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민주당 송영길·이광재·김남준·전은수 의원…국회 첫 등원

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작성자 행복한 댓글 0건 조회 0회 작성일 26-06-10 05:38

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6·3 지방선거와 함께 치러진 국회의원 재보궐선거에서 당선된 더불어민주당 의원 9명은 5일 국회의원 임기를 시작했다. 민주당 당대표를 지낸 6선의 송영길 의원은 정청래 대표와 당권 경쟁을 펼칠 것으로 보인다. 청와대 참모였던 김남국·김남준·전은수 의원 등의 국회 입성으로 청와대 직계 라인 세력화에도 관심이 모인다.
인천 연수갑에서 당선된 송영길 의원은 이날 국회 본회의에서 재보궐선거에서 당선된 의원 총 14명을 대표해 선서한 뒤 한 인사에서 “22대 국회는 여기 계신 대부분 의원께서 우원식 (당시) 의장을 중심으로 밤에 모여 시민들에게 호소하면서 국회를 지켰다”면서 “동료 여러분과 함께 대한민국 민주공화국 질서를 지켜나가기 위해 함께 노력하겠다”고 말했다.
앞서 송 의원은 이날 페이스북을 통해 “의원회관 818호를 4년 만에 다시 국회로 돌아와 사용하게 됐다”며 22대 국회 첫 등원 소식을 알렸다. 이에 김민석 국무총리는 “당과 나라를 살릴 큰 인물의 귀환”이라고 댓글을 남겼다. 김 총리와 송 의원은 이르면 오는 8월 치러지는 민주당 전당대회에서 당대표에 출마할 것으로 전망된다. 송 의원은 의원총회 후 기자들과 만나 김 총리와 연합 가능성이 제기되는 데 대해 “누구든지 우리 이재명 정부의 성공을 위해 뜻을 같이하고 있기에 그런 고민(연합전선)을 하는 것”이라고 말했다.
이광재 의원(경기 하남갑)은 원내 재입성에 성공해 4선 중진 반열에 올랐다. 이 의원은 당초 강원지사 유력 후보로 거론됐으나 불출마하고 우상호 전 청와대 정무수석을 지원하면서 당내에서 선당후사 아이콘으로 꼽혔다. 그는 이날 본회의에서 “이제는 국민의 고통에 응답하는 정치가 싹터야 한다”며 “저도 많이 배우고 함께 토론하고 성장해 나가겠다”고 말했다. ‘원조 친노’ 인사인 그는 이날 등원 전 페이스북에 “오늘 봉하에 다녀왔다. 새벽 일찍 일어나 노 대통령님께 술 한 잔 올렸다. 더 치열하게, 더 겸손하게 헌신하겠다”고 적었다.
이재명 대통령의 ‘입’으로 불린 김남준 전 청와대 대변인은 이번 보궐선거에서 이 대통령 지역구였던 인천 계양을에 출마, 국회의원 신분으로 여의도에 돌아왔다. 원조 친명계 모임 ‘7인회’ 멤버이자 청와대 디지털소통비서관 출신인 김남국 의원도 문진석 의원과의 ‘인사 청탁’ 문자 논란으로 청와대에서 나온 지 반년 만에 경기 안산갑 국회의원이 됐다. 전은수 전 청와대 대변인은 강훈식 대통령비서실장의 지역구였던 충남 아산을 국회의원이 됐다. 이들은 청와대 참모로 이 대통령을 지근거리에서 보좌했던 만큼 당청관계 조율 과정에서 일정 정도 역할을 자처할 것으로 보인다.
문재인 정부 청와대 대변인에 이어 이번 정부에서 새만금개발청장을 지낸 김의겸 전북·군산·김제 부안갑 의원은 재선에 성공했다. 앞서 김 의원은 흑석동 건물 투기 의혹, 한동훈 의원 청담동 술자리 허위 의혹 제기 등으로 구설에 올랐다.
해양수산부 차관 출신 김성범 의원(제주 서귀포)과 국가인공지능전략위원회 부위원장을 지낸 임문영 의원(광주 광산을)도 국회에 입성했다. 정 대표 체제에서 첫 평당원 최고위원을 지낸 박지원 의원(전북 군산·김제·부안을)의 원내 역할도 주목된다.
정 대표는 이날 의원총회에서 “당선된 분들 이렇게 박수도 받고 그렇지만, 안타깝게 당선이 안 된 분들에게는 당대표로서 깊은 책임감과 위로의 말씀을 드린다”고 말했다.
현대글로비스가 자동차운반선(PCTC) 원격운항 기술을 검증한다. 현재 운영하는 선박 자율운항보조 기술을 원격운항 단계로 고도화하기 위함이다.
현대글로비스는 지난 2일(현지시간) 그리스 아테네에서 열린 국제 조선·해양박람회 ‘포시도니아 2026’에서 선박 관리 자회사 지마린서비스, 자율운항 솔루션 전문 업체 아비커스, 한국선급과 ‘PCTC 원격운항제어 개념 개발과 검증을 위한 4자 업무협약’을 체결했다고 8일 밝혔다.
이번 협약은 현대글로비스가 운영하는 자동차운반선을 대상으로 원격운항 기술 적용 가능성과 운영 체계를 검증하기 위해 마련됐다. 현대글로비스는 현재 8척의 자동차운반선에 아비커스의 자율운항 솔루션 ‘하이나스 컨트롤’을 적용하고 있다.
현대글로비스는 이번 실증을 통해 자율운항보조(레벨1) 다음 단계인 원격운항(레벨2) 기술 적용 가능성을 검증하겠다고 밝혔다. 향후 원격관제센터(ROC) 구축에 필요한 기술과 운영 체계도 구체화한다.
실증 과정에서 현대글로비스는 선박 운영 경험과 운항 데이터를 제공한다. 아비커스는 자율운항 솔루션과 기술 검증을 맡는다. 지마린서비스는 운항 절차와 비상 대응 체계 검토를 지원하고, 한국선급은 안정성 평가와 기술 검토를 담당한다.
현대글로비스 관계자는 “이번 실증은 자율운항보조 기술을 원격운항 단계로 발전시키기 위한 중요한 과정”이라며 “실제 운항 데이터를 기반으로 향후 완전자율운항(레벨4) 시대에 필요한 기술과 운영 체계를 단계적으로 확보하겠다”라고 말했다.

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