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창원이혼전문변호사 K조선, 캐나다 잠수함 수주 ‘원팀’…국내 핵잠은 ‘라이벌’

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-06-01 00:47

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창원이혼전문변호사 국내 특수선박 제작 업계의 양강인 HD현대중공업과 한화오션이 국내외 잠수함 시장에서 협력과 경쟁을 벌이고 있다. 두 회사는 캐나다 초계 잠수함 프로젝트(CPSP)에선 원팀으로, 정부의 핵추진잠수함 개발 계획에선 라이벌로 수주전을 펼치고 있다.
HD현대중공업은 26일(현지시간) 캐나다 데이비조선소 오타와 사무소와 조선·함정 사업 전반에 걸친 협력 강화 방안을 논의했다고 28일 밝혔다. 데이비조선소는 캐나다 최대 규모 조선소로 쇄빙선 등 다양한 건조 실적을 보유하고 있다.
HD현대중공업은 “세계 1위 조선사로서 독보적인 선박 분야 기술력과 K잠수함의 우수성을 소개했다”며 데이비조선소와의 이번 논의가 CPSP 수주전의 일환이라고 설명했다.
CPSP는 캐나다 정부가 2030년 퇴역을 앞둔 빅토리아급 잠수함 4척을 대체할 3000t급 디젤 잠수함 최대 12척을 도입하는 사업이다. 총 60조원에 달하는 대규모 사업이다.
한화오션과 HD현대중공업은 ‘팀코리아’를 구성해 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)와 수주 경쟁 중이다. 캐나다 정부는 다음달 우선협상대상자를 선정한다. 설계와 건조는 한화오션이 주도하고 있고 HD현대중공업은 전체 수주 물량의 3분의 1을 담당하는 방안을 추진하고 있다.
김정관 산업통상부 장관은 전날 출입기자단 간담회에서 “5월 초에 멜라니 졸리 캐나다 산업부 장관을 만났다”며 “졸리 장관이 공정성 이슈를 의식해 원래 만나면 안 되는데 만났다면서 ‘만나는 것 자체가 메시지’라고 했다”고 밝혔다.
다만 캐나다가 북대서양조약기구(나토) 회원국이라는 점을 언급하며 “(캐나다 정부가) 오랜 친구인 유럽을 두고 전략적인 판단을 할 수 있어 마지막까지 긴장을 늦출 수는 없는 상황”이라고 말했다.
반면 HD현대중공업과 한화오션은 정부의 핵잠 건조 사업을 놓고는 치열한 수주전을 펼치게 됐다. 정부는 지난 26일 ‘장보고 N사업’이라고 명명한 핵잠 건조 기본계획을 발표했다.
2030년대 후반 실전 배치를 목표로 한다. 업계에선 사업 규모가 20조원을 넘길 것이라고 본다.
HD현대중공업은 소형모듈원전(SMR) 등 차세대 원자력 기술을, 한화오션은 장보고-Ⅲ 잠수함 건조 경험을 장점으로 내세우고 있다.
두 회사는 한국형 차기 구축함(KDDX) 건조 사업 수주전에서도 신경전을 벌이고 있다. KDDX 사업은 2030년까지 6000t급 미니 이지스함 6척 실전 배치를 목표로 하는 사업이다. 총사업비는 7조8000억원에 달한다.
HD현대중공업은 전날 KDDX 상세 설계 및 선도함 건조 사업 참여를 위한 입찰 참가 등록을 마무리했다. 지난 14일 1차 입찰 때 등록하지 않아 한화오션 단독 응찰로 유찰된 바 있다.
HD현대중공업은 방위사업청을 상대로 ‘보안 감점 연장 적용 금지’ 가처분 신청도 제기했다. HD현대중공업에선 2013년 일부 직원이 KDDX 개념설계도 등 해군 기밀자료를 불법 취득한 뒤 회사 내부망에 공유한 혐의로 유죄 판결을 받았다. 방사청은 HD현대중공업 보안 감점 조치를 올해 12월까지 1년 연장했다. 업계에선 보안 감점 적용 여부가 KDDX 사업에 변수가 될 것으로 보고 있다.
미국과 이란의 종전 협상이 막판 조율 단계에 들어선 가운데 양측이 호르무즈 해협 통제권을 둘러싸고 충돌하고 있다. 미국이 한층 강화된 요구안을 제시한 것으로 알려지면서 최종 합의까지는 추가 시일이 소요될 것으로 보인다.
30일(현지시간) 뉴욕타임스, 액시오스 등 보도를 종합하면 도널드 트럼프 미국 대통령은 이란 농축 우라늄 재고 확보 방안과 시점을 구체화하는 것과 더불어 호르무즈 해협 재개방과 관련된 표현을 바꾸려 하는 것으로 전해졌다. 미국 정부 소식통은 “이란의 답변이 오기까지 3일은 걸릴 것”이라고 전했다.
호르무즈 해협 통제권은 현재 미국과 이란이 첨예하게 대립하는 쟁점이다. 미국은 호르무즈 해협을 전쟁 이전처럼 누구나 자유롭게 이용해야 한다고 하는 반면, 이란은 전후에도 통제권을 유지하겠다는 입장이다. 이란은 최근 페르시아만해협청(PGSA)을 신설해 선박당 최고 200만달러(약 30억원)에 달하는 통행료 징수를 추진하고 있다.
미국은 호르무즈 해협 통과를 목적으로 이란과 협상·거래하는 행위를 모두 제재 대상에 올리며 압박 수위를 높이고 있다.
이란은 전후 복구에 필요한 자금을 통행료를 통해 얻으려 한다는 분석이 있다. 호세인 데라크샨 킹스칼리지런던 연구원은 호르무즈 해협 폐쇄가 “이란이 오래도록 의심받아온 대량살상무기보다도 더 잠재적으로 강력한 대량파괴무기로 떠올랐다”고 알자지라 기고에서 평가했다.
핵심 중재국인 카타르는 절충 가능성을 시사했다. 셰이크 사우드 빈 압둘라흐만 알사니 카타르 부총리 겸 국방부 장관은 아시아안보회의(샹그릴라 대화)에서 “요금 부과가 소비자 부담으로 이어진다는 점에서, 이에 분명히 반대한다”면서도 “기뢰 제거 등 특정 목적의 한시적 비용이라면 절충 가능하다”고 말했다.
호르무즈 해협에서는 군사 충돌이 이어지고 있다. 미군은 지난 25일과 27일 호르무즈 해협 인근에서 이란 내 군사시설 등을 공습한 데 이어 이날 이란 항구로 가던 감비아 국적 상선에 미사일을 발사했다고 했다. 이란군 작전사령부는 “호르무즈 해협 관리는 이란 군대가 전적인 권한을 갖고 수행한다. 통제를 따르지 않는 외국 상선 및 군함은 공격 대상으로 삼겠다”고 했다.

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