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명품쇼핑몰 신현송 “물가 상승률 더 높아질 것···추경에도 성장세 약화될 듯” 인사청문 모두 발언

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-04-17 06:03

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명품쇼핑몰 신현송 한국은행 총재 후보자가 15일 “대외 여건의 높은 불확실성이 지속되고 있다”며 “물가는 3월까지는 오름폭이 제한적이었지만 높아진 유가와 환율의 영향으로 상승률이 점차 높아질 것으로 예상된다” 말했다.
신 후보자는 이날 국회 재정경제기획위원회에서 열린 인사청문회 모두발언에서 “중동지역의 군사적 긴장이 여전하고 국제유가도 전쟁 이전에 비해 크게 높아져 있다”며 “경기는 반도체 경기 호조와 추경이 하방압력을 일부 완화하겠지만, 당초 전망보다는 성장세가 약화될 것으로 보인다”고 밝혔다.
국내 금융안정과 관련해선 신 후보자는 “금융·외환시장의 높은 변동성과 금융불균형 위험, 그리고 취약부문의 신용리스크를 계속 점검할 필요가 있다”며 “금융과 실물 부문이 상호작용하며 리스크가 증폭될 가능성에도 유의해야 할 것으로 보인다”고 강조했다.
신 후보자는 “단기적 리스크 요인들뿐 아니라 우리 경제가 중장기적으로 해결해야 할 과제들도 적지 않다”며 “인구구조 변화, 양극화와 불균형 심화, 높은 주택가격과 가계부채 수준 등이 성장 잠재력을 약화시키고 있다”고 짚었다.
원화에 대해서 그는 “원화의 국제적 위상 제고와 미래 통화의 생태계 구축 등과 같은 한국은행 본연의 역할 강화도 도모하겠다”며 “외환시장 24시간 개장과 역외 원화결제 시스템 구축을 통해 외환거래의 편의성과 접근성을 선진국 수준으로 제고할 예정”이라고 강조했다.
또, 신 후보자는 “프로젝트 한강 2단계 사업을 통해 중앙은행 신뢰를 기반으로 하는 CBDC와 예금토큰의 활용도를 높여나가겠다”며 “미래 통화 생태계 내에서 원화 스테이블코인도 보완적·경쟁적으로 공존할 수 있을 것으로 예상된다”고 밝혔다.
디지털 기술과 인공지능(AI)의 급속한 발전이 삶의 편의를 높였지만, 한편으로는 정서적 고독과 공동체 해체라는 ‘디지털 고립’ 현상이 심화되고 있다. 이러한 가운데 행정중심복합도시(행복도시)에서 출발한 ‘복합커뮤니티센터(복컴)’가 단절을 극복하고 공동체 회복을 이끄는 대안으로 주목받고 있다.
15일 행정중심복합도시건설청에 따르면 복컴은 기존 주민센터 기능에 도서관, 체육관, 어린이집, 지역아동센터, 노인문화교실 등 다양한 공공 인프라를 결합한 시설이다. 인구 2만~2만5000명 규모의 생활권 단위로 조성돼 공공 서비스를 원스톱으로 제공하며 접근성과 이용 편의성을 높였다.
복컴은 단순한 행정시설을 넘어 주민 간 자연스러운 교류가 이뤄지는 ‘사회적 연결의 장’ 역할을 한다. 주민자치 활동을 비롯해 공동육아나눔터와 다함께돌봄센터를 통한 돌봄 공동체 형성, 도서관과 체육시설, 문화공간 운영 등을 통해 다양한 세대가 일상적으로 어울릴 수 있는 환경을 제공한다. 지역 축제와 벼룩시장, 봉사활동 등 프로그램도 공동체 결속을 강화하는 요소로 작용하고 있다.
행복도시 복컴은 2012년 한솔동을 시작으로 현재까지 16개소가 준공됐으며 6개소가 추가로 건립될 예정이다. 초기에는 정주 여건 조성에 초점을 맞췄으나, 점차 지역 특색을 반영한 디자인과 기능을 도입하며 도시의 대표 공간으로 자리 잡았다.
코로나19 팬데믹 이후에는 ‘건강’과 ‘안전’ 가치도 강화됐다. 감염병 예방 특화설계를 적용해 이용자 동선 분리, 밀집도 완화, 비접촉 설비 도입 등 스마트 기술을 접목한 시설로 진화하고 있다.
최근에는 개별 건물을 넘어 도시 구조와 결합하는 형태로 확장되고 있다. 해밀동 복합커뮤니티단지는 학교와 공원, 복컴을 통합한 ‘담장 없는 마을’ 모델로 조성돼 시설 공유와 세대 간 교류를 동시에 구현하고 있다.
이 같은 성과를 바탕으로 복컴은 주민 만족도 조사에서 92.7%의 긍정 평가를 받았으며 국내 여러 지자체와 해외 기관의 벤치마킹 사례도 이어지고 있다. 또한 국제기구 시티넷이 주관한 SDG City Awards에서 ‘인프라 및 도시개발’ 부문 수상작으로 선정되며 국제적 평가도 확보했다.
미국 민간우주기업 스페이스X가 개발한 인류 최대 발사체 스타십의 신형 기종에 대한 엔진 연소 시험이 완료됐다. 엔진 힘이 이전 기종보다 훨씬 강해진 신형 스타십은 다음달 지구 궤도로 발사된다.
구형 기종을 포함해 통산 12번째인 이번 시험발사는 의미가 크다. 스타십은 내년 중반 지구 궤도에서 아르테미스 3호와 만나 달 착륙선으로 활동하기 위한 예행연습을 할 예정이기 때문이다. 다음달 시험발사가 성공한다면 내년 아르테미스 3호 발사는 물론 2028년 ‘인간의 월면 진출’을 목표로 한 아르테미스 4호 발사에도 청신호가 켜진다.
스페이스X는 15일(현지시간) 엑스를 통해 텍사스주 스타베이스 발사장에서 자사가 개발한 인류 최대 발사체(124.4ｍ) 스타십에 대한 엔진 연소 시험을 완료했다고 밝혔다. 전날에는 스타십 전체 동체 가운데 2단부에 해당하는 ‘스타십 우주선’을 대상으로, 이날에는 1단부인 ‘슈퍼 헤비’를 대상으로 시험이 실시됐다. 엔진 연소 시험은 지상에 로켓을 단단히 고정한 채 엔진을 점화해 분사력과 안정성 등을 확인하는 절차다.
스페이스X는 스타십을 2023년부터 총 11번 쐈다. 그런데도 개발 뒤 처음 발사하는 로켓에 주로 시행하는 엔진 연소 시험을 굳이 한 데에는 이유가 있다. 다음달 12번째 시험발사될 스타십에는 새 엔진인 ‘랩터3’가 장착되기 때문이다. 이 때문에 스페이스X는 신형 스타십에 ‘스타십 V3’라는 별칭을 붙이기도 했다.
새 엔진을 장착한 스타십의 운송 능력은 비약적으로 향상될 예정이다. 지구 저궤도에 총 100t짜리 화물을 올릴 수 있다. 이전 기종 스타십은 35t에 그친다. 새 스타십은 지금보다 훨씬 많은 인공위성을 한꺼번에 실어 지구 궤도에 흩뿌릴 수 있게 되는 셈이다. 위성 발사에 드는 비용을 크게 줄일 수 있다.
이번 시험발사가 주목되는 이유는 ‘운송 성능 향상’ 외에 또 있다. 스타십은 달 착륙선으로 활용될 예정이어서다. 스타십은 내년 중반 발사될 미국 항공우주국(NASA) 유인 우주선 아르테미스 3호와 지구 궤도에서 만나 ‘도킹’, 즉 동체를 서로 결합하는 기동을 할 예정이다. 아르테미스 3호에 머물던 우주비행사들이 달 착륙선으로 옮겨타는 시험을 하려는 것이다. 이 시험이 잘 돼야 2028년 말, 사람 2명을 월면에 보내는 아르테미스 4호도 예정대로 발사될 수 있다.
만약 다음달 스타십 시험발사가 성공한다면 이 같은 NASA의 계획에는 청신호가 들어오게 된다. 반대로 공중 폭발 등 중대한 문제가 나타난다면 인간의 달 착륙 일정이 지연될 가능성을 배제할 수 없다. 스페이스X는 스타십을 향후 지구와 화성을 잇는 교통수단으로도 사용할 예정이다.

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