칙칙이구매 “안보·기술, 더이상 미국 의존 안 돼”…‘자강’ 위해 뭉치는 서방 > 갤러리

칙칙이구매 “안보·기술, 더이상 미국 의존 안 돼”…‘자강’ 위해 뭉치는 서방

페이지 정보

작성자 행복한 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-06-01 22:37

본문

칙칙이구매 서방 국가들이 방위산업과 첨단 기술 분야에서 미국 의존도를 줄이기 위한 전략 재편에 속도를 내고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령 재집권 후 동맹국들 사이에 미국 주도의 안보·기술 공급망에 대한 우려가 커지고 있기 때문이다. 캐나다는 차세대 조기경보기 사업에서 미국 보잉사 대신 스웨덴 방산업체 사브를 선택했고, 노르웨이는 프랑스가 추진하는 유럽형 핵억제 체계에 참여하기로 했다. 유럽연합(EU)은 반도체·인공지능(AI) 분야에서 자체 기술 생태계 육성에 나서고 있다.
캐나다는 최근 미국 중심 안보 구조에서 벗어나 ‘전략적 자율성’을 강화하려는 움직임이 가장 두드러지는 국가로 꼽힌다. 마크 카니 캐나다 총리는 27일(현지시간) 사브의 조기경보기 글로벌아이를 도입하겠다고 밝혔다. 보잉의 E-7 웨지테일도 유력 후보였지만 인도 지연과 비용 초과 문제 등을 이유로 최종 탈락했다. 카니 총리는 “이번 결정은 캐나다의 전략적 자율성을 강화하고 국내 일자리 창출에도 도움이 될 것”이라고 했다. 사브는 계약과 연계해 캐나다 내 연구·개발 투자와 현지 공급망 협력을 확대하겠다고 했다.
이번 결정의 배경에는 트럼프 행정부의 무역 압박과 미국산 무기 구매 요구에 대한 반발이 깔려 있다는 분석이 나온다.
워싱턴의 시선은 곱지 않다. 미 국방부는 지난 18일 캐나다의 F-35 도입 지연 문제를 이유로 양국 공동 국방자문기구(PJBD) 참여를 중단했다. 1940년 창설 이후 처음 있는 일이다.
유럽 안보를 미국 중심에서 역내 협력 체계로 전환하려는 흐름도 선명해지고 있다. 노르웨이는 최근 프랑스가 추진 중인 유럽형 확장억제 구상에 참여하기로 했다. 요나스 가르 스퇴레 노르웨이 총리는 “프랑스가 자국 핵전력이 유럽 안보와 억지력에 어떤 역할을 할 수 있을지 동맹국들과 논의를 시작했다”며 “노르웨이도 폴란드·영국·독일·북유럽 국가들과 함께 이 논의에 참여하길 원한다”고 했다.
이는 미국의 안보 공약 불확실성이 커지는 상황에서 유럽이 자체 핵억지 체계를 강화하려는 흐름과 맞닿아 있다. 앞서 마크롱 대통령은 지난 3월 프랑스 핵억제 전략 개편안을 발표하며 미국 의존도를 낮춘 유럽형 안보 구상을 제시했다. 구체적으로는 핵전략 협의체 구성, 프랑스 핵훈련 참여, 정보공유 확대 등이 포함될 것으로 전망된다. 영국·독일·폴란드·네덜란드·벨기에·그리스·스웨덴·덴마크 등이 초기부터 참여 의사를 밝혔고, 핀란드와 발트 3국, 루마니아 등도 관심을 보이는 것으로 전해졌다.
유럽의 ‘탈미국’ 흐름은 기술 분야에서도 뚜렷해지고 있다. 그동안 미국 빅테크를 규제하는 데 집중했던 EU가 이제는 한발 더 나아가 유럽 자체 기술 생태계를 직접 키우는 방향으로 전환하고 있다.
27일 파이낸셜타임스(FT) 보도에 따르면 EU 집행위원회는 데이터센터 건설 확대와 유럽산 클라우드·AI 서비스 우대 정책을 담은 ‘유럽 기술 주권 전략’을 마련 중이다.
미국 빅테크가 장악한 디지털 인프라를 유럽 내부 역량으로 대체하는 것이 핵심이다. EU는 ‘클라우드 및 AI 개발법’을 통해 향후 5~7년 안에 유럽 내 데이터센터 용량을 현재의 3배 수준으로 확대하고, 유럽산 AI·클라우드 생태계를 육성할 계획이다. EU 클라우드 시장의 70% 이상은 아마존·마이크로소프트(MS)·구글 등 미국 기업이 차지하고 있다.
반도체 분야에서도 공급망 독립 강화에 속도를 내고 있다. EU는 ‘반도체법’ 개정판을 준비하며 유럽 내 반도체 설계·생산 역량 확대에 나섰다.
다만 EU는 이번 전략이 미국과의 기술 디커플링(탈동조화)을 의미하는 것은 아니라고 선을 그었다. EU 집행위는 초안에서 “보호주의가 아니라 유럽의 이익과 가치를 지키기 위한 전략적 균형추”라고 설명했다.
31일 서울 성동구 서울숲에서 열린 ‘제1회 우리강산 푸르게 푸르게 숲속 개꿀잠대회’에서 참가자들이 반려견과 잠을 청하고 있다. 대회를 주최한 유한킴벌리는 숲이 주는 치유의 힘을 반려동물과 함께 나눌 수 있도록 행사를 기획했다고 밝혔다.
부산시는 다음 달 1일부터 평일 출퇴근 시간대에 남해고속도로 제2지선 가락요금소에서 서부산나들목(IC) 구간의 통행료 지원을 시행한다고 28일 밝혔다. 가락요금소는 부산과 경남 김해, 창원의 교통량이 맞물리는 서부산권의 핵심 관문이다. 출퇴근 시간대마다 정체가 발생해 고속도로의 기능을 상실했다는 지적과 함께 통행료를 면제해야 한다는 민원이 수년째 제기되어 온 곳이다.
이번 통행료 지원은 지난해 12월 ‘부산시 남해고속도로 제2지선 가락요금소 통행료 지원 조례’가 제정됨에 따라 마련된 조처다. 지원 대상은 부산시에 주민등록을 두고 실제 거주하는 시민이 소유하거나 임차한 차량이다. 또한 사업장이 부산시에 소재한 법인이나 단체가 소유 또는 임차한 차량도 지원 대상에 포함된다. 소유 차량은 차량 사용본거지가 부산시로 등록되어 있어야 하며 임차 차량은 별도의 지역 제한 없이 신청할 수 있다.
이들 차량이 평일 출근 시간인 오전 6시부터 9시, 퇴근 시간인 오후 5시부터 8시 사이에 해당 구간을 통과하면 통행료를 지원받는다. 한국도로공사의 기존 출퇴근 할인 외에 발생하는 요금을 부산시가 지원하는 방식이다. 이에 따라 1종부터 3종 차량은 물론, 기존에 도공 할인이 적용되지 않던 4종과 5종 대형 차량까지 출퇴근 시간대 이용자가 부담해야 하는 통행료는 사실상 무료가 된다.
통행료를 환급받으려면 다음 달 1일 오픈되는 통행료 지원시스템 웹사이트에 접속해야 한다. 이곳에서 하이패스 카드 정보를 입력하고 부산시설공단의 승인을 거쳐 회원가입을 완료해야 한다.
김경덕 부산시장 권한대행은 “출퇴근 시간대 시민들의 교통비 부담을 실질적으로 줄이고 서부산권의 인구 유입과 물류 흐름을 활성화하는 데 큰 도움이 되길 기대한다”고 말했다.

이전글출장용접 서울탐정사무소 폰테크 26.06.01
다음글중고트럭매매 [부산시장 여론조사] MBC, 전재수 47%·박형준 34%…JTBC, 전재수 46%·박형준 37% 26.06.01

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

칙칙이구매 “안보·기술, 더이상 미국 의존 안 돼”…‘자강’ 위해 뭉치는 서방 > 갤러리

인기검색어

갤러리