안산학교폭력변호사 전기차, 필요할 때 전력 꺼내쓰는 ‘바퀴 달린 배터리’ 된다
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작성자 행복한 댓글 0건 조회 1회 작성일 26-07-23 12:22본문
안산학교폭력변호사 현대자동차그룹이 전기차를 ‘바퀴 달린 배터리’로 활용하는 ‘V2X’(Vehicle-to-Everything) 서비스를 출시한다.
현대차그룹은 21일 V2X 통합 서비스인 ‘올데이에너지’를 글로벌 출시한다고 밝혔다. V2X는 전기차 배터리와 전력망을 양방향으로 연결하는 기술이다. 전기 이용 금액이 낮은 시간대에 전기차를 충전하고, 이후 필요할 때 전기차의 전력을 쓰거나 외부에 보낼 수 있어 에너지 비용을 줄일 수 있다.
이번 서비스는 그동안 개별 운영해왔던 현대차의 시범 서비스들을 통합한 것이다. 현대차는 그동안 제주도에서 전기차를 전력망과 연결해 전력을 저장하거나 반대로 공급하는 ‘V2G’(Vehicle-to-Grid) 서비스를, 미국에서는 재해 상황 시 전기차 전력을 가정의 비상 전력으로 활용하는 ‘V2H’(Vehicle-to-Home) 서비스를 운영했다. 또 유럽 권역에서는 네덜란드에서 V2G 서비스와 더불어 전기요금 변화에 맞춰 전기차 충전 속도를 지능적으로 제어하는 ‘V1G’(스마트충전) 서비스를 선보이기도 했다.
현대차는 영국부터 올데이에너지 서비스를 시작해 주요 국가에 차례대로 확대 시행할 예정이다. 하나은행과는 ‘올데이에너지 내맘적금’ 가입 이벤트를 진행해 5000명을 대상으로 연 최고 4.5%의 금리도 제공한다. 현대차그룹 관계자는 “올데이에너지라는 하나의 이름 아래 V2X 서비스를 운영함으로써 고객들에게 일관되고 신뢰할 수 있는 에너지 서비스 이용 경험을 제공하고자 한다”고 말했다.
국내에 등록된 개인 차량 2대 중 1대는 50대 이상이 소유한 것으로 나타났다. 자동차 시장의 고급화와 대형화 추세가 이어지면서 경제력을 갖춘 중장년층이 시장의 핵심 소비층으로 확고히 자리 잡았다는 분석이다.
20일 국토교통부 자동차 등록 통계를 보면 지난 6월 말 기준, 50대 이상 차주 명의로 등록된 개인 차량은 총 1340만2000대였다. 이는 전체 개인 등록 차량(2667만6000대)의 50.2%에 달하는 수치로, 50대 이상 차주의 비중이 절반을 넘은 것은 이번이 처음이다.
연령대별로는 50대가 632만6000대(23.7%)로 가장 많았고, 40대(522만1000대)와 60대(509만 8000대)가 그 뒤를 이었다.
반면, 30대 이하 차주의 비중은 14.9%로 감소했다. 이들의 자동차 등록 대수는 지난해 12월 410만 2천 대에서 올해 6월 398만5000대로 줄어들며 400만 대 선이 무너졌다.
업계는 자동차 시장의 고급화 및 대형화 추세가 50대 이상 차주 비중 확대를 이끈 핵심 요인이라고 분석한다. 중장년층의 선호도가 높은 대형 세단 시장의 경우, 현대자동차 ‘더 뉴 그랜저’가 지난 6월 1만 62대 판매되며 월간 베스트셀링카에 올랐다.
대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 역시 현대차 아이오닉 9, 기아 EV9, 볼보 EX90 등이 잇달아 출시되며 대형차의 인기를 견인하고 있다. 여기에 볼보 ES90, 제네시스 GV90 등 다양한 대형 전기차들도 출격을 대기 중이다.
이처럼 고급·대형차가 늘면서 차량 가격이 동반 상승함에 따라, 상대적으로 구매력이 높은 중장년층이 시장을 주도하는 흐름은 당분간 이어질 전망이다.
현대차그룹은 21일 V2X 통합 서비스인 ‘올데이에너지’를 글로벌 출시한다고 밝혔다. V2X는 전기차 배터리와 전력망을 양방향으로 연결하는 기술이다. 전기 이용 금액이 낮은 시간대에 전기차를 충전하고, 이후 필요할 때 전기차의 전력을 쓰거나 외부에 보낼 수 있어 에너지 비용을 줄일 수 있다.
이번 서비스는 그동안 개별 운영해왔던 현대차의 시범 서비스들을 통합한 것이다. 현대차는 그동안 제주도에서 전기차를 전력망과 연결해 전력을 저장하거나 반대로 공급하는 ‘V2G’(Vehicle-to-Grid) 서비스를, 미국에서는 재해 상황 시 전기차 전력을 가정의 비상 전력으로 활용하는 ‘V2H’(Vehicle-to-Home) 서비스를 운영했다. 또 유럽 권역에서는 네덜란드에서 V2G 서비스와 더불어 전기요금 변화에 맞춰 전기차 충전 속도를 지능적으로 제어하는 ‘V1G’(스마트충전) 서비스를 선보이기도 했다.
현대차는 영국부터 올데이에너지 서비스를 시작해 주요 국가에 차례대로 확대 시행할 예정이다. 하나은행과는 ‘올데이에너지 내맘적금’ 가입 이벤트를 진행해 5000명을 대상으로 연 최고 4.5%의 금리도 제공한다. 현대차그룹 관계자는 “올데이에너지라는 하나의 이름 아래 V2X 서비스를 운영함으로써 고객들에게 일관되고 신뢰할 수 있는 에너지 서비스 이용 경험을 제공하고자 한다”고 말했다.
국내에 등록된 개인 차량 2대 중 1대는 50대 이상이 소유한 것으로 나타났다. 자동차 시장의 고급화와 대형화 추세가 이어지면서 경제력을 갖춘 중장년층이 시장의 핵심 소비층으로 확고히 자리 잡았다는 분석이다.
20일 국토교통부 자동차 등록 통계를 보면 지난 6월 말 기준, 50대 이상 차주 명의로 등록된 개인 차량은 총 1340만2000대였다. 이는 전체 개인 등록 차량(2667만6000대)의 50.2%에 달하는 수치로, 50대 이상 차주의 비중이 절반을 넘은 것은 이번이 처음이다.
연령대별로는 50대가 632만6000대(23.7%)로 가장 많았고, 40대(522만1000대)와 60대(509만 8000대)가 그 뒤를 이었다.
반면, 30대 이하 차주의 비중은 14.9%로 감소했다. 이들의 자동차 등록 대수는 지난해 12월 410만 2천 대에서 올해 6월 398만5000대로 줄어들며 400만 대 선이 무너졌다.
업계는 자동차 시장의 고급화 및 대형화 추세가 50대 이상 차주 비중 확대를 이끈 핵심 요인이라고 분석한다. 중장년층의 선호도가 높은 대형 세단 시장의 경우, 현대자동차 ‘더 뉴 그랜저’가 지난 6월 1만 62대 판매되며 월간 베스트셀링카에 올랐다.
대형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 시장 역시 현대차 아이오닉 9, 기아 EV9, 볼보 EX90 등이 잇달아 출시되며 대형차의 인기를 견인하고 있다. 여기에 볼보 ES90, 제네시스 GV90 등 다양한 대형 전기차들도 출격을 대기 중이다.
이처럼 고급·대형차가 늘면서 차량 가격이 동반 상승함에 따라, 상대적으로 구매력이 높은 중장년층이 시장을 주도하는 흐름은 당분간 이어질 전망이다.
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