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작성자 행복한 댓글 0건 조회 114회 작성일 24-04-19 18:34

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��ڷ��Դϴ�. 4·10 총선 참패의 책임을 지고 사퇴한 한동훈 전 비상대책위원장의 조기 등판을 원하는 화환이 여의도 국회 주변에 줄지어 서는 등 일부 지지자들이 한 전 위원장의 당대표 출마를 원하고 있지만 국민의힘 내에선 한 전 위원장이 전당대회엔 출마하지 않는 것이 낫다는 의견이 중론이다. 총선에 책임이 있는 입장에서 좀 더 휴지기를 두는 것이 본인에게도 좋다는 주장과 선거에 지고 당대표로 나오면 대선 패배 후 당대표가 된 이재명 더불어민주당 대표와 같아진다는 지적이 주를 이룬다.국민의힘 친윤석열계 당권주자로 거론되는 권영세 당선인(서울 용산)은 19일 CBS라디오 인터뷰에서 한 전 위원장의 당대표 출마에 대해 “결국 본인이 결정할 문제일 텐데 저는 한 6개월에서 1년 정도 좀 쉬는 게 맞지 않겠나 생각이 든다”고 말했다. 그는 “정치를 계속하겠다고 본인이 반쯤 선언한 셈이니 언젠가 다시 시작을 할 텐데, (총선 패배에) 일부의 책임이라도 있는 입장에서 바로 등장하는 것보단 일단은 좀...
기후동행카드 효과 분석 2800명 조사, 50만명 대입“온실가스 3600t 감축” ‘서울시, 추정 과도’ 지적서울시가 대중교통 무제한 정기권인 ‘기후동행카드’의 탄소 감소 효과를 가로수 43만그루의 온실가스 감축 효과와 동일하다는 분석을 내놨다. 이용자 2800여명에 대한 설문 결과를 약 50만명에 대입한 것인데, 저감 효과에 대한 추정이 과도한 것으로 보인다.서울시는 지난달 8~11일 기후동행카드 이용자 2823명을 대상으로 실시한 설문조사 결과를 15일 발표했다.전체 응답자의 14.5%인 230명은 평일 출퇴근길 승용차를 이용해왔다. 이들 중 기후동행카드 구매 후 승용차 대신 대중교통을 이용한 경험이 있다고 답한 이들은 225명이었다. 승용차가 있음에도 월 20회 이상 승용차 대신 대중교통을 이용한 이들은 127명으로 전체 응답자의 4%였다.서울시는 설문 결과를 기후동행카드 평일 평균 사용자 50만명에 대입할 경우, 이 중 4%인 2만명...

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