네이버 홈페이지 상위노출 인천 연수구의회 ‘한지혜 후폭풍’…7석의 국힘이 상임위원장 싹쓸이 > 갤러리

네이버 홈페이지 상위노출 더불어민주당의 공천을 받아 당선됐다가 임기 시작 3일 만에 탈당한 한지혜 인천 연수구의원(송도 2·5선거구)으로 인해 국민의힘 소속 의원들이 연수구의회 의장과 부의장, 상임위원장을 싹쓸이했다. 이번 6·3 지방선거에서 연수구 주민들은 민주당 연수구의원들에게 더 많이 투표했지만, 국민의힘이 연수구의회를 장악해 ‘민의가 왜곡됐다’는 지적도 나온다.
연수구의회는 15일 임시회를 열고 제10대 운영위원장으로 국민의힘 소속 노광주 의원을 선출했다고 밝혔다.
앞서 지난 6일 연수구의회 의장에 국민의힘 소속 이상곤 의원이, 부의장에 같은 당 소속 정민균 의원이 선출됐다. 지난 10일에는 기획복지위원장에 국민의힘 소속 탁현수 의원, 자치도시위원장에 무소속 한지혜 의원이 뽑혔다. 연수구의회를 사실상 국민의힘 소속 의원들이 독식한 것이다.
6·3 지방선거에서 연수구의회는 민주당과 국민의힘이 각각 7석으로 균형을 이뤘다. 하지만 민주당 공천을 받아 당선돼 임기 시작 3일 만에 탈당한 한 의원이 무소속으로 바뀌면서 국민의힘 7석, 민주당 6석, 무소속 1석으로 재편됐다.
이 의장은 결선투표까지 벌여 7표를 얻어 선출됐고 부의장과 기획복지위원장, 자치도시위원장은 각각 8표를 얻었다. 운영위원장으로 선출된 노 의원은 찬성 7표·무효 1표를 받았다. 한 의원 탈당으로 국민의힘이 다수당이 돼 상임위원장까지 모두 차지한 것이다.
중앙선거관리위원회 집계 결과를 보면, 연수구의원 5개 지역구 투표 중 민주당은 8만6182표를 얻었고 국민의힘은 6만7768표에 그쳤다. 민주당이 국민의힘보다 더 얻은 표가 1만8414표나 되는 것이다. 그런데도 민주당은 상임위원장을 한 자리도 차지하지 못했다.
민의는 민주당에 힘을 실어줬지만, 의회는 한 의원 탈당으로 국민의힘 위주로 구성된 것이다. 특히 탈당한 한 의원은 무투표 당선됐다.
민주당 인천 연수을 지역위원회는 “한 의원의 ‘먹튀 탈당’으로 여야 7 대 7이라는 엄중한 견제와 균형이 깨졌고, 이로 인해 국민의힘이 의장단을 독식해 주민 민의가 왜곡됐다”고 비판했다.
민주당 연수을 지역위원회는 한 의원을 공직선거법 위반 혐의로 고발하는 것을 검토하고 있다. 또 민주당 허종식 국회의원(인천 동구·미추홀구갑)은 이날 정당 공천을 받아 당선된 지방의원의 ‘먹튀 탈당’을 방지하기 위한 ‘지방의회 민의 수호 3법’을 대표발의했다. 이 법안은 지방자치법·주민소환법·공직선거법 등 법률 3건 개정안을 하나로 묶은 것으로, 지방의원이 임기 개시일부터 30일 이내에 자진 탈당하면 임기 동안 모든 직위의 자격을 제한한다는 내용을 담았다.
국내 승용차 시장에서 친환경차의 판매 점유율이 빠르게 높아지고 있다. 지난달 국내에서 팔린 승용차 10대 가운데 6대는 전기차·하이브리드차와 같은 친환경차였고, 테슬라 모델Y는 그랜저를 874대 차이까지 추격하며 월간 판매 2위를 기록했다.
산업통상부가 15일 발표한 ‘6월 자동차산업 동향’을 보면, 지난 6월 자동차 내수 판매량은 지난해 같은 달보다 9.5% 늘어난 16만대로 집계됐다. 이 중 친환경차 판매량은 9만4000대로 전체의 59%를 차지했다. 전기차는 지난해 같은 달보다 92.1% 증가한 3만9000대가 팔렸다.
지난 6월 가장 많이 팔린 모델은 현대자동차의 그랜저(1만62대)였다. 테슬라 모델Y(9188대), 기아의 쏘렌토(8561대)와 셀토스(6685대), 카니발(6267대)이 뒤를 이었다.
올해 상반기(1~6월)로 기간을 늘리면, 쏘렌토가 5만5426대로 1위였고, 그다음 모델Y(4만3359대), 그랜저(3만8390대), 기아의 스포티지(3만1263대), 카니발(3만202대) 순이었다.
지난 6월 자동차 수출액은 지난해 같은 달보다 5.8% 늘어난 67억1000만달러를 기록했다. 특히 주력 시장인 북미와 유럽연합(EU) 지역 수출이 각각 12.3%, 13.7% 증대됐다. 매출액으로는 북미가 36억1000만달러, EU가 8억7000만달러로 집계됐다. 산업부는 “미국과 유럽에서 각각 하이브리드차와 전기차가 수출 확대를 견인했다”고 설명했다.
지난달 가장 많이 수출된 모델은 쉐보레의 트랙스(3만545대)였다. 이어 현대차의 코나(2만3403대)와 아반떼(2만2073대), 쉐보레의 트레일블레이저(1만6579대), 스포티지(1만6543대)가 차례차례 순위에 올랐다. 올 상반기 전체 수출량에서도 트랙스는 17만2121대로, 2위인 아반떼(11만4729대)나 3위 코나(11만3874대)보다 약 6만대 더 많았다.
한편, 지난달 자동차 생산량은 내수 판매 증가와 자동차부품 대체 공급 정상화로 지난해 같은 달보다 11.6% 늘어난 총 39만4000대로 나타났다.
산업부 관계자는 “하반기에는 임단협 등 노사관계, 중국 업체의 글로벌 판매 확대, 제조업의 인공지능(AI) 전환 가속화 등 대내외 여건의 불확실성과 산업구조 변화가 지속될 것으로 예상된다”고 했다.
일본 전통 무대 예술 가부키가 전성기를 누리고 있다. 가부키 배우들이 게임 속 캐릭터로 변신하고, 애니메이션 원작의 작품을 올리는 등 대중과 거리를 좁히려는 시도가 이어진 덕분이다.
15일 요미우리신문에 따르면 가부키 공연 기획·제작사인 쇼치쿠는 지난해 7월부터 올해 5월까지 11개월간 7만명의 신규 관객이 가부키 극장을 찾았다고 밝혔다. 지난해 6월까지만 해도 월평균 신규 관객은 2000명 수준이었으니 3배 이상 증가한 것이다.
가부키 열풍은 지난해 가부키 배우의 일대기를 그린 일본 영화 <국보>의 흥행과 함께 시작됐다. 재일교포 3세 이상일 감독이 연출한 <국보>는 관객 1200만명을 동원하며 일본 실사 영화 역대 흥행 1위에 올랐다. 영화의 인기는 그대로 가부키를 향한 관심으로 이어졌다. 요미우리는 “영화로 인해 ‘진짜 가부키를 보고 싶다’는 관객이 크게 늘었다”고 설명했다.
하지만 이 관심이 ‘반짝 유행’으로 그치지 않은 데에는 가부키계의 노력도 한몫했다. 가부키에 대한 문턱을 낮추고 ‘어렵고 고루하다’는 인식을 바꾸기 위해 애니메이션·게임 등 대중문화를 끌어안는 시도가 최근 수년간 이어졌다.
지난 3일 도쿄 긴자의 전통 공연장 신바시 엔부조에서 막을 올린 <모노노케 히메>(원령공주)도 이런 시도 중 하나다. 거장 미야자키 하야오 감독의 동명의 애니메이션을 가부키로 재해석한 이 작품은 뜨거운 관심 속에 연일 매진 행렬을 기록하고 있다.
2019년에는 미야자키 감독의 또 다른 대표작 <바람 계곡의 나우시카>를 각색한 가부키가 관객을 만났으며, 2023년에는 롤플레잉(RPG) 게임 ‘파이널 판타지 X’의 세계관을 가부키로 구현한 <신작 가부키 파이널 판타지 X>가 무대에 올랐다.
최신 디지털 기술과 가부키의 결합도 이뤄졌다. 인기 버추얼(가상) 아이돌 하쓰네 미쿠와 가부키 배우가 한 무대에 오른 공연 ‘초 가부키’는 큰 화제를 모으며 가부키의 새로운 가능성을 보여줬다는 평가를 받았다.
요미우리는 “가부키는 본래 서민의 대표적 오락이었다”며 “전통을 소중히 지키면서도 애니메이션 등 당대의 유행을 적극적으로 받아들여온 것이 오늘날 열풍으로 이어졌다”고 설명했다.
성공적인 세대교체 역시 인기 요인 중 하나로 꼽힌다. 이치카와 소메고로(21), 이치카와 단코(22), 오노에 우콘(34) 등 20~30대의 젊은 가부키 배우들은 뛰어난 외모로 ‘아이돌급’ 인기를 누리고 있다. 요미우리는 “가부키 배우는 같은 작품과 배역을 오랜 시간에 걸쳐 여러 차례 연기하기 때문에 관객은 배우의 성장을 지켜보는 재미도 누릴 수 있다”고 전했다.

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