부수도 구상은 2011년 동일본 대지진 이후 재난 도쿄 및 수도권 기능이 마비될 우려가 커지면서 떠올랐다. 오사카 기반 정당인 일본유신회가 지난해 자민당과 연립정부 구성 조건으로 오사카 부수도를 내걸면서 본격화했다.
자민당과 일본유신회는 해당 법안을 올해 안에 국회에서 통과시키는 것을 목표로 하고 있다.
서울 강남권 재건축 시장의 최대 격전지로 꼽히는 압구정5구역 시공사 선정전에서 현대건설이 승리를 거뒀다. 지난해 압구정2구역, 최근 압구정3구역에 이어 5구역까지 확보하면서 압구정 재건축 사업의 주도권을 강화하게 됐다.
압구정5구역 재건축정비사업조합은 30일 서울 압구정고등학교에서 시공사 선정 총회를 열고 현대건설을 최종 시공사로 선정했다. 이날 투표에는 전체 조합원 1199명 가운데 1016명이 참여해 84.7%의 높은 투표율을 기록했다.
개표 결과 현대건설은 599표를 얻어 찬성률 58.9%를 기록했고, 경쟁사인 DL이앤씨는 398표를 받는 데 그쳤다. 업계에서는 양사가 설계와 브랜드, 사업 조건을 앞세워 치열한 경쟁을 벌여온 만큼 결과에 큰 관심이 쏠렸다.
압구정5구역은 한양1·2차 아파트를 재건축하는 사업으로, 지하 5층~지상 68층 규모의 공동주택 1397가구가 들어설 예정이다. 조합이 제시한 사업비만 약 1조4960억원에 달해 강남권 핵심 재건축 사업지 가운데 하나로 평가받는다.
이번 수주로 현대건설은 압구정 재건축 6개 구역 가운데 2·3·5구역을 확보하게 됐다. 앞서 현대건설은 지난해 9월 사업비 2조7488억원 규모의 압구정2구역 시공권을 따낸 데 이어 지난 25일에는 사업비 5조5610억원에 달하는 압구정3구역 수주에도 성공했다.
세 구역의 사업비를 합치면 약 9조8000억원 규모다. 현대건설이 사실상 압구정 재건축 시장의 최대 수혜자로 떠오른 셈이다.
압구정 재건축 판도도 점차 윤곽을 드러내고 있다. 압구정4구역은 삼성물산이 단독 입찰 끝에 시공권을 확보했고, 1구역과 6구역은 아직 조합 설립 및 사업 추진 단계에 머물러 있어 시공사 선정까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 전망된다.
업계에서는 압구정2·3·5구역을 선점한 현대건설과 4구역을 확보한 삼성물산의 경쟁이 향후 강남권 재건축 시장 전반으로 확산될 가능성에 주목하고 있다. 특히 압구정 재건축 사업이 서울 부동산 시장의 상징성을 갖는 만큼 건설사들의 브랜드 경쟁도 한층 치열해질 것으로 예상된다.

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